梁场

新站互通A匝道桥在极小半径大横坡窄路面联络线上运梁方案设计

傅铣明【摘  要】国内运梁炮车对运梁通道的标准要求高,即纵坡小、横坡小、路面宽。但是贵州新建的山区高速公路的线位高,高速公路与地方道路之间联接线的高差大、回头弯较多(横坡大、曲线半径小、路面窄),为联...

基于高速公路梁板预制全过程施工控制点分析

解杨阳 (安徽建工路港建设集团有限公司,安徽 合肥 230031)1 引言桥梁上部结构又称为桥跨结构,常见的有支架现浇、挂篮悬浇、预制安装等形式,而预制梁板具有梁板平行流水施工、与前场下部结构同步施工...

软基地段狭小场地预制梁场规划及台座优化改建技术

许智林 (中铁十七局集团第六公司有限公司,福建 厦门 361000)1 工程概况湄渝高速公路莆田段A3合同段路线全长2.628km,工程内容为0.5座黄石高架桥和1座三江口枢纽互通,计划工期18个月。...

山区公路预制梁场绿色智能规划建设技术研究

高琪雯(北京市政路桥股份有限公司,北京 100000)0 引言山区公路普遍具有桥隧比高、桥梁高度大、路堤填方高、路堑挖方深的特点。因桥梁高度较高,桥梁结构多采用先简支后连续体系,上部结构多采用装配式预...

智慧梁场预制箱梁裂缝产生的原因及防治措施

夏友军,王 慧(1.湖北交投双柳长江大桥有限公司,湖北 武汉 431400; 2.湖北交通职业技术学院,湖北 武汉 430079)智慧梁场集成附着振捣、智能液压技术、智能移动台座、集控蒸养技术、智能张...

单双线桥梁交叉地段箱梁预制场设置方案研究

张 金 禹(中国铁路设计集团有限公司工经院,天津 300142)1 概述目前,我国新建铁路客运专线大多是以桥代路,所用梁型一般采用预应力钢筋混凝土简支箱梁,简支箱梁具有整体性好、刚度大等特点,能够满足...

信息化与智能化在高铁预制梁场中的创新应用

张 东 青(中铁三局集团有限公司,山西 太原 030001)1 制梁场概况制梁场承担双线简支箱梁预制共计616孔,其中32 m双线527孔,24 m双线梁为89孔。2 信息化创新应用2.1 梁场生产管...

加强箱梁架设及通道管理 提高企业效益

杨 超(中铁三局集团华东建设有限公司,江苏 常熟 215500)加强箱梁架设及通道管理 提高企业效益杨 超(中铁三局集团华东建设有限公司,江苏 常熟 215500)以“新建南广铁路”加强箱梁架设及通道...

吊移梁技术在预制梁场的应用

张 虎(太原铁路局工程监理所,山西 太原 030013)吊移梁技术在预制梁场的应用张 虎(太原铁路局工程监理所,山西 太原 030013)以准朔铁路某梁场为例,介绍了吊移梁梁场布局和施工要点,并通过与...

铁路客专箱梁预制场存梁台座基础处理方法

刘 文 博(中铁二十二局集团第四工程有限公司,天津 301700)铁路客专箱梁预制场存梁台座基础处理方法刘 文 博(中铁二十二局集团第四工程有限公司,天津 301700)结合部分箱梁预制场施工中的情况...

高速公路小箱梁预制场布置形式的探讨

邓子仪 佘志勇(中交一航局第一工程有限公司,天津 300456)高速公路小箱梁预制场布置形式的探讨邓子仪 佘志勇(中交一航局第一工程有限公司,天津 300456)结合包茂高速公路小箱梁预制场(茂名预制...

谈高速铁路预制梁场设备配置与管理

黄 亮 刘伟涛(中铁隧道集团三处有限公司,广东深圳 518052)1 工程概况1.1 工程位置、工程量新建贵阳至广州铁路GGTJ-2标段都匀东制梁场地处都匀东车站DK116+800处,桥梁架设线路起点...

兰新客专预制箱梁场地规划布置设计

刘 晓 芳(中铁十二局集团第一工程有限公司,陕西 西安 710025)兰新客专预制箱梁场地规划布置设计刘 晓 芳(中铁十二局集团第一工程有限公司,陕西 西安 710025)结合兰新客运专线玉门制梁场的...

市政工程制存梁场设计及投资分析

谷 健(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)1 工程概况滨北线市政接线工程是松花江公铁两用桥改建工程的相关配套工程,位于哈尔滨市东部,连接哈市松北区与主城区,其建设主要是起到增加过江联...

谈制梁场阶段性的成本控制

许永芳(中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司,江西贵溪 335400)低成本高效益是企业共同追求的目标,梁场如何进行低成本建设和高效益生产重在施工方案的制定和管理模式的选择。根据项目管理历程和不同时期项...

预制梁散喷养生及水循环方法的探讨

武美萍(山西路桥第一工程有限责任公司,山西太原 030006)近年来高速公路桥梁工程项目任务重且工期较紧,常常因为施工养护不到位影响到了工程质量,特别考虑气候炎热、缺少水源的区域,而且常规的洒水覆盖养...

长株潭城际铁路箱梁预制场建设规划研究

饶 广(中铁二十五局第三工程有限公司,湖南 长沙 410075)长株潭城际铁路箱梁预制场建设规划研究饶 广(中铁二十五局第三工程有限公司,湖南 长沙 410075)根据城际铁路箱梁预制场的特点,结合长...

高速铁路制梁台座设计方案研究

刘学忠(中铁三局第六工程有限公司,山西晋中 030600)1 概述铁路工程与其他工程相比,一个显著特点是大型临时工程规模比较大。高速铁路建设中,制梁场因其临时占地面积大、造价高,是工程建设中最重要的大...

简支T 梁制架与购架方案的技术经济比选

罗 超(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063)预应力钢筋混凝土简支T梁因其整体性好、制造简单、接头方便等优点成为铁路桥梁较为普遍的结构形式。T梁桥有现场预制架设和由桥梁厂购买架设等两...

浅谈铁路预制梁场的现场管理

游庆国1 工程概况新建铁路太原—中卫(银川)线,东起石太铁路太原南站和榆次编组站,西至宁夏自治区的中卫和银川市,途经山西省中西部、陕西省北部和宁夏自治区的东部,正线全长748 km;银川联络线自定边站...

对预制梁场成本控制的认识

李齐民1 工程概况中铁二十二局集团太中银铁路榆次制梁场,承担新建太中银铁路A1包混凝土预应力梁的施工任务。施工合同数量为998孔,其中有32 m T梁934孔、24 m T梁64孔。工程总投资为2.3...

铁路箱梁制运架施工主要危险源及控制措施

周 靖 崔庆合1 工程概况由中铁大桥局承建的石武客运专线河南省境内鹤壁特大桥(DK540+942~DK545+214.08)和卫辉卫共特大桥(DK547+622.18~DK568+325),全长24....

箱梁预制场的位置及规模确定

汪 浩我国的客运专线以高速、平稳和高可靠性作为设计目标,多以桥梁形式通过,以确保工程的稳定性,节约不可再生的资源——土地,桥梁比重较高,大多在70%~80%,以24 m,32 m简支箱梁为主要孔跨布置...

填方路基作为预制梁场的技术分析

李发均(中铁二十三局集团第三工程有限公司,四川 成都 611130)近年来,我国交通事业飞跃发展,随着国家宏观调控政策的改变,高速公路的设计理念、设计思路也随之发生了重大变化,由原来的适用性、经济性转...

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