文、摄影/戴维
盛夏光年与沃尔沃V60&V40的旅行
文、摄影/戴维
或许你并不知道安迪·安德鲁斯是谁，或许你也不知道《上得天堂,下得地狱:旅行者必须要有的人生态度》这本书究竟讲的是什么内容，但是我相信你一定听过那么一句话，“一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。”
一转眼，春已去，夏已至，完美的出游时节到来，不过不知道是因为工作的烦忧，还是因为家庭的束缚，总之长久以来一直想要的夏日出游计划却迟迟没有进行。再一转眼，时光已到三伏天，烈烈夏日照耀下的城市显得无比燥热，我们的心中也是相当的躁动，冲动的内心告诉我，为什么要顾及那么多，为什么要计划那么完美，带上行囊，与靠谱伙伴同行，在旅途中去发现自然的美好，为冲动进行一次美丽的冒险，和沃尔沃一同开始一段说走就走的旅行……
亲爱的旅行
现实的社会是残酷的，工作与家庭的压力让我们喘不上气来，都市生活的快节奏让我们天天都在疲于奔命，环境的污染让我们都快忘记蓝天白云是什么样子，城市中的钢铁丛林在一步步地将我们熟悉的天空切割占据，越来越多的人们开始渴望想要放松自我，停下匆匆的脚步，去亲近一下大自然，去真正的享受一下生活的美好。我们出去旅行，走在他乡的山河之间，感受异地风土人情的独特魅力，无论是烈日当头还是细雨遍布，无论是道路崎岖还是无以果腹，都无法阻挡我们享受旅行的乐趣。
生命的意义，在于行走，在于发现，在于体会，让我们用双脚去丈量大地，行走在神奇广袤的土地上，让我们用双眼去眺望远方，发现世界的美好所在，让我们用心去思考去感受，体会独一无二的美丽。让我们把每一次旅行都化作是和山河土地的一次深情的约会，就好像相恋的人，无论是天高地远还是山水遥迢，都无法阻挡他们相遇的心。生命就是在一次次不期而遇中相遇，让我们将美好留存心中，等到自己老得已经走不动路的时候，回想起那一次相遇，心中依然充满了美好的回忆和无限的向往。
旅行的时间或多或少，不过终究有结束的那一天，没有多少人可以真的习惯长时间离开自己早已熟悉的环境，也没多少人能够真的抛下家庭的责任流浪在外。但是如果你永远没有走出去旅行，或许你的心永远会被凡尘所覆盖，因为我们都只是凡夫俗子，做不到不惹尘埃，不过我们可以做的，是时常出去走走停停看看，让自然的美景将心间凡尘拂去。
别样风景
不一定要去什么名胜古迹，不一定要是什么风景胜地，有时候，我们需要的只是短暂的离开，无论目的地是哪里。等到我们再回来的时候，很多事情自然就能释怀，甚至会脱胎换骨好像变了一个人似的，这种释怀，这种顿悟，是那些一辈子都没有旅行的永远无法体会到的。短暂的离开，可以让我们回来之后，再去面对那些没有解完的题，再去面对那些没有想清楚的事，再去面对还没有追完的梦想，一切心境都会变得大不同，哪怕是早已让我们无奈的拥堵与喧嚣，都会成为别样的风景。
亲爱的安迪·安德鲁斯先生，说走就走的旅行，你有了，我不知道有没有，算不算，或许旅行的目的地不够远，或许旅行的时间不够长，但是我很喜欢在未知中发现美好的体会。奋不顾身的爱情，你有了，我不知道有没有，算不算，或许还不算刻骨铭心，或许还没到天长地久，不过我很享受追寻爱的过程。在现在，我还没办法跟你描述，我所走过的世界中有那些是我心中永远无法抹去的记忆，我也没法跟你讲述，我生命中所出现过的人中有谁是我这辈子都无法忘记的挚爱，但是请你不要着急，我相信，在垂暮之年，我一定可以告诉你，哪些才是我人生中永恒难忘的风景，哪个才是我人生中刻骨铭心的爱，或许就是今天所走过的这段路，或许就是现在身边所陪伴着我的人。
人们常说的一场说走就走的旅行，大多数时候指的是一个人的出行，不过我的这次出游，并不是只有我孤身一人，还有两个好朋友同行，而出行的方式，不是飞机，不是火车，更不是双脚，而是一对儿有着十足旅行范儿的旅行车兄弟，沃尔沃V60 & V40。
旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，在欧洲，特别是在生活舒适的北欧，旅行车大受欢迎，而出自北欧的沃尔沃V系列旅行车更是备受推崇。
途中伴侣
在V60诞生之前，沃尔沃的V系列车型都是规规矩矩方方正正的造型设计，不过在V60身上，这一切发生了不小的改变。优美的线条诠释出一个全新的V系列造型，非常符合当下的时尚潮流新风。美妙的侧身是V60最诱人之处，车顶曲线和高腰线遥相呼应，形成美妙的双波浪，造就出修长又优雅的感觉，为了不让整车看起来枯燥无味，沃尔沃在尾窗和C柱上略施魔法，些许的Coupe元素加上刻意压缩线条缩小尾窗面积，让整车看起来动感又时尚，而且看起来还有些像弯曲的臂膀，充满了力量，有种蓄势待发的感觉，再加上一些经典沃尔沃元素的利用，例如L型的LED尾灯造型，让V60仅凭外表就能迷倒一群人。
而V40则是另外一种风格，从造型方面来看，它更像是一款两厢五门掀背车，竞争对手好像也都是例如梅赛德斯-奔驰A-Class、BMW 1系、奥迪A3那些经典的两厢五门掀背车型。不过事实上，V40的真正定位和它的那些竞争对手们有着一定的差异。
同V60一样，既然以V字开头，那在沃尔沃的产品命名中就代表着它是一款旅行车，不过与V60那标准的旅行车造型相比，V40确实会让人们感到有一些小纠结，外貌看来它确实是两厢五门掀背的布局，不过它的车尾部分又和传统的掀背小车有所差异，后车门与C柱之间刻意拉长了距离，营造出一种两厢半的感觉，颇有旅行车的范儿，又不会于传统意义上的两厢五门掀背车相雷同，从造型方面来看就体现出十足的个性。
在动力配置方面，V60和V40也有着相同和些许的不同。V60和V40都是采用了沃尔沃自主研发的2.0L T5直列5缸涡轮增压发动机，这也是现在量产车中为数不多的几款直列5缸发动机之一，之所以采用直列5缸设计，是因为这样可以接近直列6缸发动机的性能输出以及更好的平顺性，而且可以媲美4缸发动机的油耗。在V40身上，这台2.0T发动机有着最大功率132kW/5000rpm最大扭矩300N·m/（2700-4000）rpm的动力输出，搭配6速手自一体变速器可以让V40在8.7s完成0-100km/h加速，整体表现很像是一台两厢五门掀背小钢炮，灵敏油门响应让起步反应相当迅捷，在涡轮增压器介入工作之后，加速感受更是非常给力，特别是在S挡的时候，V40的表现与那些竞争对手们相比毫不逊色。而在V60身上，2.0T发动机的最大功率提高到了157kW/6000rpm，最大扭矩虽然依然是300N·m，不过最大输出范围比V40的4000rpm多了1000rpm，达到5000rpm，这样也就代表着V60的后劲儿会更足，实际驾驶感受也是如此，动力源源不断的输出，最高120km/h的法律限速之内完全不够V60发挥全部实力的。不过有一点需要说明的是，虽然V60动力比V40更加出色，0-100km/h加速也仅需7.9s，但是实际驾驶感受V60在起步加速和中低速加速的时候，感觉并不像V40那么激进，反而多了一些沉稳，要说V40更适合那些热血青年的话，V60的这种感觉更容易被成熟稳重的人所接受。
说到沃尔沃，那不得不提及沃尔沃对于安全方面的无限追求，可以说已经到了一个极致境界。从沃尔沃品牌诞生至今，一直在为汽车安全不懈努力着，取得的成绩更是相当斐然。在V60和V40身上，集合了沃尔沃旗下最先进的安全技术，而这些安全技术也基本都处于当今世界最先进行列。
除了常规的主被动安全系统，在V60和V40身上还配备有City Safety增强版城市安全系统、BLIS增强版盲点信息系统、CVW车辆接近警报、CTA倒车车侧警示系统等一系列科技安全配置。如果你对安全性能还不够放心的话，还可以选装全方位安全智控选装包，这个选装包含了ACC自适应巡航系统带排队功能、DAS驾驶员安全警示控制系统、AHB主动式远光灯、LKA车道偏离辅助系统以及Pedestrain detection带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统等配置。这全副武装之后的V60和V40让旅途变得无比的安心踏实。
与其说是因为高压力、快节奏、都市牢笼的束缚让我下决心来一次说走就走的旅行，倒不如说是因为沃尔沃V60和V40这两兄弟。旅行美好，有一个合适的旅伴则会让整个旅程更加完美，看着V60和V40那充满自由气息和旅行味道的造型，我真的无法抗拒走出去的欲望。我猜，你应该也无法拒绝它们的魅力吧，就让我们一同和沃尔沃携手出游，来一次说走就走的旅行吧。
