NEDC综合工况提升至318km，补贴后售价为7.99万-9.89万元，全新上市的北汽新能源EX360，要借SUV、新能源两大车市红利，成为新时代的国民车。值不值得买，先看《蜘蛛网》是怎么说的。
驾驶感受
动力系统全面升级，EX360搭载了新的109马力驱动电机，其最大扭矩为230N·m，动力输出明显提升，加速更有冲劲，上高速也没问题;底盘比较厚重，行驶质感不错。
性价比
能成为国民车的重要前提，就是具备高性价比。补贴后7.99万元起售的EX360，是目前市场上唯一的10万元内且续航300km级别的SUV车型，并且无论国家/地方补贴多少，其补贴后售价均为全国统一价格。可以说，价格上的优势，是EX360在预售阶段订单破万的关键因素。
电池续航
EX360的电池组从原先的38.6KWh升级至59KWh，因此续航里程也从250km提升到318km，而60km/h等速下的最长续航可达近400km。另外，EX360还配备了3挡可调的制动能量回收系统及可通过APP远程控制的电池能量管理系统，可增加14%左右的车辆续航。EX360提供了三种充电方式，直流快充30分钟能充满80%，交流慢充7小时可充满，另外厂家提供可选装的车载充电宝，配合家用220V插座，15小时可充满。
小蜘蛛认为，EX360的上市进一步解决了消费者对新能源车在续航短、安全疑问尤其是低性价比上的三大痛点。其8万-10万元的落地价实际上已远低于真实的补贴后售价，在新能源补贴政策逐步遐出的大背景下EX360可谓主动出击，这个定价与同级汽油车型竞争也不为过向着新时代国民车的目标大胆尝试。续航300km+、10万元内SUV我们给出了“推荐购买”的评价。
