人力车

民国北京“的哥”的“份儿钱

胡一峰1911年,在上海出现了中国第一辆出租车。但在整个民国时期,即便是在大城市,出租车也很少,人力车是人们主要的代步工具,在北京更是如此。1924年,北京全市人力车3万余辆,到1929年时增至4万余...

女性力量

每个领域都有活出精彩的女性,她们刚柔并济的力量超乎想象。从体格强健的人力车夫到机敏勇敢的保镖,从奶奶辈的拳击教练到屡破纪录的登山者,她们独当一面,用实力说话。■ 东京街头的观光人力车,如今不仅仅是男性...

散珠

国宝·兔首铜像年龄:260多岁收藏地:中国国家博物馆兔首铜像是北京圆明园西洋楼海晏堂十二生肖兽首铜像之一,是清乾隆年间意大利人郎世宁主持设计的。十二生肖兽首铜像以水报时,闻名世界。十二尊铜像分别代表一...

共产党“大官”也坐人力车

1948年10月,河南开封解放。当时,人力车是开封城里的主要交通工具,但干部们认为“一人坐车、一人拉车”太不平等,便规定干部不准乘坐。某天,时任中共中央中原局第三书记的邓子恢,收到来自开封干部的汇报:...

重读《骆驼祥子》

苗炜专栏作家Columnist读书,写字,旅游,锻炼“祥子”这个形象深入人心,上世纪80年代,北京开出租车的司机常常会被称作“祥子”,祥子是拉人力车,你是拉出租车,那不就是“祥子”吗?后来,这个称呼渐...

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