周静
南京姑娘丁惠和她的好友相约在7月中旬的一个周末，一起去上海迪士尼乐园游玩。上海游玩结束之后，再顺便去苏州园林逛逛，吃吃苏州的美食。“我们小姐妹经常在周末坐着高铁去周边的城市休闲娱乐。”
上海游客吴先生的儿子今年初二，暑假刚开始，他就带着儿子登上了去扬州的列车。南临长江、东依京杭大运河的扬州一直是吴先生向往的旅游佳地。加上近年来，随着“扬州的夏日”成为当地的一大旅游品牌，研学、美食、音乐、乐活等多主题旅游产品也让吴先生颇为倾心。
前两年，自杭黄高铁正式开通运营之后，沿线分布着西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山、西递宏村等7个5A级风景区和50多个4A级旅游景区，这条高铁线成为串联名城、名湖、名江、名山的世界级黄金旅游线，很快吸引不少游客来体验“一日看尽江南景”的夙愿。
从杭州到黄山，仅仅1个多小时的车程，游客们就能住进黄山脚下的民宿，躺在床上静静地听溪流声、虫鸣声，看满天繁星。这与10多年前相比，简直不可同日而语。那时候，从杭州去黄山旅游，一大早就得出门，折腾到晚上才能抵达目的地。
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自2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下文简称《纲要》）发布之后，长三角三省一市（上海、江苏、浙江、安徽）一体化发展的步伐越来越有力、越来越坚定。仅在文化旅游方面，三省一市这几年就陆续出台了不少融合发展的新举措，在旅游产品线路设计、旅游项目品牌打造、旅游资源对接等各个方面谋篇布局。四地联手打造出了世界级高品质旅游目的地地标。于普通居民来说，最直观的感受就是在长三角区域内的生活、工作、旅行更加便捷了，长三角“串门”游玩已经融入日常。
尤其在新冠肺炎疫情常态化防控的当下，人们更加愿意在长三角区域内“串门”。今年暑假初期，长三角地区居民出游热情高涨，跨区域出行需求活跃，景点观光、休闲娱乐、餐饮购物等不同类型出行需求呈现不同程度增长。途牛旅游网暑期预订数据显示，周边游热门目的地排行榜TOP10中，浙江、江苏、上海位列其中。选择周边游的出游客群，更多考虑长三角及沿海地区。
长三角丰富多样的旅游资源与四通八达的交通网络让这里成为游客休闲的好去处。“长三角是旅游发达地区，多年以来，始终是中国旅游发展的风向标。”旅游学者魏小安认为，“长三角已经成为世界重要的城市集群，是许多人向往的旅游目的地。”这里气候适宜，山清水秀，既有良好的旅游产业基础，又拥有旅游消费愿望强烈、旅游消费实力强劲的旅游消费群体。
首先，长三角是重要的城市集群，区域内有一流的商务旅游配套设施;其次，长三角是先进的都市文化旅游体验地，以上海为龙头，其他各地各有所长、各具特色;再次，长三角拥有针对不同消费群体的休闲度假场所，星级酒店、乡村民宿、度假村、特色小镇等，应有尽有;最后，长三角有丰厚而独特的文化与景观资源，从“南朝四百八十寺”“京口瓜洲一水间”到“欲把西湖比西子”，历史与现实、文化与美景交融，值得游客细细品味。
值得一提的是，全区域便捷的交通网络为人们畅游长三角提供了有力保障。迄今为止，长三角三省一市所有省辖市均开通了动车，由20多个城市“抱团”组成的世界级城市群已经融入了“半小时至3小时都市圈”。
因此，不断整合旅游资源，赋予产品更多内涵，做出精品、打响品牌正成为文旅产业助力长三角一体化发展的有力抓手。
