汽车安全互助系统

汽车安全互助系统

先进驾驶辅助系统是减少交通事故危险的有效措施。这篇文章提供了一些对使用成熟辅助技术的先进驾驶辅助系统的评估结果，驾驶员相互协助，保障汽车安全。相互协助系统不仅仅是为了较少交通事故的危险同时也是为了改变驾驶员们的态度。在本研究中，互助系统的评估是通过驾驶模拟器进行的。

先进驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制系统，在避免交通事故方面得到了很大关注。然而为了增加驾驶员的内在动机水平，有必要减少驾驶员的目标风险等级。目标风险等级是驾驶员有意愿去接受然而还要考虑其他相关目标，比如抵达终点时间。如果在装备驾驶辅助系统时，驾驶员的目标风险等级很高，那幺在没有这些系统时，驾驶员可能展现出更加危险的驾驶行为。

汽车安全互助系统中驾驶员作为协助者参与到发出警告中，可以提供互助，独立地进行道路与汽车、汽车与汽车之间通信，并消除无线电通信技术中声音干扰的威胁。这个系统可以提供可视化的警告信息。可以通过可视化信息来帮助他人。通过真实世界的信息来使驾驶员注意即将来临的风险的方向，这将消除平视显示器相关的各种问题，并且还允许系统在导航系统的显示器上显示警告。

实验结果表明，互助系统的自动化水平对改变驾驶员的态度有非常大的影响。半自动系统比全自动系统对于让驾驶员发生更加积极的态度转变更有效果。另外，半自动系统在减少驾驶碰撞率方面更有效，因此，半自动系统更加适合互助系统也可能会限制危险的驾驶行为。

Sui. Kurihashi. IFAC(International Federation of Automatic Control)

编译：贾春辉