2016上半年销量远超2013年总和，奔驰凭什么？
伴随着7月的开始，2016年上半年车企的销量快报已陆续出炉。从目前所得数据看，大部分大品牌已完成或几乎完成了今年汽车销量既定目标的一半。
作为德系三大强将之一的奔驰，在6月的最后一天完成对全新AMG C 63轿跑在中国的正式上市后，又于7月6日在西安车展发布全新smart敞篷版和E级轿跑灵动版。
除此之外，梅赛德斯-奔驰对外宣布了企业的半年业绩，据了解，梅赛德斯-奔驰2016年在华销量21.52万辆，同比增长34%，半年销量已超2013年奔驰在华销量总和。
超越
据相关数据显示，今年5月，奥迪在华销量为49802辆，仍位居豪华品牌在华销量的冠军位置。奔驰在华销量为38271辆，成功反超宝马夺得亚军。而宝马在华销量仅为37487辆，在三霸之中降至第三。
相比2015年，奥迪前5月在华销量奥迪累计销量为23.9万辆，宝马20.2万辆，奔驰18万辆。其中增速最快的当属奔驰，同比增长了35.9%，而宝马、奥迪分别为6.3%与5.8%。
实际上，从去年开始，奔驰就开始了属于它自己的销量爬坡期，这在一定程度上有赖于国内对豪华车的大量需求。而从另一方面讲，奔驰也是自己抓住机会，利用在2015年发布的多款车型激发其在2016年上半年中的销量，以此才达到现在21.52万辆的销量数据。这不仅仅是超越宝马和奥迪的销量增速，更是大大超越了自身前几年在中国的发展。
新车
作为国际豪华品牌，梅赛德斯-奔驰近年来在华发展势头十分迅猛，除了新一代产品带来的强大竞争力外，企业内部架构的优化组合以及奔驰各品牌有序配合，除了包括奔驰全新E级长轴距轿车等新一代产品带来的强大竞争力外，原先既有的产品也将保持持续的战斗力，最终促成奔驰今年在终端市场的优异成绩。
在此次西安车展上，奔驰品牌也首次发布E级轿跑灵动版，售价区间为53万~74.3万元。
记者在现场了解到，E级轿跑车灵动版的前端设计彰显出动感气质，富有表现力的大灯和带有中央三叉星的进气格栅很容易激发出驾驶者的肾上腺素。根据梅赛德斯-奔驰官方发布的信息，E级轿跑车灵动版共分为E200、E260、E320和E400四种配置。
E200轿跑车灵动版将搭载额定功率为135kW的2.0T低功率发动机，而E260轿跑车灵动版则匹配了功率提升至155kW的2.0T高功率发动机。E320轿跑车灵动版和E400轿跑车灵动版分别搭载了3.0T低、高功率发动机，其中顶配车型的百公里加速时间仅为5.6秒，极速250km/h。
发布会上，奔驰同时宣布2016年至少向中国市场推出10款最新车型。
国产
奔驰销量得以超越，很大程度上归功于国产奔驰。确实，国产化对于外资品牌的销量发展是一副很好的催化剂，这无论如何是不可否认的。
2015年北京奔驰国产销售达到25.02万辆，国产车型占比已达在华总销量的67%，而在2016年，其国产目标是突破30万辆左右，计划国产车型占据七成销量。据北京奔驰执行副总裁陈宏良介绍，在北京奔驰所生产的汽车目前已经占据奔驰在华销量的三分之二。
因此，到目前为止，奔驰也加快了国产化步伐，新E级、新C级、GLA/GLK均实现国产化，产品线涵盖主流销售车型。这也是奔驰2016年半年销量就达到2013年整体在华销量的主导因素之一。
