边 新 华
(山西晋煤地质勘察基础工程公司，山西 太原 030006)
谈农村街巷硬化的施工工艺及质量控制
边 新 华
(山西晋煤地质勘察基础工程公司，山西 太原 030006)
以农村街巷水泥混凝土路面硬化工程为研究内容，从测量放样、路基施工、路面施工三个角度分析了街巷硬化的施工工艺，并阐述了相应的质控措施，以保证工程的质量，使农村公路发挥应有的作用。
农村街巷，道路，设计，模板，施工
0 引言
农村公路是支撑农业和农村经济社会发展的基础设施，是社会主义新农村建设的坚实基础，农村街巷更关系到人们平时的出行和日常生活，一旦下雨或降雪后村中长期积水道路泥泞给村民的出行带来极大的阻碍，所以硬化街巷工程对于改善民生具有极其重要的意义。
1 农村道路的测量放样
1.1 路面设计
一般的公路施工是在设计院进行地面测量后，再设计图纸，施工单位再根据图纸进行施工。但街巷施工涉及到的是密集的街巷和各家各户的院内出水口，院内水平高度等等问题，所以大部分在进行街巷路面设计时，一般现场都由施工单位进行详细测量，现场设计坡度，再进行汇总，不合适时及时进行调整。所以我们将路面设计也列为第一步的施工工艺。
因为街巷道路两侧即为房屋，或者道路中心有供水管道，所以街巷的路面断面形式也根据需要分为几种，见图1。
1.2 测量放样
测量放样时，根据现场的设计，每隔20 m做一个控制桩，必要时进行加桩，可以采用木桩也可以将边桩画在紧靠的房屋墙上，用边桩控制道路的边线和中心线，并用来控制道路路基与路面的标高及缩缝、胀缝、纵坡转折点等。在整个放样过程中，对放样的测量还应经常进行复查审核，努力做到及时并多次的测量、审核以及复查，从而做到及时纠正偏差。
2 路基施工
2.1 原地面处理
原地面处理就根据设计要求精心施工，在确保工程质量的情况下，因地制宜，合理利用当地材料和工业。在开工前，应将原地面的草皮、有机土等清除掉，采用12 t压路机进行4遍～5遍的碾压，因两侧为房屋所以不应采用振动压路机，如街巷比较窄，可采用夯实机进行夯实。
2.2 路基填料的选择
在街巷施工时，一般经过原地面处理后，就能达到路基顶面标高，如达不到设计标高，填料高度最小应满足15 cm,填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好的材料。
2.3 路基压实
压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好，压实速度以2 km/h～4 km/h最为适宜，碾压一段终了时，宜采用纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械掉头时搓挤土，使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。压实机具在碾压第二段时应重叠后轮的1/2。如路基出现翻浆等病害应将土进行挖除，再用好的填料进行换填压实。
3 路面施工
3.1 模板的安置
采用的模板，可用钢模和木模，木模板采用经过风干且变形不大的木板制作，厚度一般采用2 cm～3 cm，其高度应和图纸所给的混凝土路面厚度一致。同样，钢模板的高度也与路面的厚度一致，一般采用普通槽钢制作。在混凝土浇筑前，模板上应涂抹掺水柴油、废机油、肥皂水、石灰水等一层润滑剂，以减少模板与混凝土的粘结，有利脱模。模板支好后，应及时检查模板的尺寸，模板的牢固程度、模板表面是否有其他污物存留、模板的接缝是否紧密。
3.2 混凝土的搅拌
混凝土必须采用机械搅拌，搅拌机的位置应选择在合适的位置，尽量减少混凝土的运输距离及时间。拌和前，应严格按照材料的配合比来进行拌和，材料投入拌和机转筒中的顺序是：开始先投入碎石，再送进水泥，最后送进砂子，而水则在碎石投入前就灌入转筒中。每日拌和机使用前和施工完，应向拌筒中加水，空转几分钟，将转筒洗干净。
3.3 混凝土的运输
在施工过程中应先组织好施工顺序，先施工哪一段，再施工哪一段。尽量在不影响村民的出行条件下，组织进行混凝土的运输。运输过程应由自卸汽车进行运输，在运输过程中，如混合料中的石子灰浆有分离现象时，应再翻一遍才能摊铺。如遇阳光过热，尘土飞扬等情况，应用不吸水的材料将混合料遮盖起来。运输的汽车车箱要保持清洁，不能漏浆。混凝土运输应尽量减少汽车运距，保证混凝土在初凝前，混凝土有足够的摊铺、振捣和抹面的时间。
3.4 混凝土的摊铺与振捣
在摊铺前，运至现场的混凝土应进行质量检查，不合格的不能使用。首先由汽车将混凝土倒入槽内，然后人工用工具将混凝土进行平摊，在摊铺时，施工人员应考虑混凝土沉落的尺寸，预留出摊铺高度比设计厚度高2 cm左右。摊铺后，先用振捣棒进行振捣，施工时振捣棒不应碰触模板，振捣时，每个捣固点的捣固时间为20 s～30 s，以混凝土不再下沉，不冒气泡，表面呈现浮浆为度。之后，要用平板式振动器对混凝土表面进行全面振捣，并用刮板刮平表面。在摊铺时，施工连续进行，若停工则应做施工缝处理。
3.5 混凝土的抹平，拉槽刷毛
在混凝土终凝2 h前，或者人站到混凝土面上有浅的印记，就可以进行混凝土的抹平，拉槽刷毛。抹平时尽量站在工作桥上进行抹平，先用小型抹光机对面板进行粗平，再使用包裹了铁皮的小钢轨或者是木搓在混凝土面上来回揉压平整，去高填低，抹浆平整。拉槽刷毛工作应在抹平后的板面上无波纹水迹时进行，以使板面有一定的粗糙度。拉毛可用钢丝刷沿横坡度方向进行，显出深0.6 cm～0.8 cm的纹理，以保证行车安全。
3.6 养生与拆模
当对农村公路混凝土路面完成整平饰面后。应对混凝土进行及时的养生，防止混凝土路面没有得到充分的强度前而过分收缩。方法是在混凝土表面全面覆盖一层塑料薄膜，每天在表面进行均匀洒水数次。而在混凝土强度达标后，及时进行拆模，拆模时，应用钢钎撬动模板或用木锤进行拆除，不应用重物进行敲打。
3.7 接缝施工
水泥混凝土路面每隔适当的距离，沿纵向、横向设置伸缩缝，以防止气候以及温度的变化使路面板体产生膨胀和收缩。缩缝采用假缝形式，缝宽为3 mm～8 mm，缝深(1/4～1/5)h,h为板厚，其余的下部混凝土仍然连接在一起。纵缝一般为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
4 结语
农村街巷硬化工程是国家改善民生的一大举措。所以我们在建设农村公路时，一定要保证工程质量，因此，在实际的工作中，要积极进取，不断的完善施工工艺和施工方法，使我国的农村公路发挥更大的效益。
[1] 张 国，王彬堂．农村公路水泥混凝土路面施工应注意的问题[J]．黑龙江交通科技，2009(9)：9-10.
[2] 仝亚刚．农村公路水泥路面施工质量控制[J]．青海交通科技，2009(12)：90-91.
Discussion on rural street hardening technology and quality control
BIAN Xin-hua
(Shanxi Jinmei Geology Survey Foundation Engineering Company, Taiyuan 030006, China)
Taking rural street cement concrete pavement hardening engineering as research contents, the paper analyzes street hardening technologies from three aspects of measurement sampling, subgrade construction and pavement construction, and describes corresponding quality control measures, with a view to guarantee engineering quality and play the role of rural road.
rural street, road, design, template, construction
1009-6825(2014)36-0142-03
2014-10-12
边新华(1984- )，男，助理工程师
U415
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