柴油机

卫志平摘 要：压缩比、配气相位、进排气均为柴油机性能重要的性能指标，这些性能指标的优化与否，关系到柴油机的正常使用。文章将在了解额定工况下柴油机使用性能优化计算内容的基础上，进而深入研讨优化计算的方法...

采用椰子生物柴油的柴油机排放和燃烧特性研究在发动机负荷为0.17、0.34、0.52、0.69、0.86MPa情况下，分别研究使用椰子生物柴油混合燃油柴油机的性能、排放特性。研究得出以下结论。（1）...

不同生物燃料对汽车柴油机的性能与排放的影响对欧洲乘用车在使用混合超低硫柴油（ULSD）时的性能及柴油机排放进行了评估。混合ULSD是在ULSD中加入了分别从油菜籽甲酯（RME）和加氢植物油（HVO）...

可变压缩比对混合燃料柴油机排放性能的影响石油的大量消耗将带来众多严重的环境问题。生物柴油在替代传统柴油方面具有巨大的潜力，可以将其直接应用在现有柴油机中，而不需要对发动机结构进行任何修改。但由于生物...

EGR、SCR和DPF技术结合对低排放共轨柴油机的影响欧洲对于柴油机的排放标准要求越来越严格：欧4的排放指标刚刚开始生效，欧5正在考虑过程中。如今可以通过废气再循环（EGR）技术和选择性催化还原（S...

生物柴油机的NOx排放分析生物柴油是以菜籽油、棕榈油、大豆油等为原料采用酯交换法合成的脂肪酸甲酯。生物柴油燃烧所释放的CO2含量被定义为燃烧产生的CO2减去其原料生长过程中所吸收的CO2量，使用生物...

柴油机气体通路的多输入多输出分数阶鲁棒控制减少NOx和PM排放的一种解决方案是使用柴油微粒过滤器和废气再循环（EGR）系统。设计了一个节流阀，以控制气流进入气缸，因此需要一个更加复杂的控制系统。气体...

基于分析工具的柴油机燃油消耗优化空气质量是影响人类健康的主要因素之一。各国政府已经制定了相关法律、法规限制发动机排放，防止空气污染。因而，制造商需要采用各种技术减少发动机排放。中型柴油机在全球商用车...

基于燃油消耗最小化的柴油机结构研究目前，发动机燃油消耗已经引起了众多发动机制造商的关注。设计新系列发动机往往需要投入众多人员和资本，并需要进行相应的基础设施建设和销售市场扩展。因而，各发动机制造商都...

基于面向控制的欧6柴油机燃烧预测模型排放法规的日益严格，使各生产商都在对发动机进行优化，以满足法规要求，对高效率柴油机而言尤其重要。与试验优化相比，数值模拟具有成本低、时间短等优点，因而其已经成为优...

基于燃烧模型的直喷式柴油机NOx排放模型开发在更严格的排放标准、减少燃油消耗和CO2排放的情况下，减少废气排放是开发汽车柴油机的主要挑战之一。在管理发动机控制系统的同时，在柴油机上安装多个先进的燃烧...

绿色燃料与柴油机相结合实现节能减排柴油机与火花点火发动机相比能够提供更好的热效率、更大的功率输出和更好的耐久性。但是，柴油机也对空气造成了很大的影响。因此，有必要找到可持续和环保型燃料来支撑柴油机的...

柴油混合动力汽车的能量优化和排放管理道路运输需求的增长使得汽车保有量的持续攀升，由于大部分车辆动力来源仍然是基于传统的单一汽油机或者柴油机，这种传统技术所带来的负面影响就是不同燃料燃烧会产生的不同尾...

VolksWagen公司采用模块化标准部件的新型3缸柴油机Volkswagen公司的柴油机模块化标准部件在概念阶段就已针对缸数不同的发动机进行设计，将可减小排量的3缸发动机扩展了这一体系。该体系的应...

基于统计机器学习工具的柴油机空气路径校准一个完整的柴油机空气路径校准过程可能需要数月时间才能完成（取决于变量的数量）。基于模型的校准方法可以显著加快校准进程。研究了采用统计机器学习工具对Cat®C7...

基于高速粒子图像测速技术的柴油机预喷和后喷气体流动特性研究主要研究了采用高速粒子图像测速装置记录重型柴油机喷射过程中和喷射后缸内气体的流动特性。试验在单缸可视化重型柴油机上进行，通过安装45°放置的...

直喷柴油机增压后油烟和NOx排放的检测对直喷式柴油机燃烧的两种模式分别进行计算，这两种模式包括固定注射压力多点燃料喷射和可变注射压力多点燃料喷射，最终确定能够最大程度减少发动机污染排放的燃料喷射的最...

氢气助燃柴油机的数值模拟研究模拟了在不同工况下氢气助燃柴油机燃烧及排放特征，用三维模拟软件KIVA4耦合CHEMKIN对氢气助燃柴油机进行一系列模拟。用Kelvin-Helmholtzt和Rayle...

燃用二乙醚/柴油混合燃料的高速直喷柴油机性能研究当今的柴油机成为世界市场的主流动力装置，特别是在交通运输上，其被认为是主要的动力源，所以迫切需要改善柴油机的有效燃油消耗率和排放特性（主要是NOx和碳...

轻型柴油机RCCI的效率和排放地图探讨了轻型多缸柴油机在很宽的转速和负荷范围内使用汽油和超低硫柴油燃料的RCCl（低温预混合燃烧）效率和排放情况，同时创建一个RCCl发动机地图。地图会在一定的范围内...

基于有效控制的动力总成优化新一代柴油机面临的主要挑战是改善燃油经济性。虽然在实现燃油效率和减少污染物排放之间进行折衷是研究的基本思路，但却增加了发动机控制和后处理系统的复杂性。分析了采用基于多变量的...

基于缸内压力对柴油机扭矩控制的研究虽然应用气缸压力传感器获得燃烧过程的详细信息本身不是一个新的课题，但缸内压力信号已经越来越多地被用作发动机控制和监测的重要信息。通过使用该项技术（如主成分分析方法）...

柴油机均匀充量压缩点火的控制策略均匀充量压缩点火（HCCI）是用于火花点火和压缩点火发动机的一种很有前途的技术。介绍了柴油机采用HCCI模式的控制策略。HCCI柴油机具有提高热效率的潜力，相比传统柴...

柴油机工作过程计算机模拟柴油机的工作过程包括进气、压缩、作功和排气4个行程，在压缩行程的末尾，燃油气喷入气缸，同时被因压缩而产生的高温点燃，典型的空燃比为16∶1～23∶1。文中发动机工作的各个过程...

基于PID控制器和模糊逻辑控制器的D6114柴油机速度控制提出结合模糊自整定PID控制器和经典PID控制器，以解决D6114柴油机转速控制中系统的非线性和不确定性。利用系统识别技术建立柴油机数学模型，...