车载网络信息传递方案的研究
提出了依据信息传递解决方案特性和基础架构设计对信息传递系统进行分类的方法。对于整个信息传递系统来说，所有的解决方案都包括两个基本模块，即信息复制和内容传递。
信息复制的方法可以分为集中式、分散式和分层式，每辆汽车都是一个信息复制单元。①在集中式方法中，信息通过一个具有强大计算能力和存储能力的集中服务器进行目标选择性复制，其优点是在基于更为广泛的网络视角下，不需要复杂的分布式算法和协议；缺点是容易出现单点故障，信息可能过时。②分散式信息复制单元的选取是根据分布算法来选择的，并且只考虑当地的信息，其优点是不需要整体处理单元，容易获得及时的当地信息；缺点是网络具有局限性，分布算法和协议较为复杂。③分层式方法是基于集群式移动自组网络，其信息复制是通过拓扑识别来完成的，优点是拓扑识别可以应用于每个集群且相互之间具有高度协调性，缺点是维护成本较高。
内容传递可分为主动传递和被动传递。内容被动传递有两种方式：一种是通过阶层式方法，先是接受者向服务器发出请求，然后服务器为其搜索合适应答对象完成信息传送；另一种是将接受者的需求以类似于广播的形式向多个目标同时发送，直到遇见合适的目标。内容主动传递是各自将信息通过道路沿线服务单元发送给路过的车辆，路过车辆再根据自身的需求选择合适的信息
刊名：ACM Computing Surveys（英）
刊期：2016年第1期
作者：Fabr′icio A.Silva et al
编译：吴祥
