靳思东
1 概况
新疆某隧洞出口埋涵，为隧洞与明渠连接过度的钢筋混凝土结构。隧洞为无压引水隧洞，全长25 km，设计断面为圆形，衬砌后的内径为6 m，采用掘进机施工，六边形预制钢筋混凝土管片衬砌，洞外明渠为倒梯形渠道。出口埋涵全长8 m，分为两段，上游4 m为标准段，断面为直径6 m的圆形，宽7.56 m，高7.5 m，为了不影响掘进施工标准段内部采用洞内的预制混凝土管片拼装，管片外部为现浇钢筋混凝土。下游4 m为渐变段，由圆形断面渐变为城门洞断面，宽 7.0 m，高 7.2 m，拱半径 3.0 m，统一壁厚0.5 m，为全现浇混凝土结构。
2 施工难度
出口埋涵作为薄壁钢筋混凝土结构，对混凝土浇筑工艺，混凝土配合比的要求较高。由于埋涵施工期间，隧洞TBM施工正在进行，每天洞内施工都须小火车进行出渣和材料设备人员进出运输，必须保证火车的安全通行，因此给埋涵的模板工程特别是内模的支设带来很大难度。
为加快施工速度，保证施工质量安全，标准段内部先安装管片，后进行混凝土浇筑，但每片管片重达5 t，管片在掘进机上有专门的安装手安装，TBM辅推油缸顶压就位，而在埋涵的施工中，管片安装只能采用人工拼装，拼装难度很大。
3 管片安装
先安装底管，共需安装4片底管片，将埋涵段的道轨和原有的小型管片拆除，并将原有的现浇混凝土掘进机滑行轨道基础清理干净后，用16 t吊车将底管片逐片安装就位，再重新安装道轨，恢复洞内通行。
每环管片衬砌由一底一顶，两个侧片组成，底管片安装完后，经过计算，须用20a槽钢制作管片架对侧顶管片进行支撑，每片管片宽度为1.6 m，交错排列，管片架间距采用0.8 m，管片架间采用槽管焊接连接，并根据需要增加拉杆，这样管片架能保证每片管片都有可靠的支撑，确保管片稳定、安全。管片支撑架安装并加固稳定后，采用16 t吊车吊装管片，管片安装时先安装与主洞衔接的顶管片，再安装两片侧管片，形成整环后，在管片外围用φ10钢筋将整环管片箍紧，同时侧、底、顶管片之间用钢板连接。完成后再进行下一环施工，共需安装4环。
4 混凝土分仓
标准段混凝土浇筑时分五仓，即底板两仓，侧壁两仓，顶拱一仓，见图1。
图11 号埋涵标准段混凝土施工分段及模板架设示意图
渐变段混凝土浇筑时分六仓，前五仓同标准段，即底板两仓，侧壁两仓，顶拱一仓，第六仓为进口顶端挡土墙。
5 施工工艺
1)模板工程。埋涵标准段主要是外墙模板，采用标准小钢模制作，支撑主要采用对拉筋配合方木。模板安装之前，先挑选或制作强度刚度满足施工要求的模板，板面平整光滑不能污染，缝面平整，然后刷脱模剂。底板左右侧模用标准小钢模支设，φ12螺杆拉筋内拉，拉筋焊接在基础的主筋上，堵头用木模。侧墙左右外模仍然采用标准小钢模支设，采用φ12拉筋内拉，拉筋从管片安装孔穿过固定，堵头采用木模。埋涵渐变段外模采用标准小钢模制作，支撑主要采用对拉筋配合方木。内部顶拱采用Ⅰ18工字钢架支撑，间距1.5 m。工字钢架下方用10×15方木支撑，方木用拉筋固定在侧墙上。工字钢架榀与榀之间加固为:分别在拱脚、腰线部位用钢管连接，顶拱中心用φ12钢筋焊接，并将靠边的两榀工字钢架做上下游斜支撑，使其在轴线方向不倾覆，见图2。
图2 埋涵渐变段支撑示意图
2)钢筋制安。钢筋采用机械制作，制作前按照合同规定对进场钢筋作相应的抽检和防护，合格钢筋按照图纸下料制作。安装之前先由测量工测量放线，定出桩号、轴线、高程以及施工需要的其他数据和标记。然后设置架立筋，准确固定钢筋安装位置、钢筋间距、双层钢筋的层间距和保护层厚度等。接头按照图纸要求以35d距离前后左右间隔布置，同一截面内接头的截面积控制在该截面总面积的50%以内。
3)混凝土配合比。全部混凝土统一使用C25F200W8配合比。C25F200W8配合比设计为二级配，水胶比0.34，砂率36%，减水剂0.7%，引气剂0.5%，含气量5.5%。混凝土原材料每立方米用量:水115 kg，水泥 253 kg，粉煤灰 85 kg，砂子666 kg，小石(5 mm ～20 mm)545 kg，中石(20 mm ～40 mm)671 kg，在施工中根据原材料情况适当进行调整。
4)混凝土浇筑。混凝土采用50拌合站拌合，混凝土熟料出机后用混凝土罐车运输。装载机或手推车直接入仓。混凝土开盘以前由测量工测量放出浇筑高程和边线，按要求重新检查钢筋、模板、止水和伸缩缝填料的施工情况和上次浇筑时的污染清理情况，并检查各自之间的相对位置。施工缝在终凝后及早凿毛，以免因混凝土强度继续增长造成凿毛困难，已凿毛的混凝土面要做到无乳皮、凿成毛面、微露粗砂，并注意保护，不能污染，影响新老混凝土的结合。凿毛工序尽量安排在钢筋和模板工序之前。仓面清理，支模前大致清理一遍，浇筑前用风水枪从一侧向另一侧将积渣杂物集中到一堆，人工清理出去，清理次数直至没有积渣杂物为止，最后用海绵吸干方可开盘。运输、入仓设施和仓面提前喷水或喷雾，保持半湿润且不能存有积水。
为使新老混凝土良好结合，在上层混凝土入仓之前摊铺一层与混凝土强度同等级的砂浆，摊铺厚度不大于3 cm，均匀平整。混凝土浇筑先平仓后振捣，不以振捣代替平仓，严格按照规范要求进行振捣。振捣时振捣器避免直接碰模板、钢筋。碰撞模板除影响混凝土质量外，还可能造成跑模。止水带和梯形槽周围仔细振捣，止水带尤其是下方一定要填满并振捣密实。
混凝土在浇筑过程中不能加水;和易性较差时，必须采取加强振捣等措施，必要时专门搅一盘砂浆辅助振捣，但尽可能不用砂浆。混凝土浇筑应保持连续性，如因故超过允许间歇时间，但能重塑者可以继续浇筑。重塑标准为:将混凝土用振捣器振捣30 s，周围10 cm内能泛浆且不留孔洞者。
混凝土有抹面要求的要抹压平整光滑。必备工具木抹子、钢抹子、靠尺要备齐，抹压次数不少于三遍。基本做法是木抹子配合靠尺取平，钢抹子初次压平压光，待初凝后用钢抹子二次压光。抹面后的混凝土在24 h内主要防止砂浆等污染混凝土表面，24 h外主要防止外物碰损混凝土表面。
在小雨天气浇筑混凝土适当减小出机坍落度，必要时由试验人员适当减小混凝土的水胶比。做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作。遇大雨、暴雨立即停止进料，已入仓混凝土应振捣密实后遮盖。雨后先排除仓内积水，对受雨水冲刷的部位立即处理，如混凝土还能重塑，加铺接缝砂浆后继续浇筑，不能重塑者，按照施工缝处理。
在混凝土浇筑过程中，每班配两人监测钢筋和模板，及时发现问题及时解决。
混凝土浇筑完毕后，养护前应避免太阳光曝晒。混凝土在浇筑完毕6 h～18 h内开始洒水养护，视天气情况定，温度越高时间越短。混凝土连续养护，养护期内始终保持表面湿润。具体做法就是在涵洞外表面覆盖棉毡或草袋，并洒水养护，内表面采用定时喷水养护。死角做专门的养护设施确保混凝土的全面质量。例如顶拱止水带下方，须用草袋固定在混凝土面上，并及时洒水。
6 结语
经过对埋涵施工工艺的合理组织，埋涵的施工与洞内掘进施工同步进行，既没影响洞内施工，又按期完成预定任务，为后续的施工创造了有利条件，施工质量受到了有关各方的好评，并对预制加现浇的施工方法在水利工程中的应用进行了成功的尝试，在今后的类似项目中值得借鉴和应用。
［1］ 胡光福.高速公路浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术［J］.山西建筑，2010，36(12):321-322.
