造车

聚势力 谋未来东风悦达起亚新一代KX5、K5 PRO闪耀广州车展

11月16日,国内车市年度收官大战——第十六届中国广州国际车展拉开大幕。东风悦达起亚携新一代KX5、SP概念车等18台车界 “势力”盛装出席,东风悦达起亚品牌新一轮产品更新叠代,面向让汽车生活更精彩的...

中国汽车大咖们都在说什么?

本期大咖说看点:零跑汽车创始人、董事长朱江明:造车首先要从模式上进行创新;领途汽车有限公司总裁顾镭:电动汽车怎么强调安全都不过分;杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠:汽车产品用互联网模式不能成功;北京...

走进舞台中央的“小鹏”——听小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏讲述一个真正互联网明星的造车观

本报记者 贾翔 整理第二轮发展,新势力车企谁能解决好上一轮发展未解决的几大问题,谁能抓住互联网的“新”,谁就有可能进入这一轮的舞台中央最近,关于小鹏汽车的话题很多。刚刚拿到B+ 轮40亿元融资,又跟蔚...

新势力不“新”一定“亡”

贾翔为什么大势趋冷的时候,电咖反而热起来了?电咖身上反映出了什么样的特征?这些特征会不会也是这一轮发展中,新势力车企应该具备的共性特征?最近一个阶段,新势力造车的势头似乎不那么旺了。与之前高举高打、轰...

商人李斌的第二次美国IPO“阴谋”

田大鹏一位不愿透露姓名的专家更愿意用商人来形容李斌,蔚来作为第二家李斌准备美国IPO的企业,这一次蔚来汽车看似赌上了切,然而从易车网到易鑫资本,再到如今的蔚来汽车,李斌的lPO思路既是在描绘一个完美的...

陆群:前途要做高性能、高性价比的产品

付钰如果说宝马X3的“悬崖峭壁式上市”是一场异想天开的发布会,那么前途K50的上市发布会则是强调“做自己”——从一场前途K50純电动跑车邀请赛开始,到前途汽车董事长陆群从一辆K50下来致辞,再到六款不...

成都车展“热闹”的背后

林嘉兴“您好,请问您看什么车啊?今天能确定下单吗?方便留个联系方式吗?”在8月31日开幕的成都车展上,记者被销售代表接二连三的追问弄得有些猝不及防。与往年成都车展相比,今年“拉客”的现象似乎更加严重了...

坚持初心,这就是付强的义无反顾

田大鹏作为全球最大的汽车消费市场,据不完全统计,中国目前拥有汽车品牌厂家超过130家以上。同时,新造车势力还在不断涌入。有舆论认为,这是特定时代的必然现象,是对传统汽车的深入,也有舆论指出這是资本浮躁...

还为没车位无法安装充电桩而焦虑?北汽新能源表示不存在的

林嘉兴电动汽车从问世之日起,里程焦虑就是最让消费者头疼的问题。但是随着电池技术的进步,电动汽车的续航里程已经普遍超过了300公里,里程焦虑也逐渐被充电焦虑取代,这主要体现在小区没有车位无法安装充电桩和...

代工还是自建造车新势力该怎么选?

林嘉兴代工还是自建工厂,一直是困扰着造车新势力烦恼,有的企业坚持以代工模式解决生产难题,而有的则坚持产业链全包的自建工厂模式。近日,以代工为代表的蔚来汽车旗下首款纯电动SUV车型ES8“正式交付”,更...

混战开始 造车新势力靠什么脱颖而出

近两年,在互联网科技的应用下,一批“造车新势力”也迅速进入人们的视野。作为新势力的他们自打成立之初就被冠以“颠覆者”的称号,然而随着部分新势力车企“半路出局”,所谓的新势力开始遭受质疑。但这并没有窒息...

低调的第一名 电咖带给新势力们哪些启示?

牛大为成立三年,很少公开露面,在众多造车新势力中,电咖汽车不如蔚来那般财大气粗,也不像小鹏汽车那样光环加身,在新势力车企都忙着搞宣传的时候,它却是率先将量产车推向市场的新势力车企,迅速进入新势力造车的...

老企业也可以是新势力

从事汽车行业时间长一些的人都知道李建新和他的猎豹,当年给我最深印象的是,在湖南冷水滩这个很偏僻的地方居然出了个越野车干得这么好的企业。北有北京吉普,南有长丰猎豹,是那个时候对猎豹汽车在行业中地位的最好...

电咖首款汽车11月16日正式上市 张海亮:在造车新势力中要做长跑选手

电咖首款汽车11月16日正式上市 张海亮:在造车新势力中要做长跑选手“第一辆车已经下线,目前第一批车在做测试。”电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示,电咖首款产品EV10定位于 “精品国民车”,将于11月...

新势力的第三次浪潮

寰球汽车集团副总裁 贾翔新势力的第三次浪潮寰球汽车集团副总裁 贾翔8月10日,乐视超级汽车的制造基地终于落户在了杭州莫干山。这一举动将之前萦绕在贾跃亭身上的种种质疑吹散了不少。用他的话说:“610天前...

新能源汽车,不管比管强

吴迎秋近来,随着一些汽车业外企业,特别是互联网企业宣布进军新能源汽车,关于“造车资质”的话题再度引起关注。造汽车是需要资质的,在中国,没有行业主管部门(不只一个部门)批准,造汽车不是一件想干就干的事。...

大众如何重新赢回中国市场?

窦志刚作为最早一批进入中国市场的车企,大众汽车凭借其产品力及口碑,常年蝉联乘用车市场销量冠军。与此同时,中国也成为大众汽车最大的单一市场。然而这一切,正悄然发生着变化。曾经深受中国消费者喜爱的市场“老...

华为宣布不造车:是自惜羽毛,还是断尾求生

张泽华3月31日,任正非在华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告,重申“华为不造车”有效期5年等事件,在业界引发了巨大争议。其实早在2020年,华为内部就发布文件明确“华为不造整车”,文件有效期三年...

华人运通的“运”与“通”

华人运通,一个听上去并不像造车企业的名字,但在我看来,“华人运通”的这个名字起得非常有味道,“华人”代表着中国人,“运”离不开车,“通”离不开路,说白了“华人运通”就是中国人的车与路。其实在去这次华人...

天际汽车回应外界关心造车新势力的8大问题:在踏实中完成造车“中长跑”

张智亮电动化、智能化的发展给汽车行业带来一场新的变革,造车新势力就是这场变革下的产物。与前几年的狂热发展不同,在市场环境改变和政策补贴退坡的影响下,新造车企业似乎也逐渐变得越来越低调甚至沉默。对于众多...

许家印的汽车“野心”有多大?

王一萍5月30日,恒大全资收购了世界顶级轮毂电机公司英国Protean。这一举动意味着恒大未来将掌握全球屈指可数的乘用车轮毂电机技术。在汽车行业看来,恒大的这一举动似乎并不新鲜。谁都说自己买的东西是最...

上海车展意向成交超过700人 寰球试ZHEN会消费者关注车型都有哪些?

张坤4月20日,上海车展迎来了第一个周末公众日,记者在上海国家会展中心8.2展馆看到,当所有媒体搭建的展台都空空如也的时候,寰球汽车的荣誉殿堂内依旧人头攒动。什么是寰球试ZHEN会?寰球试ZHEN会究...

三大平台+两款SUV 全新品牌博郡汽车亮相上海

4月11日,上海,博郡汽车首届“BETHEREWITHYOU”主题品牌之夜在上海世博创意秀场隆重舉行,并且其旗下高品质智能电动SUV博郡iV6、iV7迎来了全球首秀。活动现场,博郡汽车与当红明星林更新...

从一场发布会看爱驰汽车的过人之处

2018年11月29日晚上的黄浦江边,爱驰汽车开启了旗下首款纯电动智能SUVU5的全球首秀活动。爱驰汽车联合创始人付强谈起了新造车的愿景并揭开了爱驰U5的面纱。爱驰U5诠释智简科技美学U5是基于MAS...

亮相日内瓦车展 爱驰汽车迈出中国造车新势力巨大一步

3月5日,在日内瓦车展上,爱驰旗下首款量产车型U5亮相,这也是爱驰汽车首次亮相海外顶级车展。作为一家年轻的智能电动车企业,爱驰汽车自创立之初就以“让出行生活更美好”为企业愿景。在日内瓦车展上,爱驰汽车...

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