作为威马汽车的开山之作，威马EX5践行“用得起、用得爽”的品牌承诺，刷新了用户对智能电动汽车的价值期待。该车聘请英国 Mira 团队对车辆底盘进行调校，解决了电动车常见的顿挫问题、扭矩及转速波动问题，还能在零下 30 摄氏度至零上 50 摄氏度的环境中安全工作。威马 EX5 动力系统功率密度达到22千瓦/升，可输出160千瓦最大功率，峰值扭矩为 315 牛·米，动力性可媲美传统 2.0 升涡轮增压汽油发动机，动力传动效率达到了93%，大幅度领先于传统燃油车的40%。
作为威马汽车的开山之作，威马EX5践行“用得起、用得爽”的品牌承诺，刷新了用户对智能电动汽车的价值期待。该车聘请英国 Mira 团队对车辆底盘进行调校，解决了电动车常见的顿挫问题、扭矩及转速波动问题，还能在零下 30 摄氏度至零上 50 摄氏度的环境中安全工作。威马 EX5 动力系统功率密度达到22千瓦/升，可输出160千瓦最大功率，峰值扭矩为 315 牛·米，动力性可媲美传统 2.0 升涡轮增压汽油发动机，动力传动效率达到了93%，大幅度领先于传统燃油车的40%。