电子元器件和软件控制着现代汽车70%的功能,未来这个比率可能更高,但机械结构仍然具有不可替代的作用。由于传感器系统的复杂性,汽车公司越来越难以掌握汽车制造的一致性（如质量、可靠性和功能安全等）。汽车整体质量要求和开发周期日益缩短要求意味着风险问题必须以集成的方式解决。介绍了一种新颖的汽车生产概念。为汽车产品建立一个共同的质量、安全和可靠性观念，需要来自质量、功能安全和精益生产方面的专家进行广泛的合作。
通过分析不同阶段的标准和规范,阐述3种不同的开发视角,即开发质量（Automotive SPICE, ISO/IEC 15504）、功能安全（ISO 26262，IEC 61508）和精益生产6σ（生产和工艺质量）。以上3个过程可减少整个产品工程过程生命周期中的风险,并达到相应的质量要求。
开发出了一种新颖的汽车综合质量和安全管理方案，并给出了汽车知识联盟（AQUA）的结构框架，这个联盟主要为了建立一种通用的汽车语言，并进行相关的知识培训、质量监督等工作。使用V开发模型将开发质量、功能安全和精益生产整合到一起。V模型可分为4个阶段：生命周期概念、需求、设计和仿真、集成和测试。制定一项复杂和独特的全球性培训结构，给出一种能够广泛接受的汽车领域的语言,使来自不同行业的专家能够进行交流和互动。
将这种方法提供给奥地利、捷克共和国、德国、法国、斯洛文尼亚和荷兰的汽车供应商,已经证明能够很好地满足汽车供应商的要求。
刊名：Procedia Engineering（英）
刊期：2014年第97期
作者：S.Tichkiewitch et al
编译：何云廷
