董 淑 台
(朔州路桥建设有限责任公司，山西 朔州 036002)
谈高速公路路基缺陷加固技术
董 淑 台
(朔州路桥建设有限责任公司，山西 朔州 036002)
从高速公路施工土质、路基所承受负荷、气候影响及高速公路施工中所运用的材料几个方面来分析高速公路路基发生缺陷的原因，针对路基缺陷的具体情况，在施工中可通过粉喷加固技术、注浆技术及机械碾压技术对高速公路路基进行加固，达到提高公路稳定性，保障高速公路质量的效果。
高速公路，路基缺陷，加固技术
高速公路建设结构纷繁复杂，施工难度较大，而高速公路的路基作为其结构中最重要的组成部分，在高速公路投入使用中需要承担大量车辆行驶所造成的压力，这就导致路基出现一定的缺陷。这不仅对高速公路的质量带来极大的影响，而且也给行驶车辆以及人身安全带来较大的威胁。因此，本文重点分析高速公路中如何做好缺陷的加固，给广大公路建设者提供参考，提升高速公路的质量。
1 高速公路路基发生缺陷的原因
1.1 施工中运用材料不合理
在高速公路建设过程中，施工单位所采用的施工材料质量优劣直接对路基质量带来影响。此外，每条高速公路所经过的地区不同，其路基所处的地质情况和土质类型也有差异性，例如当施工中出现较大的石头、土壤含有大量泥沙的情况时[1]，施工人员就要针对这些问题采取实施填充的解决方式，但运用的材料不合理，就会导致高速公路的路基有间隙，并且导致公路路基发生下沉、移位以及破裂等不同的缺陷问题，这将对高速公路实际运用年限带来较大的影响。
1.2 土质不良
一般情况下，高速公路的土质状况对路基稳定性以及承载力都带来较大的影响。例如高速公路的路基在施工过程中遇到土质疏松的情况，就难以承受车辆的荷载，尤其是高速公路遇到泥沙或者是湿润的地质难以保障路基的压实效果，就会导致路基出现移位以及沉降等缺陷问题。
1.3 路基所承受负荷较大
近年来，交通运输中的车辆数量显著增加，在日积月累的情况下，路基难以承受较大的负荷量，如此一来就会导致公路出现下沉或者是坍塌等缺陷问题。这对车辆的安全行驶带来不利影响，而且也影响高速公路的质量。
1.4 气候影响
高速公路中的路基缺陷还会受到气候条件的影响，例如出现暴雨、洪涝、大雪或者是酸雨等恶劣气候条件，都会导致路基质量以及安全性受到较大的影响，尤其是高速公路经过山区地区，路基出现坍塌的情况尤为严重。除此之外，路基还会受到酸雨的腐蚀作用，严重影响路基的稳定性。
2 路基加固技术
通过上文分析可知，公路路基中所出现的各种缺陷，不仅影响公路的质量，而且还对车辆安全行驶带来不良影响，因此，这就需要针对高速公路中所出现的缺陷问题而采取良好的技术进行加固，有效保障公路路基质量，使得车辆能够安全行驶。下文重点分析粉喷加固技术、注浆技术以及机械碾压技术在公路路基加固中的施工情况。
2.1 粉喷加固技术
对于高速公路中所出现的缺陷情况，工作人员在实施加固的过程中可以采取粉喷加固的方式，此方式是加固路基的重要方法，主要运用在深层搅拌的处理过程中，而且此技术针对高速公路中的路基下沉大约是10 cm的情况就能够取得良好的效果。经过实践可知，此技术在加固路基之后，可以降低路基出现沉降量的情况。该技术有三种不同的加固措施，即柱状、壁状以及块状加固形式，具体的操作情况如下：1)施工前，工作人员需要分析路基中的土质情况，例如土质中的含水量、承载力、土层土质以及土质的厚度[2]，同时参照地质的剖面图、地下水的标高来开展接下来的工作；2)合理确定桩距以及长度等，进而保证施工能够顺利进行，此外，运用粉喷桩的加固技术，能够不断提升公路承载能力，进而满足高速公路的路基要求；3)施工人员在确定桩位时要处理好钻机机身，使得钻机钻杆保持垂直的状态，并且能够在施工中有效启动钻机而实施下钻施工。在此步骤中需要控制好对应的搅拌站口，并且实施钻进送气工作；4)在钻孔深度方面，需要满足预定的深度才能够进行喷送加固粉施工，此时施工人员需要关闭送气阀门，且通过喷送加固粉料，粉料到达桩底情况下，施工人员要适当提升搅拌钻头。但在这一过程中禁止采用三挡提升钻头。如此即可较好地处理高速中路基所发生的缺陷问题。
2.2 注浆技术
在处理路基缺陷的技术中，工作人员采用注浆加固的方式十分广泛。此技术主要运用在面积较大以及路基下沉较大的路基缺陷中，可以有效提升路基的稳固性。例如在高速公路建设中采用的碎石填土原料为主要材料的路段，工作人员在实施加固方面如果运用机械碾压的方式进行加固，此时难以提升路基的稳固性，而且对路基承受能力的影响较大。针对这一情况，工作人员就可以采取注浆技术进行加固，即此技术可以填补机械碾压碎石填料中所出现的不良效果，进一步提升高速公路的路基稳定性。工作人员采用此技术需要严格地按照施工步骤开展工作：1)施工人员结合施工中路基具体情况进而确定注浆压力大小；2)水泥浆液施加合适压力注入对应的缺陷路基中，尤其需要注意其中所出现各种的缝隙情况，保障碎石土和水泥之间能够粘合在一起，进而组成路基中的新型复合体，提升路基的稳定性；3)针对水泥浆液扩散力以及承受压力关系问题，需要工作人员在实际施工中充分考虑灌浆压力，并能够保持初始压力以及钻孔深度、填料密度合适，从而更好地保障注浆加固有效弥补路基中所存在的缺陷。
2.3 机械碾压技术
机械碾压技术在高速公路的路基缺陷加固中也十分常用，机械碾压技术主要是通过压路机自身的重力而实施碾压，这可以有效针对路基中所出现土壤松散的情况而进行压实，进而防止路基发生透水的情况。当前，在加固公路路基施工中普遍采用的是机械碾压技术，实际上，此技术主要是借助压路机而实施碾压，并能够通过设备自重力而对松散土壤实施压实，从而有效防止公路路基发生透水等问题。具体实施情况见表1。
表1 机械碾压技术实施情况
在实际的施工过程中，工作人员为了能够提升碾压工作的效率，在施工中，需要工作人员在碾压前通过推土机铺土，进而处理好低处预压的问题，这就可以保障路基表面坚实性以及平坦性。如果路基表面出现太干的情况，此时施工人员需要及时进行洒水，进而保证碾压的效果。
3 结语
针对高速公路的路基发生缺陷的情况，相关单位要给予高度重视，并且结合相应加固技术而不断提升路基稳定性，进而有效延长高速公路的使用年限。因此，相关单位在实施路基加固过程中就需要充分考虑周围的具体环境，进而有效对高速公路实施加固，保障高速公路质量。
[1] 罗从双.某高速公路滑坡的成因分析及数值模拟[J].中外公路,2014,34(3):6-9.
[2] 刘中帅.抗滑键加固渝黔高速公路顺层岩质边坡模拟研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2017,36(2):49-54,84.
Thetechnologyofhighwayfoundationdefectreinforcement
DongShutai
(ShuozhouLuqiaoConstructionCo.,Ltd,Shuozhou036002,China)
s： This article mainly from the highway construction, subgrade soil under load, climate impact and highway construction materials used in several aspects to analyze the cause of highway roadbed defects occurred, in the case of the defect of roadbed, in the construction, the technology of powder injection, grouting technology and mechanical rolling technology can be used to reinforce the highway subgrade, to improve highway stability and ensure the quality of highway.
expressway, subgrade defect, strengthening technique
2017-10-08
董淑台(1980- )，男，工程师
1009-6825(2017)35-0150-02
U416.1
A
