专用汽车

商用车“黄金道”

吉丽亚商用车对物流,是不是就象风儿遇上沙;牙膏遇上刷?“商用车去哪儿了”?行在路上,赢在终端,黄金就在那里,不远不近;压力也在那里,不悲不喜;战胜亦或逃避?选择!2013年10月29日,2013中国(...

汽车智能天线系统

汽车智能天线系统WISI汽车和IMST公司目前正在开发新一代汽车应用程序的多波段天线系统。该智能天线是一种新的汽车天线架构,其可以在车内实现重构、能量高效以及灵活的多重标准天线系统。该系统除包括天线...

梁山县继续加强基础研究、应用研究投入

闫泽华(梁山县统计局,山东济宁 272600)近年来,梁山县科技创新政策环境不断优化,企业自主创新意识和能力逐步增强,高新技术产业发展态势向好,传统产业转型升级稳步推进。但是与先进地区相比,我县开展基...

8669辆!恒天新楚风2018年销量稳居行业前三名

转眼间,2019年已来到。回顾恒天新楚风的2018年,有汗水,有感动,有温情,有收获。这一年,恒天新楚风将创新精神汇入发展主旋律,不断用新技术、新产品占领市场制高点;这一年,恒天新楚风以强烈的责任推进...

三家专用汽车企业入选工信部首批专精特新“小巨人”企业名单

本刊记者 纪鹏飞根据《工业和信息化部办公厅关于开展专精特新“小巨人”企业培育工作的通知》(工信厅企业函〔2018〕381号)要求,经地方推荐、专家评审及社会公示等程序,近日工信部发布首批专精特新“小巨...

天津扫地王:即将建成京津冀地区最大的环卫车生产基地

本刊记者 宁文祥经济的持续发展,社会的不断进步,对于环卫车的需求是越来越大,要求也越来越高,特别是位于核心地带的京津冀地区。说到这个地区的环卫车企业,我们就不得不提及扫地王(天津)专用车辆装备有限公司...

部分半挂车车型整改的通知

本刊记者 宁文祥微言微语部分半挂车车型整改的通知本刊记者 宁文祥部分半挂车车型整改的通知在7月4日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《部分半挂车车型整改的通知》的文章。阅读量随即上万,...

SSAB:致力于帮助中国客户产品升级换代

本刊记者 宁文祥SSAB:致力于帮助中国客户产品升级换代本刊记者 宁文祥2017年我国自卸车市场复苏的迹象日趋明显,更重要的是当前我国自卸车的增长不仅仅是量上的增长,自卸车的产品品质也在不断上升。SS...

青岛重工:以质取胜——访中国重汽集团青岛重工有限公司总经理王瑛波

本刊记者 宁文祥企业 ENTERPRISE青岛重工:以质取胜——访中国重汽集团青岛重工有限公司总经理王瑛波本刊记者 宁文祥我国自卸车市场在过去的10年可谓是经历了“过山车”般的走势。曾经在经济刺激下出...

我国专用汽车产业集聚的发展与模式探讨

北京三兴汽车有限公司 刘宇视点我国专用汽车产业集聚的发展与模式探讨北京三兴汽车有限公司 刘宇“产业集聚”概念形象地讲,就是很多个产业中的主体在某一个空间范围聚集在一起,通过分工协作形成区域资源共享的优...

每月社会经济关键词点评

每月社会经济关键词点评降物流成本►7月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低物流成本的措施,持续为企业减负助力经济升级。会议认为,推动物流降本增效,是推进供给侧结构性改革的重要举...

多方博弈平板自卸半挂车何去何从?

本刊记者 纪鹏飞多方博弈平板自卸半挂车何去何从?本刊记者 纪鹏飞央视《焦点访谈》栏目针对平板自卸半挂车的调查报道刷爆了不少卡车司机和物流老板的朋友圈。报道中指明了当下针对平板自卸半挂车这类常用车型采用...

共享经济下创新与破局

郑舒刊首语共享经济下创新与破局郑舒最近朋友圈连续几天被这样一则新闻刷屏:无人超市正式开业,没有一个售货员、收银员……从最先爆料的缤果盒子到如今马云无人超市的开业,一场“消灭收银员、消灭导购员、消灭服务...

新宏昌重工:从单一产品到多元化发展的升级之路

本刊记者 张筱梅有人认为专用汽车产业是“朝阳产业”,这一点由国外载货车的高专用化率可见一斑;也有人认为,中国的专用汽车受国家政策和经济大环境的影响太大,专用汽车生产企业的日子并不好过,因为波动太大企业...

抓住法规升级契机助推行业健康发展——汉阳所举行三场高规格研讨会

信 息抓住法规升级契机助推行业健康发展——汉阳所举行三场高规格研讨会4月26日至27日,由汉阳所与四平市人民政府共同举办的“2017年中国专用车产业峰会”落下帷幕。中共四平市委书记赵晓君、四平市人民政...

取胜的关键还是实力

刊首语取胜的关键还是实力今年下半年,我国专用汽车市场,特别是运输类专用汽车的市场突然变得火爆了起来。这样的火爆似乎让大多数专用汽车企业始料不及,为了赶订单,他们不得不加大马力、加班加点。2014~20...

信息

信息工信部:2015年我国新能源汽车产量同比增长4倍1月11日工信部公布数据显示,2015年我国累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电...

研究新形势下专用车企业人力资源管理的战略思考

郑州红宇专用汽车有限责任公司 范卫民研究新形势下专用车企业人力资源管理的战略思考郑州红宇专用汽车有限责任公司 范卫民我国专用汽车企业目前面临的最大问题是人才短缺和融资太难。正所谓千军易得,一将难求,没...

中国将是Schmitz在亚洲最重要的市场——专访Schmitz Cargobull AG公司董事Andreas Schmitz

本刊记者 左伏桃 宁文祥作为欧洲有着近百年历史的挂车生产企业,Schmitz Cargobull AG公司 (下统称:Schmitz)一直都想要在庞大的中国市场中有所作为。经过多方努力,在2010年,...

汉福牵手央企尝鲜混合所有制

本刊记者 宁文祥今年年初,一则央企收购民营专用汽车企业的新闻引起了我们的关注。位于武汉的三川德青科技有限公司(以下简称“三川德青”)与武汉汉福专用车有限公司(以下简称“汉福”)在武汉东西湖区签署战略合...

专用汽车外观设计“表里兼顾”

内蒙古北方重工业集团有限公司 张伟杰 赵雪梅近几年,随着专用汽车技术的快速发展和产品系列的日臻完善,市场竞争越来越白热化,生产厂家为了提高竞争力和显示产品的品质实力,已经越来越注重专用汽车的外观设计。...

“十二五”中航专用汽车产业的新起点——访南京中航特种装备有限公司副总经理钟家勤

本刊记者 张筱梅借助航空企业的技术优势和加工优势,中航工业从2007年开始进军专用汽车产业,在五年内先后在国内收购、控股多家专用汽车生产企业,并成功拥有了专用汽车的上市公司平台。即使在形势不好的201...

微热议@新浪微博 专用汽车杂志

Lele19:所谓合资自主产品,其大部分是利用现有平台进行重新设计,或直接引进厂家已淘汰的产品,或是进行落后技术翻新。如此一来,就像初生的婴儿先天补给好,要比一般人长得壮,合资自主的研发成本较低,在价...

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