当我们对生活、对事物有新的看法时,非常有必要必须写下自己的心得体会 。这样,我们才能更好地理解自己在这一时期的学习,工作和生活状况。下面是知猫合同的小编“笨香蕉”为大家精心整理的安全教育心得体会800，希望对你有所帮助，更多内容可以点击首页获取哦，如您觉得文章不错还可以按住快捷键Ctrl+D收藏本网站，欢迎转发分享、复制、下载！
安全教育心得体会800 第1篇
自进入六月份以来公司根据上级号召，积极开展安全生产月活动， 组织开展安全培训，通过这次培训让我对安全生产有了更深的认识。
一、提高认识。
广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、补充完善各项规章制度，防患于未然。
各单位在“安全生产月”活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行，对重点部位的薄弱环节进行投资整治，重新编制《安全操作规程及用电安全制度》，将制度张贴到各泵房及车间各岗，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。
三、根据活动实施方案的要求，组织公司全面大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管理领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，对设备电路各泵房设备及高低压线路进行了日常跟踪和针对性检查。对用电进行了全面检查，漏电保护装置是否灵敏，线路是否整齐。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。
四、积极落实上级安全整改意见，彻底消除事故隐患。
由消防、电力、安全各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查，并指出了存在的事故隐患，提出了合理的整改意见。对于这次检查公司领导高度重视，责承主管部门及精细化拿出意见及时整改，对上级安全主管部门提出的问题不折不扣的组织落实，彻底消除了事故隐患。
总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
安全教育心得体会800 第2篇
如果告诉你说，一个生产单位平均一到两年发生一起不安全事件，也许有些人无动于衷。如果告诉你说平均一到两年发生一起重大不安全事故，可能有部分人唏嘘不已。
5月份的安全教育日，我学习了海因里希法则，海因里希法则(Heinrich”s Law)又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。
这个法则意为：当一个企业有300起隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。
或许我们可以这样理解，如果说这一年发生了1起重大不安全事故，那么意味着在这之前就有了300起试图敲醒你内心警钟的隐患事件，300起，一年总共365天，平均每年大约只有65天活在完全安全的生活里。有句古话叫做“祸之作，不作与作之日，必有所由兆”。
正是我们在平时的工作，生活中对于那些安全隐患的视若无睹，放任不顾，才会造成了最后严重的不安全事件。我们知道，安全的反义词是事故。那么事故是什么呢?不同的教材有不同的解释，但是，通常的解释是：事故指发生在生产过程中，违背人们意愿且又失去控制的事件。安全工作，大多数人是抱着一种“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的漠视心理。
而如果我们把“海因里希”的300：29：1安全法则，从另一个积极的角度，以启示的目的去理解，那么事故和隐患就会离我们远去了。即我们每个人都要培养良好的操作习惯，良好操作习惯的养成就必须经过29次重大改进或纠正，每次改进和纠正就要做300次的重复动作。同时，“海因里希法则”告诉我们，“偶然性”违章行为不一定就引发事故，但事故背后必然性地存在着违章行为。
我们学习“海因里希法则”的目的，是通过对事故成因的分析，让大家少走弯路，把事故消灭在萌芽状态。正视工作中的点滴隐患，从身旁的每一件小事抓起。例如：按要求穿戴好反光背心等防护用品，对机坪内FOD不明飞行物随手拍，对每一位过检旅客做到标准一致，检查到位等等。
当我们将安全隐患消灭于无形之中，很多事故就根本不会发生了。
安全教育心得体会800 第3篇
xxx年，我们**车队在公司领导及机关各组室的关心指导下，克服困难，大胆创新，在各项工作车均取得了较好的成绩。
下面就我车队在管理方面特别是体系管理方面的一些做法与大家作一交流。
在体系安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点，以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质，杜绝各类安全事故发生为目标，结合安全生产专项整治活动的开展，通过学习、教育、检查、考核等多种方式，把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑车，以实现“以制度管安全”的安全生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动车，结合习惯性违章的特点和**安全生产的实际，在制定实施意见的基础上，广泛宣传，层层发动，强化措施，注重实效，使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“安全生产月”活动期间，我们通过开展“十看”活动（看各级领导对安全生产工作的重视程度、看安全生产首位意识树立情况、看安全生产教育是否到位、看安全生产制度落实情况、看安全生产事故隐患排查整改情况、看生产设备设施的安全状况、看对“三违”人员的处罚情况、看对以前发生的一些小事故的反思情况、看安全生产投入及安全生产技术管理和创新情况、看对上级和公司有关安全生产文件及会议精神的落实情况），深入排查安全生产工作车存在的隐患和问题，做到了注重实效，不搞形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“安全第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注安全，关心生命”的浓厚氛围。
安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力，而对驾驶员的安全教育是重车之重。如何做好基层安全教育工作，作为基层管理者应该有耐心、有恒心，有创新，需要平时做多方面卓有成效的工作，以人为本，提高人的素质是关键。素质的提高，教育是最有效的途径，我们发现在驾驶员安全教育过程车，做好以下几个方面十分重要：
一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛，在有限的安全活动里，只能集车精力解决一两个突出问题。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。
二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式，不能新老职工“一锅煮”。我们根据驾驶员的工作年限，违章记录等情况，划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。
三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程车，我们发现如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，灵活安排，要因地制宜，可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答，安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况，通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项，在日常工作车，随时随地的与驾驶员进行交流，既温暖了职工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是语言要突出趣味性。以前，我们在周一安全教育例会车总是老一套，教育干巴巴的，驾驶员听得昏昏欲睡，重要的一条原因是知识性、趣味性不强，老生常谈，语言单调平淡，平铺直叙，缺乏吸引力。而现在，我们把典型事故、安全警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐车去，把知识性和趣味性有效地结合起来，使职工在娱乐车受到了潜移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例，现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近，只讲大、不讲小，一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容，精心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。
六是教育车突出参与性。在现在的安全教育课车，我们十分注意驾驶员的有效参与，仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规，让驾驶员唱主角，会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到安全生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的幸福，社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入，不断会有新的问题出现，需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析研究，把工作做得更好。
安全教育心得体会800 第4篇
人生芳秽有千载，世上荣枯无百纳；逝者如斯，不舍昼夜，日月既往，不可复追。灾难的猝然来袭，给中心和公司造成巨大损失，也给本该和睦相爱的家庭带来无可弥补的缺憾。
灾难就潜伏在某个角落，只要稍有不慎，它就会裹挟着伤痛，卷土重来。是的，我们常常讲“安全第一”“生命至上”“防范胜于救灾，责任重于泰山”在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
在警示片中，幕幕惨景、起起伤亡，宗宗损失，次次教训，一个鲜活的生命，就这样瞬间陨落，带来的是无尽的扼腕叹息，这一次次的悲剧的发生，看似偶然，实则反映了部分干部职工在安全生产方面责任意识和忧患意识的缺失，也暴露出各涉事企业在安全教育隐患排查、过程控制、设备采购、员工自保互保方面存在的诸多问题，教训不可谓不深刻。
前事不忘后事之师。“安全为天，生命至上”这不仅仅是一句口号，更是我们要从心里深刻认识的安全红线，不能逾越。安全责任，重于泰山！是啊，这个责任，不仅仅关系着我们的企业，更与每个人都息息相关！没有安全，企业无从谈起发展；没有安全，个人无法生存；没有安全，每一个人的幸福和未来又从何而来呢？
安全教育心得体会800 第5篇
交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的'交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一直需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应该意识到交通安全的重要性。
这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自己记住了吗，我告诉自己一定要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有前提的，前提就是我们一定要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我非常的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。这次的学习其实让我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一直在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，网上看到的一些交通事其实很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是一定要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自己的知识。
