在巴基斯坦5盧比（约合0.13元人民币）纸币上，印着一个港口，就是位于该国西南部的瓜达尔港（简称瓜港）。
2015年4月，张保中第一次来到瓜港，下飞机后被眼前的景象震惊到了。
“我感觉像到了火星一样，热浪扑面，满目黄沙，了无翠色，去酒店的路上，十几公里没有看到一个行人，也没有看到一辆车，整个城市死一般寂静，那时的瓜达尔是一个被世界遗忘的角落。”他对《环球人物》记者回忆道。
当时，张保中是作为中国海外港口控股有限公司（简称中国港控）董事长兼总经理来到瓜港的。想到自己要带领中巴两国员工在这片荒凉中建设瓜港及瓜达尔自由区，他感到了不小的压力。
废弃港口的新生
在乌尔都语中，瓜达尔的意思是风之门。这里最初是一个小渔村，因为紧邻阿拉伯海，地理位置十分优越。早在上世纪60年代，巴基斯坦政府就有了开发瓜港的设想，但由于复杂的政治、经济等原因一再推迟。
1999年穆沙拉夫总统执政后，请求中国政府援建瓜港。2001年8月，中巴两国签署了瓜港项目一期工程融资协议，在2.48亿美元的投资中，中方提供了1.98亿美元资金。工程于次年3月开工，2007年3月建成。至于港口的运营权，巴基斯坦政府进行了国际招标，最终新加坡港务局中标。
然而，之后几年，瓜港的运营并没有达到预期效果，巴方因此收回了运营权。2013年，中国港控接手了瓜港及923公顷瓜达尔自由区的开发权和经营权。
这一年，中国正式提出“一带一路”倡议，包括六大国际经济合作走廊，中巴经济走廊便是其中之一，而瓜港则是这条走廊的旗舰项目。
“我刚到时，瓜港基本上处于废弃状态。”张保中回忆，“虽然它作为港口的地理位置极佳，但当地气候干旱、土地贫瘠，很多老百姓还住在茅草屋里，生活十分艰难。”
瓜达尔地区年均降雨量不足60毫米，地表几乎没有植被，土壤盐渍化、沙漠化严重。在中国企业接手之前，瓜港既缺水又缺电，从来没有开通正常的商业航线，长期依赖巴政府补贴运营，仅运输政府采购物资。
巴基斯坦有一句谚语：生命不息，学习不止。但因为贫穷，瓜达尔的一些社区没有学校，大量孩子失学。
瓦力是一名当地少年，他告诉记者，自己是家中最大的孩子，下面有4个弟弟和一个妹妹，全家靠爸爸打零工维生。在中国企业捐建学校前，上学曾是瓦力最大的梦想。
“那时我每天起得很早，先去一家很远的商店买牛奶，再去另一家商店买蔬菜，然后帮妈妈打水、砍柴，还要熨烫全家的衣服。”每天下午，瓦力都要去海边帮爸爸干活。瓜达尔人世代以渔业为生，通常以家庭为单位出海捕捞或手工造船。孩子们从小就在船厂、商店里帮大人干活。
阿黛拉是瓦力的表妹，在她的记忆中，变化是从2013年开始的。“那年，一艘艘大船开进了瓜港。”
中国企业的到来让沉寂的港口热闹起来。中国港控投入大量资金，安装了5台集装箱桥吊，建设了6.5万平方米堆场，新增了1万平方米港口绿化面积，并对原有拖轮、作业船舶、转运仓库、港区道路进行改造，还与瓜达尔渔业协会、巴基斯坦工商联合会等签订了战略合作协议。
2016年11月，首支中巴经济走廊试点商贸车队从中国新疆喀什出发，一路南行至瓜港，将货物装船发往世界各地。这标志着瓜港正式开航，中巴经济走廊正式贯通。
2020年1月，阿富汗过境贸易业务在瓜港启动，此后每月中远海运经营的固定商业航班“中东快线”按照船期停靠瓜港，阿富汗中转货物、建筑设备和材料、海鲜产品、农产品成为港口的主要货源，有力支持了阿富汗及巴基斯坦西南部的经济发展，也为当地创造了大批就业岗位。
除港口运营外，瓜达尔自由区开发也从无到有。2019年底，自由区起步区建设全部完成。独立的自备电厂、水厂为港口运营和自由区内企业提供了稳定的水电供应，园区内设会议中心、公寓、餐厅、图书馆等，还建有各类室外球场，可同时容纳千人食宿和工作。目前，自由区已吸引近50家企业入驻。这些企业在当地的总投资额超过30亿元人民币，为当地居民提供了近5000个就业机会。
“我是河流里的鱼，你们是湖中的鱼”
张保中坦言，相比国内，巴基斯坦，特别是瓜达尔地区的物质条件是十分艰苦的，当地的一些工作和生活习惯也曾让中方员工感到不适应，但随着双方沟通和了解的不断深入，这些困难都被一一克服了。
“中国人的勤劳和敬业是举世闻名的，中国企业的运营模式、管理方式高效有序。但是，我们不能带着优越感去当地工作。我常对中方员工说，既然选择了巴基斯坦，选择了瓜达尔，我们就要尊重这里的历史文化、宗教信仰，适应这里的工作方式和生活习惯。如果你不尊重人家，人家也不会尊重你。”张保中说。
身处穆斯林世界，尊重对方的宗教信仰极其重要。瓜港附近有一家清真寺，里面的空调和饮水设备、外面的绿化带都是中国港控配备的，以便巴方员工在舒适的环境中履行教义。张保中平时也会穿当地传统服装巴袍，“一是适合当地气候，确实比较舒服，二是拉近彼此之间的感情”。
巴方员工也在不断了解中国文化。他们非常喜欢参加公司举办的聚会和交流活动，吃中餐、学中文、唱中国歌曲，一些员工爱看中国历史文化类书籍，生了病还会吃中药。
“2013年至今，无论是中国港控的中方员工，还是到瓜港搞施工建设的中国承包商、投资商，从未与巴方人员在宗教问题或道德问题上发生过任何不愉快。”张保中说。
由于宗教、种族等问题，瓜达尔地区的地缘政治非常敏感。中国人在这里开发建设，西方国家时刻盯着。仅2022年，张保中就接待了近30个国家的大使来访，包括北美的、欧洲的、中亚的……“瓜港的信息透明度和国际关注度都非常高。”张保中说，“建设高峰期，这里有4000多名中国人在工作，之所以能与巴方人员相处得如此和谐，一方面是公司相关培训非常到位，另一方面，中方团队、合作伙伴都严格遵循着当地的风俗习惯。”
虽然中方建设者的人数曾高达几千名，但绝大部分并不是中国港控的员工。很多建设项目是由国内各投资单位承建的，中国港控的中方员工总共只有13人，其中还有两名厨师，巴方员工则有1000多名。但这十来人的中方团队，却创造了极高的工作效率。
“每天进入港口的车辆有1000多台，而当地的卸货方式还是手抬肩扛，所以除了司机外，还有大量的装卸工人。所有人员加起来有几千名，而负责协调指挥的中方人员只有一名。”张保中说。
中国人的勤奋高效也影响着巴方员工。在张保中看来，公司要发展好，必须充分发挥当地员工、当地政府、当地企业的主动性和积极性。
“外因是变化的条件，内因是变化的根本。我常跟当地员工说：‘我是生活在河流里的鱼，早晚有一天要返回我的祖国；你们是生活在湖中的鱼，这里就是你们的家，发展家乡、建设家乡的重任，最终还是要由你们来承担。”
“中國是瓜达尔的希望”
2022年春节，留守瓜港的张保中收到了巴方同事送给他的一个新年红包，里面是一小沓巴基斯坦5卢比纸币。纸币背面，正是瓜港一期工程标志性的红色塔吊。
“巴基斯坦和中国都希望通过瓜达尔的经济发展，消除当地一直存在的贫困问题，从而让巴基斯坦拥有一个稳定的经济后方。”张保中说。
瓜港建设初期，当地安全形势很让人担心。为了保证港口工作人员的安全，巴基斯坦军队提供了24小时的全方位保护。有巴基斯坦军人甚至表示：“若有恐怖分子想要伤害中国兄弟的话，他们首先要从我的尸体上踏过去。”
在打击恐怖主义的过程中，很多巴基斯坦军人献出了宝贵的生命。也正是由于他们的不懈努力，瓜达尔地区的安全形势获得了显著改善，瓜港建设成绩斐然。
在中国港控的1000多名巴方员工中，既有瓜达尔当地人，也有许多因看好瓜港发展前景，而从巴基斯坦其他省市来到这里寻找机遇的青年。
“青年是一个国家的未来。”张保中说，“我很高兴地看到许多巴基斯坦青年加入瓜港建设，展现他们的聪明才智，以及他们对巴基斯坦的爱和对中巴友谊的支持。”
“我很喜欢这份工作。”中国港控公共关系部经理马基德·伊萨·阿里在接受采访时高兴地说，“公司给了我锻炼机会，提升了我的专业技能和职业素养。我最大的收获是通过这份工作开阔了眼界。”2022年，马基德获得了中国驻巴基斯坦大使馆颁发的中巴经济走廊优秀员工奖。
马基德来自一个普通的农民家庭，通过努力考上了巴基斯坦名校卡拉奇大学，毕业后来到瓜港工作。由于表现出色，他被张保中推荐到北京语言大学进修了一年中文。学成归来后，马基德在瓜港负责公关工作，包括协调公司与当地渔民、社团和政府的关系。他发挥自己的语言和文化优势，让许多瓜达尔人更加了解和支持瓜港建设。
在谈到瓜港建设为当地民众带来的好处时，张保中着重强调了“获得感”这个词。
瓜达尔一直是巴基斯坦重要的渔业、农牧业区，当地居民对港口物流业、运输业并不熟悉。为了提高他们的建设积极性，中国港控建起了现代化的养鸡场、养羊场，以及妇女就业中心等机构，这些项目都是以增加劳动力就业为导向的。
在张保中的支持和协助下，中国和平发展基金会在当地捐建了法曲尔小学，解决了数百名适龄儿童的上学问题。中国港控每年也会推荐一批当地优秀学生来华交流。现在，支持瓜港发展已经成为当地社会的基本共识。瓜达尔人发自内心地说：“中国是瓜达尔的希望。”
当地渔民穆罕默德·萨利姆·马朗对媒体表示：“中国朋友支持巴基斯坦，为我们打造瓜达尔这个深海港，这是我们的幸运，我们现在正处于发展轨道上。”
“画出最新最美的图画”
在巴方发布的瓜达尔地区发展规划中，计划到2050年将瓜达尔建设成一座人口总量超过200万、年生产总值规模达300亿美元、人均GDP达1.5万美元的智慧港口城市。
“可以这样说，瓜达尔将成为巴基斯坦的深圳。”张保中说。他对于瓜港的未来充满信心，认为瓜港具有成为国际物流中心的天然优势，未来不仅可以成为巴基斯坦的主要港口，也可以成为中亚内陆国家的出海口。很多中亚国家正是看准了这一机遇，迫切希望在瓜达尔地区建立物流仓库，以推动本国的国际贸易。
瓜达尔拥有丰富的土地资源，距离中东地区石油生产国又很近，这为发展现代石化工业提供了很大的空间。
在张保中看来，瓜达尔地区的发展，还能推动当地传统农牧业的转型。
“瓜达尔地区拥有丰富的农牧业资源，但由于生产技术落后，农产品收购价格很低。瓜港的发展可以促进当地农牧业的现代化和商品化，为当地民众提供更多摆脱贫困的机遇。”张保中说。
随着瓜港建设的顺利进行，瓜达尔城区的配套基础设施也陆续建设起来。2020年11月，瓜达尔中巴友好医院项目正式开工，预计于2023年建成并交付使用。瓜达尔国际机场也将于2023年10月竣工。
“瓜港就像一张白纸，我们可以在白纸上画出最新最美的图画。”张保中说，“40多年前，中国在深圳经济特区树立了一面经济发展的旗帜，今天，借助我们的发展经验和当地政府的支持，瓜达尔地区一定会成为‘一带一路’上的现代化都市，向世界展示中国的发展理念。这也正是把瓜港作为中巴经济走廊旗舰项目的重要意义。”
张保中
长期从事对外经贸工作，曾在海外完成多项重大工程项目，2015年4月至2023年2月任中国海外港口控股有限公司董事长、总经理。现任中国港控荣誉董事长，中国和平发展基金会理事，中南林业大学、巴基斯坦印度河大学客座教授。
