陈佳佳 陈建国
(同济大学经济与管理学院，上海 200092)
0 引言
当今在工程造价管理方面的最新研究领域就是工程项目全面造价管理理论与方法，但有关工程项目全面造价管理的研究至今还存在着很大的局限性，主要是对于工程项目全面造价管理具体实施技术方法尚未取得突破性进展。
1 全面造价管理的霍尔三维模型
1.1 全面造价管理
建设项目造价管理从最初一般的造价管理确定和控制开始向重视建设项目的投资效益评估、经济与财务分析等方向发展，同时对于建设项目造价管理的认识和研究也进入了关注项目范围管理、集成管理和风险管理的现代建设项目造价管理阶段。全面造价管理就是有效地使用专业知识和专门技术去计划和控制资源、造价、盈利和风险，是一种对于建设项目造价开展全面集成管理的思想和方法。
而对于建设项目而言，其有以下几个方面的特性:建设过程是由许多前后连续的阶段和各种各样的生产技术活动构成的;建设过程的每项活动都受质量、成本、工期三个基本要素的综合影响;建设过程通常是一次性的，过程所处的环境是开放的、复杂多变的，因而具有较大的风险性和不确定性;建设过程涉及到项目业主、承包商、供应商、设计单位、咨询单位等多个不同的利益主体。基于这些特性，建设项目全面造价管理应由工程项目全过程造价管理、工程项目全要素造价管理、工程项目全风险造价管理和工程项目全团队造价管理四个方面构成。
1.2 全面造价管理的霍尔三维模型
霍尔三维结构是美国通信工程师和系统工程专家A·D·霍尔于1969年提出的。它以时间维、逻辑维、知识维组成的立体空间结构来概括地表示出系统工程的各阶段、各步骤以及所涉及的知识范围。因此，作为运用系统工程解决各种实际问题的方法论基础，霍尔三维结构已被广泛采用。
李彦斌、唐辉在《基于HALL三维结构的海心沙工程项目管理新方法》中通过对海心沙项目进行系统分析并建立了其三维结构，简述了每个维度中该工程项目管理的内涵，提出该方法在解决工程具体问题方面的特点及其优越性;王登霄、王松江在《成渝高速公路TOT项目融资风险评估的研究》一文中建立了TOT项目融资霍尔三维模式综合集成管理系统，对其中的每一维进行定义、分析，以对项目风险进行全面解读;王银华在《基于霍尔三维结构理论的高速公路投资项目评价体系的研究》一文中，结合高速公路投资项目评价的实际要求，提出了高速公路投资项目评估体系的三维框架;刘书庆在《企业质量管理体系结构模型设计》一文中，在分析企业质量管理体系结构三种主要表述方法及其存在问题的基础上，运用系统工程原理及ISO9000标准和TQM的基本原理建立了质量管理体系三维空间结构模型，并探讨了每个维度之间的网络关系，这一空间结构模型可用于评价企业质量管理体系的有效性。
系统工程三维结构体系，本质上是一种管理理念集成的体现，本文基于全面造价管理的系统观及霍尔三维结构的思想，提出了全面造价管理的霍尔三维模型，见图1。
图1 建设项目全面造价管理三维结构
1)时间维。根据我国工程造价管理的具体情况，借鉴建设项目生命周期的各种划分情况，建设项目全面造价管理的生命周期的阶段划分为:决策阶段、设计阶段、实施阶段、竣工验收阶段和运营维护阶段。
2)技术维。基于全面造价管理的特征，将技术维划分为全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理。
3)知识维。知识维是指为完成各个阶段中各种技术方法所需的知识、技能和方法，包括管理、工程技术、经济、法律、计算机等等。各个技术方法在不同阶段不同要求下都有不同的知识方法。
2 全面造价管理的Multi-Agent系统
Agent技术是人工智能和计算机科学领域新的综合，可用来解决复杂分布的现实问题，适合开发处于动态的、不确定环境中的、大规模的软件系统。多Agent系统是由多个Agent协调合作形成的网络系统，每个Agent或履行自己的职责或与其他Agent通信来获取信息，通过相互协作来完成整个问题的求解。
多Agent系统能够及时获取各种实时数据，Agent技术可以快速反映不断变化的环境并作出行动，其互动性保证了系统与用户或外部系统之间的交互和协同能力。为了实现全面造价管理的实时、协同工作，本文建立了全面造价管理的多Agent模型，见图2。
图2 全面造价Agent系统结构图
系统的工作流程可分为两部分，对于造价管理部分:用户在用户界面Agent的帮助下向造价Agent系统部分输入必要的信息，用户界面Agent根据项目请求新建任务并将任务传给控制A-gent进行任务划分，并启动信息采集Agent采集相关信息，将其返回控制Agent;控制Agent将任务与相关信息进行匹配后，分别提交给造价Agent来产生造价信息，将其提交给控制Agent;控制A-gent将信息返回用户界面Agent;用户界面Agent将造价信息返回用户并存入造价库。其中的造价Agent包括了从项目初期的估算、概算、预算到项目最后的竣工结算，造价Agent会将不同的造价任务分配给不同的造价Agent。而对于造价的计算方法，用户也可根据自己的需求定义最适合的方法。
对于风险管理部分:用户向用户界面Agent输入必要的信息，这些信息传递给管理控制Agent;管理控制Agent根据项目信息建立风险管理目标和实现目标所需要的任务，向造价信息采集A-gent、进度信息采集Agent和质量信息采集Agent发出信息采集请求，信息返回后，管理控制Agent将任务和信息分配给风险分析Agent、风险控制Agent、风险预警Agent、风险预警效果评价Agent;这些Agent通过相互间的交互及与数据管理Agent、模型管理A-gent、案例管理Agent、知识管理Agent的交互来完成各自的任务，同时预警Agent会从网络中搜寻相关的信息如天气、安全等进行预警;管理控制Agent将各任务Agent反馈的信息返回用户界面Agent;用户界面Agent将信息存入风险管理信息库并反馈给用户。对于不同项目、不同阶段，用户可以自行定义风险分析、评价、预警的规则。
上述多Agent系统体现了全面造价管理的思想，将成本、进度、质量集成管理并考虑了项目全过程的风险管理，是一个以造价为导向的集成系统，为全面造价管理的软件实现提供了参考。
3 结语
本文从系统工程的视角对全面造价管理实施机制进行了初步研究，并建立了全面造价管理实施的系统工程观，构建了全面造价管理实施的三维结构，此模式能清楚地看出全面造价管理实施的基本步骤及每一阶段所要进行的作业，使管理人员能及时抓住关键，确保建设项目总体目标的实现。在三维结构的基础上提出了一个初步的全面造价管理多Agent系统，为全面造价管理软件的实现提供参考。
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