福田

持续技术创新 打造民族品牌 提高福田重工创新水平

张 鹏 张永立山东福田重工股份有限公司(简称“福田重工”)起步于1998年。位于山东省潍坊市凤凰山高新技术产业园区,南临潍莱高速公路,北依济青高速公路,胶济铁路横贯东西,交通十分便利。分公司总占地面积...

金色福田的绿色发展之路——经济多元统计与环境EKC曲线实证分析

●林师武金色福田的绿色发展之路——经济多元统计与环境EKC曲线实证分析●林师武文章运用多元统计及环境EKC曲线分析方法,选取了深圳市福田区2001-2013年经济与环境数据,构造了经济发展综合排名及环...

中国汽车大咖们都在说什么?

奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃:奇瑞的调整开始释放能量“奇瑞前几年一直在卧薪尝胆,在调结构、建体系、建平台、模块化。2018年奇瑞的这些调整开始释放能量。”近日,奇瑞控股...

INFO

编辑/张夼源INFO编辑/张夼源广丰前5月销量增17% 汉兰达产能待提升6月6日,广汽丰田全新埃尔法在深港澳车展上市。在接受媒体采访时,该公司有关负责人表示,尽管整体乘用车市场环境不佳,广汽丰田仍将坚...

新能源客车“墙内开花墙外香”

张 晗在国家政策的支持下,新能源客车已经火了一年多了。国内各个客车生产企业纷纷上马新能源客车,但是,国内公交客运市场对于新能源产品的应用却是寥寥无几。面对生产“热”,销售“冷”的尴尬局面,一些新能源客...

遭遇“换购”瓶颈 轻卡企业“自救”突围

牛立志“5月份都淡的不成样子了。”近日,福田轻卡的一位经销商向记者抱怨。随后,记者在轻卡市场走访时发现,“汽车下乡”政策在带动不少微客企业销量“翻番”的同时,并没有刺激轻卡市场的神经,甚至有媒体爆出其...

要发展,靠创新,贵在坚持

宋 骏5月21日,中关村皇冠假日酒店。第十二届北京国际科技产业博览会上,“中国高新企业发展国际论坛暨第三届中国自主创新评选颁奖典礼”在这里盛大举行。作为今年首次增设的奖项──“中国汽车行业自主创新奖”...

中国自主高档轻卡领先登场

铁 征在国内商用车市场,高档轻卡一般定位于城市物流用车,以快速的短途运输见长,因此市场需求不小。有需求就有竞争,这就意味着目前国内轻卡的任何一个品牌很难一支独秀,2005年3月,福田在北京、杭州、广州...

用心动整理人生

如意当一件事情做到极致,拼的就不是技术了,而是精神、灵魂。前不久,《时代周刊》杂志评出“2015全球最具影响力100人”。名单中绝大部分入选者是政坛领袖或者商界巨子,还有一些家喻户晓的国际一线巨星。然...

古代也有养老院

黄侃中国自古就有尊老、敬老、助老的优良传统。追溯历史,历代王朝都创建有养老救济机构,给予那些孤寡老人养老的帮助。“孤独园”设置于南北朝时期,这是中国古代第一个官方创设的正式救济赡养机构。南朝梁武帝时,...

龚世华:创新与工匠精神是任督二脉

刘小勇 王兰编者按:近日,福康F家族-轻型发动机荣获工信部“卡车用轻型柴油发动机”单项冠军。单项冠军评选是国家为落实中国制造2025、引导制造企业在细分产品领域专注创新和质量提升、培育具有全球竞争力...

陈华:用户的奖项更重要

刘小勇 王兰编者按:近日,福康F家族-轻型发动机荣获工业和信息化部“卡车用轻型柴油发动机”单项冠军。单项冠军评选是国家为落实中国制造2025、引导制造企业在细分产品领域专注创新和質量提升、培育具有全球...

百年宝沃资不抵债

李琳一家眼看就要凉凉的车企还能传来更坏的消息?宝沃可以。近日,北京第三中级人民法院执行裁定书显示,在与第一企划(北京)文化有限公司的相关案件中,被执行人宝沃汽车(中国)有限公司已无财产可供执行。面对法...

福田康明斯的数字化之变

刘小勇 王兰数字化让端到端真正能够落地,而“灯塔”效应将照亮更多细分市场。在整个汽车产业因电动化和智能化转型而变得焦躁不安的时候,另一种更基础的转型却让企业变得更理性和从容,这便是数字化。可以说,数...

顾德华:欧航回归轻松赚钱的本质

王兰欧航欧马可人已经完全站在了用户的角度来造车、卖车、修车,达到人车合一的最高境界。踏准市场时机、占据先发优势,是产品一炮而红背后的本质,也是欧洲普及率早就超过九成的自动挡卡车为何2020年在中国市场...

欧马可:冠军中的冠军

青青不仅摘得“第五批制造业单项冠军产品”的殊荣,更以连续8年的高速增长,在冷链、快递、清障车等细分行业拔得头筹。近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会正式公布了第五批制造业单项冠军企业和单项冠军产品...

打响全系列商用车阻击战

白水要想打通全系商用车产品线,除了资金、供应链、人才等,还需要对各细分市场竞争情况有深刻的洞见。近年来国内商用汽车产业发展迅速,很多厂家都希望抓住时代发展红利,积极扩张产品线,喊出了“全系列商用车”的...

预判4:微车边缘化

黎冲森2007年4月,预判微车走向边缘化。2011-2019年,微車销量逐年下滑,其中微客从215万辆降至34万辆,占广义乘用车比例从14.9%降到1.5%。2020年6月3日,五菱汽车发布了一款五菱...

福田康明斯助力国典品质

王兰为满足北京区域更加严苛的排放政策,福田康明斯联合欧马可率先完成京环国六产品上市投放。国典品质,不负所托。2019年10月1日,在新中国成立70 周年庆典上,作为“国庆70周年盛典和平鸽运输放飞唯一...

福田的自动驾驶蓝图

谭晶宝福田汽车是唯一一家通过重卡、轻卡、VAN类、客车各类车型全面布局自动驾驶的商用车企业。今年6月,欧曼EST超级重卡累计完成了超过5000公里的自动驾驶路测里程,并以41项测试100%通过的成绩,...

欧马可“过考”

王晓欧马可已针对行业各细分工况量身定制了绿通、冷链、城配、快递、搬家、城配等运输场景的国六产品一体化解决方案。6月7日,千万名考生将迎来一年一度的高考。这是一场涉及知识、习惯、心态等综合实力的竞争。与...

抢占国六先机

王兰 谭晶宝国六排放标准对发动机企业而言既是晋级赛又是淘汰赛,福田康明斯属于前者赛手。2019年,中国卡车市场进入国六时代,国六成为各大轻卡品牌参与竞争的必答题。那么,在2018年就早早布局国六发动...

轻卡冠军抢了谁的地盘?

王兰欧马可连续6年保持两位数高速增长,在总量平淡的行业背景下,这一逆势增长更显可贵。福田轻卡行业老大的地位越来越稳固。2018年,北汽福田轻卡以32.9万辆的销量,同比增长8.15%,再次稳坐冠军宝座...

福田合资渡难关?

王蕊债务压力日渐加重的福田汽车,期望在合资公司身上做“盘算”。近日,北京福田汽车有限公司发布公告,宣布公司与云南云内动力集团有限公司、吉林恒联精密铸造科技有限公司、北京汽车股份有限公司拟共同出资设立河...

商用车劲秀智能风

文 AO记者 王兰作为汽车智能化的最大拥护者与受益者,商用车正用智慧物流重新定义卡车新生活。作为汽车智能化趋势的最大拥护者、受益者——商用车正在用更加实际的商业化模式重新定义卡车新生活。作为乘用车大秀...

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