韩国政府开启了第三次新能源汽车开发和普及计划（2016年?2020年），计划2020年新能源汽车（含HEV）保有量超过100万辆。其中，2016年?2020年推动HEV、PHEV、BEV、FCEV新能源汽车市场份额在新车销量中占比达到20%，成为全球第四大电动汽车市场，且到2020年建设1400个充电站和80座加氢站。
2018年，韩国制定了氢燃料汽车中长期路线图，并制定了《氢经济法》，在“第三次能源基本计划”中补充了氢能源汽车内容，普及726辆氢燃料电池汽车和新建10座加氢站。2019年，韩国开始氢燃料公交车示范运营，建立氢能源生产基地，同步清洁生产与储存运输（液化、甲烷化）研发及示范运营，普及2000辆氢燃料电池汽车和新建20座加氢站。
韩国还将自动驾驶汽车和人工智能列为九大国家战略项目之一。根据规划，2020年，放宽自动驾驶道路相关限制，促进技术商用化;2021年，在保证安全的前提下，掌握L3级自动驾驶技术;2024年，实现L4级自动驾驶汽车的服务应用。同时，要求智能化技术达到世界最高水准，2026年AI公司数量增加到1000家，并制定5G商用化路线图等。
