罗征美
（成都中沃汽车销售服务有限公司，四川 成都 610500）
成本费用的管控是汽车4S店财务管理的重要内容之一，加强成本费用的管控，是促进汽车4S店经济可持续发展的重要举措。4S店普遍存在构建成本高、成本费用开支大，利润薄弱的问题，管理者对成本费用管控的意识也极其薄弱。为了改变现状，提高4S店经营能力、市场竞争力、经济效益和社会效益，采取必要措施加强对4S店成本费用的管控是非常有必要的。
一、汽车4S店成本费用控制的意义
汽车4S店的成本费用主要包括构建成本、采购成本、融资成本、人工费用、日常经营中产生的营销费用、办公费用等半固定费用，以及土地租金、房屋租金、固定资产折旧、水电费等固定费用。在汽车4S店的发展过程中，成本费用对于汽车4S店的经营可持续发展产生很大的影响，加强财务管理，对成本费用进行有效的控制，对于汽车4S店的健康发展具有重要意义。
（一）促使汽车4S店盈利能力及市场竞争力得到提升
汽车4S店为了提高服务档次，增加客户吸引力，一般装潢都很精美，甚至在厂家高标准的要求下，还会额外增加具有各自特色的装饰装潢，因此单靠精美的装修吸引客户显然是不够的。再则，汽车4S店为了增加线上集客，吸引客户到店，一般都会开通如汽车之家、易车网等知名度较高的汽车网络平台，还会根据厂家要求投放各种广告，开展各种市场活动，参加各类区域车展等等，这些高额的成本和相似的模式已然不能成为汽车4S店的市场竞争优势。汽车4S店成本费用的高低，决定了汽车4S店新车销售的价格空间以及售后维修、保养等业务的利润空间。在这种激烈的市场竞争环境下，如果汽车4S店能够加强财务管理，增加对成本费用的管控意识，能够有效地降低成本费用的开支，汽车4S店可操作的价格空间就会更大，就更具有竞争优势，能够促使汽车4S店盈利能力及市场竞争力得到提升。
（二）促使汽车4S店经济效益及社会效益得到提升
成本费用的高低直接关系到汽车4S店的利润空间大小，汽车4S店通过财务管理手段，将成本费用管控在合理的范围内，提高汽车4S店的生存能力和发展力，不仅有助于社会经济的可持续发展，也符合当下建设节约型社会政策提出的节能减排的要求，促使汽车4S店经济效益及社会效益得到进一步提升。
二、汽车4S店成本费用控制的现状
（一）构建成本高、成本费用开支大，管控不严
汽车4S店除了构建成本之外，从新车的采购成本到售后维修、保养需要的零配件、精品等成本，再到人工费用、日常经营的营销费用、车辆融资费用、房屋租金、土地租金、水电费等等，日常经营的成本费用也是极大的。很多汽车4S店从新车及零配件等批售环节没有严格进行管理，导致采购成本和融资费用高；对日常费用的开支管控不严，没有费用预算管理，或者对费用预算的执行不严，导致费用开支无度，造成汽车4S店成本费用的增加。
（二）缺乏健全的财务管理系统，成本费用的管控得不到保障
很多汽车4S店目前采用的管理模式还是业务端口以厂家DMS系统为主，财务核算以用友或者金蝶等独立的财务软件为主，业务数据和财务数据没有形成统一端口，没有实现业务系统与财务系统相互转化，在成本费用的核算中很容易因为人为操作上的失误导致数据不及时、不准确，造成数据失真，不能很好地为成本费用的分析提供保障。在费用管控方面，也缺乏系统管理，不能及时的掌控费用的开支情况，无法准确地预估费用是否控制在预算范围之内，造成日常费用开支得不到有效的管控。
三、汽车4S店成本费用控制的完善措施
（一）优化批车资源，降低采购成本及融资成本
采购成本方面，由于汽车4S店的新车价格是由厂家制定，单车成本价格是汽车4S店无法掌控的，只有通过优化批车资源，增加畅销车辆的采购，减少滞销车辆的采购，提高库存周转率，减少库存积压，以达到降低采购成本的目的。融资成本方面，汽车4S店批售模式大致可以分两种模式，一种是以厂家金融与银行三方承兑汇票相结合的模式，另一种是单方面使用多家银行下的银行承兑汇票模式。厂家金融公司的融资利率一般较高，而银行三方承兑汇票的融资利率会更具有优势。汽车4S店在日常批车时，需要刻意追求融资利率和融资天数，充分了解不同融资方式下的融资利率是多少，还需要结合不同车型下的库存周转天数的历史数据进行分析，优化批售资源，计算出合适的融资天数，避免因选择的融资天数过短，导致因融资到期无法偿还的资金风险，也要避免因选择的融资天数过长，导致融资成本的浪费。在日常管理方面，需要建立完整的库存管理台账，执行先进先出的原则对车辆进行出库，避免提前出库导致融资天数过剩或者因没有及时出库形成长库龄车辆，造成融资成本的增加。
（二）加强精品、零配件采购及领用的管控，降低售后业务成本
在降低采购成本方面，首先，汽车4S店要做到货比三家，将需要采购的精品、零配件的供应价格与多家供应商进行询价，或者通过竞标的方式，找到价格最优的供应商进行合作。其次，以区域为单位，一般集团式4S店在同一个城市，甚至同一条汽车街或者同一个汽车园，都会拥有不同品牌的多家4S店，可以利用区域优势，以集团的名义与供应商进行谈判，争取获得最大的折扣力度，以最低的价格进行采购，以达到降低采购成本的目的。再次，集团式汽车4S店，还可以利用集团优势，以集团为名义，单独成立汽车用品公司，以最优惠的价格直接与各精品、零配件厂家进行合作，对集团旗下的各个4S店提供精品、零配件的供应，从而达到降低4S店成本费用的目的。降低售后业务成本，不仅要从采购方面着手，还要加强领用方面的管控。汽车4S必须要有一套完整的精品、零配件领用流程，业务人员需填写领料单，并签字确认，库管见领料单上的项目进行出库，财务人员在结算时，结算工单上的精品、零配件项目必须要与领料单上的内容逐项进行核实，确保无误后方可结算出库。汽车4S店的财务人员还需加强对精品、零配件的盘库工作，采用周度抽盘月度全盘的模式，以周度为单位进行抽盘，抽盘的精品、零配件库存必须大于总库存的40%，月底最后一天再次对精品、零配件进行全部盘点，保证账实相符，以确保精品、零配件不被盗用的风险，减少人员道德风险带来的损失。
（三）做好费用预算管理，加强日常费用开支的管控
汽车4S店成本费用的开支必须要以健全的年度预算作为保障。汽车4S店的预算可以按变动费用、人工费用、半固定费用及固定费用四个方面做成本费用的预算管理。只有制定了合理的费用预算，才能对日后的费用管控提供依据，找到可管控的方向。4S店可以单独设置费用会计岗位，针对费用模块进行核算、监督和管理，并以周度为单位，将日常费用开支统计在周度费用管控表中，实时跟进费用开支情况，重点关注超预算部分的费用，深挖超预算的原因，如有不合理的超预算费用，应及时提出，不予以报销。如变动费用超支，可以通过业绩达成情况和绩效方案是否合理等方面去检核，业绩未超额达成或绩效方案存在不合理，则不予以审批通过。人工费用如果出现超预算情况，则要对全店的人员编制进行复盘，通过对人员效率进行分析，看是否存在超编现象，造成人员虚增导致费用的增加。半固定费用如果超标，需要逐笔进行分析，看到底是营销费用超支，还是车辆融资费用超支，还是其他什幺费用超支，按费用的性质和费用发生的背景去深挖超预算的原因，并针对性制定费用管控措施，逐笔进行费用控制。而固定费用相对固定，理应百分百控制在预算范围内。分模块，分项目，逐一进行管控，才能使汽车4S店的成本费用得到控制。
（四）利用大数据时代的优势，加强信息化财务管理
大数据时代下，汽车4S店的财务管理工作也应合理利用大数据时代的优势，利用适合财务核算和费用管控方面的软件对成本费用管控起到良好的督促作用。在成本核算方面，通过使用如用友、金蝶等财务管理软件与厂家DMS系统软件相结合，实现业务软件与财务软件相互软化，财务软件可以通过业务软件直接提取数据，快速生成财务相关数据，准确、高效的获取汽车4S店各种成本费用相关数据，大大提高财务人员的核算效率及数据准确性，从而为成本费用的管控提供保障。在费用管控方面，建立健全费用的超预算审批流程，利用现代化工具，如OA系统对日常费用的报销进行系统化管理，所有的费用报销必须要通过OA进行审批，提前将费用预算金额录入OA系统，通过系统自动识别，超预算的费用必须要单独走超预算审批流程，待超预算审批流程走完之后，必须将审批通过的超预算审批单进行关联才能报销相关费用。
四、结束语
成本费用管控的目的不是尽可能地压缩成本、减少开支，4S店的成本费用管控，需要关注每一个业务的细节，实现财务与业务相结合，预算与实际开支相结合，集团化管理与单店管理相结合的原则，在保证业务增长需求的同时，对相关成本费用进行合理的控制，才能保障汽车4S店的健康可持续发展。
