V2V车载自组织网络信息传播的设计方法

每年有成千上万的人死于交通事故。如果在碰撞前能为驾驶员提供碰撞信息，则约60%的交通事故是可以避免的。通过给出关于车辆当前状态的信息以传递警告信息、控制信息给驾驶员，使驾驶员对当前状态做出正确判断并采取适当措施，增强驾驶安全性，减少碰撞事故的发生。

设计了一种包括控制系统、车载自组织网络（VANET）装置和实施V2V或V2I基础通信的协议结构。研究主要集中在通过提供有关车辆的当前状态信息（如制动踏板位置、喇叭状态、车速、位置等）来实现警告信息、控制信息的传播。警告信息、控制信息将有关交通事故、交通拥堵、路面状况及其它车辆即将到来的信息在VANET内进行传播，数据的传播采用广播传播方式。为了降低通信成本，保证汽车与安全相关的数据交换所需的低延迟，V2V通信基于VANET装置，以及V2V和V2I的基础通信。

使用NS-2模拟器对所提出的机制进行仿真研究。仿真结果表明，该机制体现了较高的传输率和吞吐量，降低了控制成本，并且降低了延迟和丢包率。因此，引入警告信息、控制信息的体制能实时传播与安全相关的数据，降低了生命安全财产损失的概率。