对汽车装配中配套工具和连续供给的分析
在手工装配中，装配工花时间取件往往占用每个工作循环中相当大的部分，这对装配成本产生实质性影响。因此，如果装备的使用可以减少装配时间，那幺当决定是否使用工具或者连续供给时，装备的使用将是一个重点考虑的方面。
这项研究基于萨博汽车试验装置开展。本研究以一辆汽车踏板组件为例。研究在不同配置情况下，对执行相同任务的有经验汽车装配人员进行了研究。主要目的是确定汽车装配站中如何配套、连续供给以及手工装配中获取汇编程序所消耗的时间。
根据成套工具的使用，当组件机架中的变异组件数量较低时，配套装备可以在组装产品相对标准化的情况下替代连续供给。一般情况下，试验获取的时间和试验装置有关。装配零件之间较长的安放距离将导致更长的读取时间。未来的研究可以进一步探讨通过指示灯采集信息，对汇编程序花费时间产生的影响。
虽然配套工具方面仍有一些问题需要解决，但对配套工具影响人工装配取件所消耗的时间进行量化处理却是一大进步。这种量化处理对装配和材料供应系统的设计是有参考价值的，因为该处理可以使设计人员更好地了解配套工具的原料选择原则和连续供应相对性能。
刊名：Journal of Manufacturing Technology Management（英）
刊期：2013年第3期
作者：Robin Hanson et al
编译：王维
