朱 淑 芳
(太原市市政公共设施管理处，山西 太原 030002)
·桥梁·隧道·
城市桥梁精细化养护与管理的探讨
朱 淑 芳
(太原市市政公共设施管理处，山西 太原 030002)
以桥梁养护与管理为研究内容，介绍了桥梁管理的工作要点，从排水设施、铺装层、伸缩装置、防护措施等方面，探讨了桥梁精细化养护技术，对提高桥梁的运营质量有一定的意义。
桥梁，精细化管理，养护
0 引言
自改革开放以来，我国的经济取得了飞速的发展，城市桥梁建设也进入一个新的层次，无论从数量还是质量都达到了前所未有的高度。以太原市为例，1980年以前建成的桥梁有8座，长度1 298 m；1980年—2015年共修建桥梁562座，长度达98 867 m(较1980年前增长75倍)。迅速增加的桥梁设施，对后期的养护、管理提出巨大的挑战。笔者认为，应从精细化管理与精细化养护两个方面入手，做好新时期的桥梁管养工作。
1 桥梁精细化管理
1.1 建立日常巡视制度
对每座桥梁按照定岗、定时、定责、动态巡视的原则进行巡视管理，巡视方式以目测为主，巡查内容包括：
1)看桥名、限载牌。桥名、限载牌：松动、丢失、破损。
2)看栏杆、端柱、人行道、侧石。栏杆、端柱：缺件、破损、断裂、剥落、漏筋、锈蚀、松动、错位；人行道铺装：方砖便道：破损、缺失、下沉；水泥便道：麻面、开裂、破损；侧石：缺失、破损、松动、移位。
3)看车行道、机非隔离栏、伸缩缝、泄水孔。车行道：水泥混凝土桥面：桥面平整性、桥头跳车、表皮脱落、麻面、局部坑洞、裂缝、网裂；沥青混凝土桥面：桥面平整性、桥头跳车、表皮脱落、壅包、裂缝、龟裂、网裂、局部坑槽、车辙；伸缩缝：阻塞、破损、联结松动等；机非隔离栏：缺件、破损、断裂、剥落、漏筋、锈蚀、松动、错位；泄水孔：堵塞、缺损。
4)看扶梯、挡墙和墩台。扶梯：缺件、破损、断裂、剥落、漏筋、锈蚀、松动、错位；挡墙：开裂、破损、塌陷、渗水；墩台：开裂、破损、塌陷、漏筋。
5)看锥坡和翼墙。锥坡、翼墙：开裂、破损、塌陷、渗水。
6)看结构变异和违章。结构变异：上下部结构的异常变化、缺陷、变形、沉降、位移；违章现象：桥区内施工及在桥梁上悬挂管线、广告等违章现象；所有病害发现日期、处置时间、维修工程量等应详细记录，记入该桥养护档案中。
1.2 做好桥梁结构检测工作
按照桥梁分类制定结构检测周期，委托具有专业检测资质的公司进行检测，根据检测结果制定维修加固计划并确定下次结构检测时间。对提出加固方案，因资金等因素暂时无法实施的隐患桥梁应加强监测，并采取限载措施。
1.3 建立桥梁技术档案
包括桥梁基本设施量、日常巡视记录、养护数据、结构检测报告等，做到一桥一档，牢固掌握每座桥梁的运行状况。
2 桥梁精细化养护施工
在桥梁养护工程中，施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度；要按照每项工程设计标准及质量要求，完成施工任务，严把质量关，达到质量优良的目标。下面以桥面系养护为例，提出精细化施工要求。
2.1 排水设施维修要求
1)泄水管更换后应牢固可靠，与铺装层及防水层之间应结合密实，无渗漏现象；金属泄水管应进行防腐处理。
2)泄水管宜通过竖向管道直接引至地面或雨水管线，其竖向管道应采用抱箍、卡环、定位卡等预埋件固定在结构物上，下端至少应伸出构筑物底面100 mm～150 mm。
3)桥面排水设施的更换应该符合设计要求，泄水管应该畅通无阻。
4)桥面泄水口应低于桥面铺装层10 mm～15 mm。
2.2 防水层维修要求
1)防水层的外观质量和细部做法应符合下列要求：a.卷材防水层的搭接缝应粘结(焊接)牢固、严密，不得有褶皱、翘边、鼓泡等缺陷；b.涂料防水层的厚度应均匀一致，不得有漏涂处；c.防水层与泄水口、汇水槽接合部位应密封，不得有漏封处。
2)修复后的防水层与基层之间应密贴牢固，其防水性能、粘结强度和耐久度，应满足原设计要求。
2.3 铺装层维修要求
1)维修防水混凝土结构层时，应彻底清除脱落表皮和松散物，不得扰动其他完好部分，并确保原钢筋网结构的完整。
2)桥面补强应符合下列要求：a.改变桥面铺装层结构时，必须由设计单位设计，满足承载力要求。b.桥面补强的混凝土地面必须凿毛，保证干净、干燥，不得有浮浆、浮尘、油污、松散等现象。
3)凿除或铣刨水泥混凝土、沥青混凝土桥面时，应彻底清除残料和粉尘，不得损坏桥面防水层。
4)破损的桥面面层应按整齐规则的几何形状修复，并符合下列规定：a.表面应平整、粗细均匀，无毛细裂缝，碾压紧密，无明显轮迹。b.接槎应密实，平顺齐直，无起翘、松散。c.面层与原桥面及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。d.防水混凝土抗渗等级，不得低于原设计要求，防水混凝土耐腐蚀系数不应小于0.8，严禁使用普通混凝土替代防水混凝土。e.水泥混凝土桥面铺装层的强度和沥青混凝土桥面铺装层的压实度应符合设计要求。
2.4 伸缩装置维修要求
1)伸缩装置应平整、直顺、伸缩自如，不得有堵塞、渗漏、变形、开裂、跳车等现象。2)止水橡胶条不得有脱落现象。3)弹塑体型伸缩装置应与路面衔接紧密、顺直。4)固定螺栓应紧固，不得有松动等现象。5)型钢伸缩装置断裂修复时焊接质量和焊缝长度应符合设计要求和规范规定，焊缝必须牢固，严禁用点焊连接。6)伸缩装置锚固部位的混凝土强度应符合设计要求，表面应平整，与路面衔接应平顺。
2.5 材料构件要求
地袱、缘石、挂板等水泥混凝土构件应符合设计要求，不得有空洞、露筋、蜂窝、麻面、缺棱、掉角等缺陷；其外侧线型应流畅平顺。
2.6 防护措施
1)栏杆修复应符合下列规定：a.栏杆修复必须牢固，线条直顺，不应歪斜、扭曲。b.栏杆与栏杆接缝处的填缝砂浆应饱满，伸缩缝必须全部贯通。c.采用金属栏杆时，焊接必须牢固，毛刺应打磨平整，并及时除锈防腐。
2)隔离墩、防撞墩的修复应符合下列规定：a.表面不得有蜂窝、麻面、露筋等现象，不得有缺棱、掉角等缺陷。b.隔离墩、防撞墩修复必须牢固，坐浆饱满，直线直顺，曲线圆滑。c.接缝处的填缝砂浆必须饱满、伸缩缝必须贯通。
3)防护网维修后，网面应平整，无明显翘曲，凹凸现象。
2.7 人行道修复要求
人行道修复应平整稳固，灌缝饱满，不得有翘动现象，表面与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。具体应符合人行道养护的相应规定。
3 结语
十三五期间我国仍然会保持较高的经济增长势头，城市桥梁在地区经济发展中必然会有更大的作用。作为桥梁设施的管养工作者，只有不断细化管理措施，将标准化、规范化的施工方法落到实处，才能维护好我们的桥梁设施，为城市增添一道靓丽的风景。
[1] CJJ 99—2003，城市桥梁养护技术规范[S].
Abstract: Taking the bridge maintenance and management as the research object, the paper introduces the working points of the bridge management, and explores the bridge refined maintenance technique from the drainage facilities, pavement layer, extensional equipment, and protection measures, so as to improve the operation quality of bridges.
Key words: bridge, refined management, maintenance
On refined management and management of urban bridges
Zhu Shufang
(TaiyuanMunicipalPublicFacilitiesAdministrativeDivision,Taiyuan030002,China)
2016-03-16
朱淑芳(1963- )，女，工程师
1009-6825(2016)15-0161-02
U449.7
A
