范平
（西安公路研究院有限公司，陕西 西安 710000）
0 引言
道路交通设施的质量直接影响交通安全性和行车通畅度。然而，当前在交通安全设施质量检测中，仍存在一系列问题，如缺乏统一的检测标准、设备与技术滞后、人员专业水平不足等，这些问题直接影响着检测工作的准确性和可靠性。因此，迫切需要采取一系列措施来加强交通安全设施质量检测，提高检测水平和质量。
1 交通安全设施质量检测的意义
1.1 提高交通安全水平
交通安全设施是确保道路交通的基础。交通标志、交通标线、护栏等交通安全设施通过明确的规则和指示，能够引导驾驶员和行人遵守交通规则，从而减少交通事故的发生。通过质量检测，可以及早发现这些交通安全设施存在的问题，保证设施的完好有效，从而提高交通安全水平，降低交通事故发生率，降低交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
1.2 保障道路交通畅通
交通设施质量不合格会导致交通设施损坏，如交通标志褪色模糊等，影响交通参与者的行车判断和行为。这些问题将进一步造成交通秩序混乱、交通拥堵，影响道路交通的畅通性。通过对交通安全设施进行质量检测和维护，能够确保交通设施的正常运行，有助于提高道路交通效率。
1.3 降低维护成本
质量合格的交通安全设施具有较长的使用寿命，能够抵御恶劣天气和外力的侵蚀。而质量不合格的设施容易损坏，需要频繁更换和维护，会增加维护成本。通过定期检测设施的质量，及早发现并解决问题，可以延长设施的使用寿命，减少维护成本，节约社会资源。
1.4 提高公众满意度
交通安全设施水平是道路交通管理水平的一种体现，公众对交通安全设施的质量和功能有较高的期望。若交通安全设施质量不合格，可能引发公众对交通管理的不满和抱怨。而通过对交通安全设施进行质量检测，确保设施的正常运行，能够提高公众满意度，增强公众对交通管理的信心和认可。
2 交通安全设施质量检测要点
防护栏、标志板和交通标线等都是保障道路交通安全的重要设施，在具体的质量检测过程中，根据不同设施的作用不同，其检测要点也有所差异，具体如表1 所示。
表1 交通安全设施质量检测要点
3 交通安全设施质量检测工作中存在的问题
3.1 缺乏统一的检测标准
由于不同地区会根据当地情况制订不同的交通安全设施质量检测标准，这使得同一类设施在不同地区的检测结果差异较大。这种情况下，某些地区可能对低质量的设施容忍度较高，而另一些地区则对同类设施的要求更为严格，因此导致安全设施质量参差不齐[1]。此外，不同管理部门也会制订各自的检测标准，例如，交通部门、城市规划部门和建设部门各自关注的重点和指标可能有所不同。这种情况下，交通安全设施在不同部门中的评估结果可能存在偏差，从而会影响决策和改进的准确性。还有一些地区或部门，由于缺乏统一的科学依据和专业技术支持，所制订的检测标准不够科学、可靠，缺乏可操作性，从而影响了对交通安全设施实际质量的准确评估。
3.2 技术与设备落后
随着科技的不断发展，交通安全设施质量检测技术与设备不断更新，如无人机、激光扫描、智能感知等技术与配套设备，能够提高检测效率和准确性。然而，一些地区由于种种原因未能及时引进这些先进技术与设备，仍在使用老旧的检测设备，这些设备因长时间使用或缺乏维护而性能下降，容易造成检测结果不准确、效率不高。
3.3 人员专业水平有待提高
交通安全设施质量检测需要对设施种类、功能、标准和检测方法有深入了解，以便准确评估设施是否合格，但是从实际情况来看，一些从事交通安全设施质量检测的人员专业素质有待提高。交通安全设施质量检测工作需要有丰富的实践经验与专业知识水平做支撑，尤其是面对不同的条件和场景时，需要灵活运用相关知识和技巧。当前，由于部分检测人员缺乏丰富的检测经验，导致在工作中可能出现漏检或误判等问题，这会影响检测结果的准确性和可靠性。
3.4 资金投入不足
首先，资金投入不足还会造成设备更新缓慢，使用过时的检测设备和技术，无法满足现代交通安全设施的全面检测需求，可能无法准确测量一些关键参数，从而影响检测结果的可信度和准确性。
其次，资金投入不足还会造成人员培训不充分。专业人员的培训需要投入一定的费用，如果资金不足，培训计划可能会被削减或延缓，导致检测人员的专业水平无法得到有效提升，从而影响检测工作质量。
最后，资金投入不足还会限制检测工作的开展范围和频次。交通安全设施数量庞大，需要进行定期检测和维护，但资金不足可能导致检测资源不足，无法在短时间内对所有设施进行全面检测，会造成一些设施长期未经检测，安全隐患无法得到及时消除，从而提高交通事故的发生率[2]。
4 交通安全设施质量检测方法
4.1 建立统一的检测标准与规范
交通安全设施质量检测方法应该建立在统一的标准与规范基础上，以确保检测结果的准确性和可比性。统一的标准与规范应涵盖设施种类、性能要求、检测方法、评估标准等方面。
首先，在设施种类上，应该明确定义不同类型的交通安全设施，如路标、护栏、交通标线等，并对其功能和适用范围进行详细说明，以避免在检测时出现设施分类混淆的情况，确保每种设施都能得到相应的检测和评估。
2.牛副流行性感冒。剖检可见支气管肺炎和纤维素性胸膜炎变化，肺泡和细支气管上皮细胞肥大、增生，肺脏实变。
其次，在性能要求上，应该建立统一标准，进一步明确交通安全设施的基本性能指标，如抗压能力、耐候性、反光性能等，以及与道路使用环境相关的特殊要求，这样能为交通安全设施质量检测工作的开展提供指导，进而更好地发挥质量检测的作用[3]。
最后，在检测方法上，应通过统一的标准规定具体的检测步骤、所需设备和技术，以及检测的时间和周期，这样可以确保不同地区、不同机构在进行设施质量检测时采用相同的标准和方法，从而实现检测结果的可比性和一致性。
4.2 推广先进技术与设备
先进的技术与设备可以显着提高检测效率和准确性，因此在交通安全设施质量检测中，推广先进的技术与设备非常关键。先进技术与设备包括无人机、激光扫描、智能感知等，这些技术与设备能够实现更快速、精准的设施检测，并提供更丰富的数据信息，有助于更好地评估设施的质量和性能。
首先，加强技术培训是推广先进技术的关键。应对从事交通安全设施质量检测工作的人员进行专业的技术培训，使其了解并熟练掌握新的检测设备和技术，以此提高检测人员的技术水平，确保设备能够得到有效利用。
其次，在设备更新方面，政府和相关机构应积极引进和推广先进的交通安全设施质量检测设备，并投入足够资金进行设备更新，更新后的设备应具备高精度、高效率、多功能的特点，以适应不同交通设施的检测需求。
最后，要鼓励先进技术的研发和创新。政府可以设立科研项目，资助相关机构和企业开展交通安全设施质量检测技术的研发工作。同时，可通过建立技术交流平台，促进不同领域的专家学者和从业人员共享技术和经验，从而推动交通安全设施检测技术的不断创新。
4.3 加强人才培养与队伍建设
在交通安全设施质量检测领域，需要培养具备专业知识和技能的专业人才，建立一支高素质、专业化的检测队伍。这些专业人才应具备对不同类型交通设施的认知能力、检测技术的操作能力以及对设施质量评估的准确判断能力。同时，这些专业人才还应具备团队合作意识，能够有效地配合其他相关部门共同完成检测任务。
对此，政府和相关机构首先应设立交通安全设施质量检测的培训计划，针对不同层级和专业领域的人员制订不同的培训课程，培训内容应涵盖设施种类、检测方法、使用先进设备的技能培训等，以提高人员的专业知识和技能水平[4]。其次，要建立交通安全设施质量检测人员技能评估体系，定期对检测人员进行技能测评。通过评估结果，及时发现人员存在的问题和不足，为针对性的培训提供依据。再次，应设立晋升机制和激励措施，鼓励检测人员不断提升专业水平和业绩，例如设立专业技术职称评定制度，优秀人才可获得晋升和薪酬激励。最后，还要鼓励交通安全设施质量检测人员之间的交流与合作，如组织相关行业的研讨会、培训班、技术交流会等活动，让专业人员共享经验和技术，促进整个队伍的共同进步。
4.4 从生产源头进行质量控制
首先，设施制造企业应严格选择合格的原材料供应商，确保采购的原材料符合国家标准和质量要求，还应该建立完善的原材料质量检验制度，对采购的原材料进行全面检测，排除不合格品，保证原材料的质量稳定。
其次，要制订规范的生产工艺流程，确保每一道生产工序都符合质量标准。设施制造企业应建立质量管理体系，加强对生产过程的监督和控制，防止生产过程中出现差错和质量问题。
最后，设施制造企业应配备先进的检测设备和技术，对生产的设施进行全面的质量检测和测试。加强对设施性能、安全性、耐久性等关键指标的检测，确保设施质量符合要求。
4.5 强化监督与管理
有效的监督与管理可以确保具体检测工作能够不偏不倚地执行各项标准和规定，从而保障检测结果的准确性和可信度。监督应覆盖设施检测的全过程，从设备的选用到检测结果的评估，都需要严格监督。管理方面需要建立完善的工作制度和流程，明确各级人员的责任和任务，以确保检测工作有序推进。
首先，要制订监督方案和标准，明确监督的目标、内容和方式。
其次，要建立监督机构，使其监管交通安全设施质量检测工作。在此过程中，可通过随机抽查、定期检查、专项督查等方式，对检测工作的执行情况进行监督，及时发现问题并加以纠正。
最后，要建立健全交通安全设施质量检测管理制度，明确各个环节的责任和流程，并制订详细的工作指引和操作规范，明确检测人员的岗位职责和工作要求，以此规范检测流程及工作程序。
4.6 引入第三方检测机构
引入第三方检测机构能够确保交通安全设施质量检测的客观性、公正性和专业性[6]。第三方检测机构独立于生产、使用和监管部门，能够通过专业的技术和客观的态度，对交通安全设施进行中立的检测评估。
首先，政府和相关部门应制订招标和评选标准，选择具备资质、技术水平和信誉的第三方检测机构。要优先考虑拥有认可资质的机构，如获得ISO/IEC 17025 认可的实验室，以保证检测的专业性和准确性。
其次，政府部门和第三方检测机构应建立合作机制，明确双方的权责和合作细节。合作机制应包括对设施质量检测项目的委托、检测要求的确认、数据交换与共享等方面，确保双方在合作过程中形成高效协同。
最后，建立对第三方检测机构的监督和评估机制，对其检测结果和工作质量进行定期评估。监管部门应定期进行现场检查和抽查，确保第三方检测机构能够按照相关标准和要求进行检测工作。
5 结语
交通安全设施质量检测对道路交通安全有重要意义。通过对交通设施的全面检测，可以及时发现交通设施存在的问题和隐患，从而保障公众的出行安全。然而，目前在交通安全设施质量检测中还存在一些问题。因此，应围绕交通安全设施质量检测的方法与问题进行研究，从优化检测方法、提高人员素质等方面入手，有效提高交通安全设施质量检测质量，为公众的出行安全提供保障。此后，也应持续对交通安全设施质量检测工作进行研究，促进技术创新，为道路交通安全管理打下坚实的基础，以确保公众出行的安全性与便利性。
