奥氏体

应变强化技术在深冷压力容器中的应用

郭 军,黄 玲(1.中车齐齐哈尔车辆有限公司大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司,辽宁 大连 116052;2.抚顺职业技术学院,辽宁 抚顺 113122)引言在碳中和目标的推动下,液化天然气消费快...

不同化学元素对建筑钢材性能影响分析

原 超(山西安信建设工程检测有限公司,山西 晋城 048000)1 建筑钢材使用现状建筑钢材是建筑的骨架,不同的钢材性能对建筑的品质有着不同的影响,而钢材中不同化学元素含量对钢材的力学性能起着至关重要...

关于化工设备设计中焊后热处理的思考

刘 磊(山西省化工设计院,山西 太原 030024)在化工设备设计过程中,为了最大程度地改善金属自身特性,使得化工设备的生产和使用寿命有所增加,提高金属的使用价值,就必须涉及热处理的有关问题。焊后热处...

金属材料与热处理课程教学方法探讨

陈传辉[摘           要]  众所周知,金属材料与热处理课程特点是术语多、概念多,而且抽象,枯燥难懂。基础较薄弱的中职院校学生,学习金属材料与热处理更是难上加难。中职院校教师应根据学生的现有...

两种镍钛器械对模拟弯曲根管预备效果的比较研究

余 洋(合肥市口腔医院 安徽医科大学合肥口腔临床学院 安徽 合肥 230000)根管的机械预备是根管治疗过程中最重要步骤,理想的根管预备形态不仅能清除病变物质而且能保持根管原有走向,不破坏生理性根尖孔...

CSP工艺对热成形钢氢致延迟开裂性能影响

陈勇 周桂峰(1.宝钢股份中央研究院(武钢有限技术中心),武汉 430080)1 前言当前成形钢已经广泛应用于汽车安全构件,满足轻量化和安全性要求[1],其主要构件包括A柱、B 柱防撞梁等,全球热成形...

1800 MPa级热成形钢氢脆敏感性研究

顾磊明 魏一凡 叶又(泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201208)1 前言随着油耗法规的不断提升,汽车轻量化的需求日趋急迫,越来越多的轻量化材料应用于各类汽车零部件。近年来,热成形钢板(Press...

某电站锅炉主蒸汽管道魏氏组织形成原因分析

庄国华,朱 波,黄 磊(山东省特种设备检验研究院集团有限公司,济南 250101)锅炉的主蒸汽管道是指锅炉末级过热器出口集箱出口至汽轮机高压主汽阀(不含高压主汽阀)的主蒸汽管道及一次阀门以内(不含一次...

铁碳合金相图分类分析*

彭德春,杨赵宇,陈年升,周章庆,王 朝,汪湘粤(蚌埠学院 机械与车辆工程学院,安徽 蚌埠233030)1 概述铁碳合金相图是《工程材料及热处理》课程中的重要内容。同时,它也是研究铁碳合金最主要的工具。...

410不锈钢材料零下29℃低温冲击性能稳定化锻造工艺研究

杨代贵 冯进 任俊宝 吴伟民摘 要:AISI 410马氏体不锈钢材料是性价比理想的耐FF级酸性工况的石油设备制造材料,但其低温脆性的局限性影响了它在低温工况的应用。在炼钢、锻造和热处理过程中产生的高温...

高成形性1.2GPa先进高强度钢

高成形性1.2GPa先进高强度钢提高汽车燃油效率有助于降低汽车CO2排放量,而对汽车白车身进行轻量化设计是提高汽车燃油效率的重要措施之一。目前,常见的汽车白车身轻量化设计方法包括两种:①使用铝合金或...

钨极惰性气体保护焊焊接接头的力学特性

钨极惰性气体保护焊焊接接头的力学特性不锈钢具有一定的耐腐蚀特性,但对点蚀、应力腐蚀开裂等局部腐蚀的耐腐蚀特性较差。应力腐蚀开裂是限制奥氏体不锈钢使用寿命的最常见原因。含有质量分数为3%Cu的超级30...

对热冲压AISI 4140钢奥氏体化温度的测定

对热冲压AISI 4140钢奥氏体化温度的测定高强度钢是用于汽车车身的理想材料,以减轻车辆的质量和增强车上乘员的安全性。但高强度等级的钢通常表现为较差的成形性能。近年来,通过热冲压对钢板进行微观组织...

高强度低合金钢摩擦堆焊的抗点蚀和粘结强度特性分析

高强度低合金钢摩擦堆焊的抗点蚀和粘结强度特性分析表面改性对提高汽车组件的耐用性是至关重要的。覆层是表面改性的最广泛采用的方法之一。摩擦堆焊是用于沉积抗腐蚀涂料的候选处理。作为一个固态焊接方法,摩擦堆...

基于复杂冶金技术的低密度钢

基于复杂冶金技术的低密度钢汽车轻量化开发的第3代钢材目标:在保证与现有钢材同等或高于现有钢材成形性能的同时,提高其强度。按照这种定义再加上降低密度的要求就更加合理。设计了添加铝的低密度钢,与低碳钢相比...

防护钢研究现状

李文平 李军 王吉洋 高东宏(1.中国第一汽车股份有限公司 材料与轻量化研究院,长春 130013;2.汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,长春 130013)主题词:防护钢 高动态响应 焊...

使用直接接触热源的热成型淬火技术实现高强度钢奥氏体化

热成型淬火技术是制造车用超高强度钢的一个重要的热处理工艺。它需要将钢材加热到1153K,保持一段时间以保证钢材中的微观结构完全转化为奥氏体。在此之后需要进行快速冷却来保证钢铁内部完成奥氏体向马氏体的转...

汽车高强度钢的制造过程中使用淬火分割法来取代热冲压技术

汽车工业的发展需要在不降低汽车安全性的前提下提高汽车燃料经济性,这就需要使用轻量化的材料,比如先进高强度钢。制造特定的汽车零件需要使用消耗大量能源的热冲压技术来使材料获得需要的强度和延展性。经过轧压和...

应用于汽车行业及建筑行业的先进高强度钢的发展现状

随着近30年来汽车燃料经济性的提高,安全性在汽车上越来越最重要。使用先进高强度钢对于达到汽车结构强度是非常重要的,这是因为高强度钢强度高,可延展性好。在汽车上的很多结构件都采用了高强度钢,例如IF钢、...

一种新型多元素β钛合金,具有高屈服强度,表现出转变和孪生诱发的塑性效应

Beta钛合金由于其在航空航天,汽车和医疗行业的广泛应用而成为Ti合金的重要类别。在这些合金的变形过程中可能会发生位错滑移,机械孪晶和应力诱发马氏体(SIM)形成等几种形变机制,形成各种宽广的机械性能...

应变速率对超高强度低合金TRIP衍生钢的氢脆性能的影响

相变诱导塑性钢是其组织中逐步进行的马氏体相变过程导致的塑性升高的超高强度钢,简称TRIP钢。TRIP钢用于汽车车架零件时,提高冲击安全性的同时也减轻汽车重量。相变诱导塑性铁贝氏体素体钢(TBF)是TR...

激光焊接引发汽车不锈钢变形的研究

激光焊接引发汽车不锈钢变形的研究近些年,为满足日益严格的排放法规要求,汽车行业朝向轻量化方向发展,车身薄壁结构组件开始采用先进的高强度合金钢材料,用于增强汽车安全性,减轻汽车质量和减少汽车排放。其中,...

用于海洋级合金异种接头的脉冲电流钨极氩弧焊技术

用于海洋级合金异种接头的脉冲电流钨极氩弧焊技术Monel 400和AISI 904L这两种海洋级合金异种接头的连接方法是目前研究人员比较关注的课题。掌握这些金属的焊接工艺,对于推动机械行业的发展有着重...

碰撞负荷下新型高强度ADI材料部件的性能

碰撞负荷下新型高强度ADI材料部件的性能刊名:Advanced Engineering Materials(英)刊期:2015年第17期作者:Wolfgang Bohme et al编译:朱会新型高强...

高强度热冲压工具钢

高强度热冲压工具钢网址:http://xs.glgoo.com/scholar?q =tool+steels+for+hot+ stamping+of+high+strength+ automotiv...

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