小！一样能满足你雷诺
新款雷诺Clio RS近日得到了雷诺官方的正是发布，新款雷诺Clio RS搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机，标准的最大功率调校值为147kW（200Ps），高功率版Clio RS 220则提升至162kW（220Ps），峰值扭矩260Nm（还可在短时间内爆发至280Nm）。
雷诺品牌在国内可能还算不上是一个大众化的品牌，人们对这个品牌的了解也比较少，很难讲性能车和雷诺这个品牌联系在一起，而国人最长听到雷诺的可能也就是F1赛事的雷诺车队了。但在海外，雷诺不仅参与F1、提供F1发动机，还对纽北刷圈速特别感兴趣。2015年12月，雷诺Clio RS 220以8分23秒的成绩已经成为了纽北最快的小型车。
对速度的追求
在小型车里，和它成绩相近的对手是MINI JCW，成绩为8分35秒，奥迪S1的成绩为8分41秒。除了小型车之外，雷诺在整个前驱车领域刷圈上也颇有心得，在最近的一次本田思域Type R成为纽北最速前驱车之前，雷诺梅甘娜RS 275已经多次夺得这项桂冠（中间又一次被西雅特Leon Cupra 280夺走，不过梅甘娜RS275在四个月后重新夺回）。相对而言，梅甘娜RS 275和量产车之间的差别更大，这也从侧面看出来雷诺对速度的疯狂。
小钢炮也有高科技
伴随着新款雷诺Clio RS亮相，相继衍生出来的车型还有Clio RS 200 EDC，Clio RS Trophy，Clio GT-Line，这些车型全部基于全新的雷诺Clio车型打造，并且通过相关配件的使用进一步加强了雷诺Clio的在运动特性方面的性能。其中雷诺Clio RS车型为了增强车辆的驾驶舒适型，搭载了众多先进的技术。并可根据用户的需求，进行车辆底盘和动力系统的搭配选择。在注重舒适性和车辆性能的同时，雷诺还宣布其新款的Clio RS在燃油经济性方面也有相当大的提升，此外，它还搭载了雷诺最新的RS VISION照明技术。
而关于雷诺Clio RS所搭载的RS VISION照明系统，它是全世界首个多方位LED照明技术，除了雷诺Clio RS前脸所采用的全新的前保险杠设计使得车辆的前脸看上去相比老款更宽之外，其搭载的RS VISION多方位LED照明技术也是其前脸看上去与众不同，这项照明技术最初亮相于雷诺的Clio RS 16概念车，它集成了车辆的雾灯，转向灯和车身侧灯的功能，并且将强了车辆在夜间的可视能力。另外，独特的侧裙设计也是2017款雷诺Clio RS的特点所在，在车尾部分，还搭配了运动尾翼设计和多功能的空气分流器。车尾灯则延续了雷诺之前设计风格。
这样的动力很雷诺
在动力方面，全新的雷诺Clio RS提供了200Ps和220Ps两款动力可选，在变速箱方面搭载的是6速EDC双离合变速箱可选，并且都装备了拨片换挡器。换挡速度提高了40%-50%，但从外媒的测试评价来看，这台双离合的实际表现稍显平庸。
另外，在雷诺Clio这个级别的车型中，是唯一一款可以提供三种地盘调教的车型，为客户提供了多种的搭配方案，包括：搭配17英寸或者18英寸轮毂的具备运动调校的底盘，侧重于多功能和日常使用特性；搭配18英寸轮毂的具备赛车特性调校的底盘，侧重于车辆的比赛特性；搭配18英寸轮毂的具备Trophy调校的底盘，在离地高度方面，相比于其他车型，它在前轮降低了20mm，后轮降低了10mm，该配置侧重于车辆的驾驶舒适型调校。
其中搭载输出动力为200马力的雷诺Clio RS车型其百公里的加速时间为6.6秒，最高时速可达235公里每小时。此外，2017款的雷诺Clio RS在车辆的技术方面，搭载了诸如车辆起步控制，RS驾驶系统，驾驶者可以选择三种不同的驾驶模式：普通，运动和比赛。对于希望体验赛道激情的驾驶着，雷诺Clio RS提供了RS监控系统和液压缓冲限制器的选配装置。
此外，在车辆的排气系统方面，雷诺Clio RS的排气系统的设计理念来自其Clio RS 16概念车，其Clio RS的排气系统是雷诺与Akrapovič共同开发的，独特的排气系统使雷诺Clio RS的发动机声浪极具特点，同时也增强了车辆的加速特性。众多车辆的特殊设计和先进技术的使用，使得雷诺Clio RS在日常使用和赛道表现方面都非常出色。
