胡晓静
摘要：随着信息技术的快速发展和互联网的普及，人口老龄化加剧，劳动力不足的严峻挑战。必须引领服务模式实现“互联网+”变革，推动物流信息体系向专业化、一体化方向发展，实现集运输，储藏，查询，配送，结算于一体的高效物流贸易管理系统，对物流贸易进行一体化管理，采用多样化、高速化、大型化和专用化运输等技术，极大程度上节约了物流成本，提高了物流效率，满足用户需求，进一步促进物流业的发展。
关键词：物流贸易管理;移动互联网;智能
1.引言
国家对交通基础设施投资不断加大，加之互联网的飞速发展，物流技术的装备水平不断提高，人们对物流的认识水平也不断提高，这些都为我国物流业的发展提供了良好的基础条件和广阔的发展空间。然而现实生活中仍存在仓储设施明显落后，大量老旧仓库效率低下，分布不合理;物流技术装备落后，内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平较低等一系列嗤待解决的问题，因此必须创新物流贸易形式，以此更好地适应市场经济的发展。
2.什幺是新型物流贸易
创新型物流指的是将信息、运输、结算、查询、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
其特点一是反应快速化，物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多;二是功能集成化，着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
3.物流贸易存在的问题
随着国民经济和社会的持续快速发展，物流贸易呈现出良好的市场前景。商通物流、仓储业、交通运输业、物流配送等相关产业发展迅速。但总体来件，其呈现出发展水平较低，尚处于起步阶段，与沿海发达城市存在很大差距。因此在当代社会中还存在着不少问题和制约因素。
3.1 缺乏统一规划和规范管理
主要表现在经营管理、市场定位和技术实力普遍较弱，经济规模不足导致经营效益低下。因此制定相关的行业发展规划。规范市场的经营次序和提高物流企业的管理水平是一个迫切需要解决的问题。
3.2 管理方式和技术装备水平落后
主要表现在缺乏先进技术，目前我国的物流配送体系还没真正达到整个物流配送过程的电子化。在配送运输的网络规划方面，重复建设和不合理建设的现象很多。虽然部分引进了高科技运行手段，但更多的停留于人工操作方面，影响了企业综合竞争实力的提高。
3.3服务功能不全、服务水平不高
主要表现在大多数物流企业停留于单项或分段的物流服务，且企业之间合作意识淡薄。物流功能主要停留在储存、加工、配货等，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，尚未形成完整的物流供应链。
4.新型物流贸易的实现
4.1理念的创新
新型物流不单是提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合，而是需要将多个物流功能进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，因此一体化物流不是简单地将功能进行报价，而是要以降低客户物流总体成本为目标制定解决方案，以此来满足多样化的客户需求，提高市场竞争力。
4.2服务方式的创新
新型物流在服务方式上更具灵活性、长期性、交互性。实现“内外结合、双向沟通”，从提供物流服务到进行物流合作，从完成客户指令到实行协同运作，能够有效降低成本，提升盈利能力。
4.3服务内容的创新
新型物流充分发挥一体化物流在运输、仓储、配送等功能性服务的优点，并在其基础上不断创新，为客户提供个性化、差异化的服务。第一 ，由物流基本服务向增值服务延伸;第二：由物流功能向管理服务延伸。
5.结束语
近年来，国内许多物流服务创新依靠信息技术、嫁接金融、营销等现代服务业，呈现多产业融合创新的发展趋势，我国物流市场竞争越发激烈。物流企业作为服务行业的核心之一，应将精力越来越多的集中到核心业务上，市场需求的不断变化，对物流服务也不断提出新要求。因此，新型物流是顺应市场变化的产物，必将带动物流贸易的发展。
参考文献
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（河北工程大学 河北 邯郸 056000）
