三台车中明锐PRO的长宽高最大，而轴距是亚洲狮有一定的优势。从外观来看明锐PRO最有时尚科技感，基于全新平台打造的它采用了锋利的线条，也是三台车中外观给人最年轻的感觉。亚洲狮的外观设计借鉴了亚洲龙的感觉，相比卡罗拉更加高档一些。而速腾的外观相对比较传统，没有太多新鲜的设计，整体还是非常有大众感觉的。
内部设计也同外观的区别一样，最新平台的明锐PRO和亚洲狮在设计上更时尚年轻一些，速腾则是中规中矩的风格。明锐PRO使用了亮色缝线，配合着银色饰条以及层次分明的中控台造型，提供了更好的视觉效果，还有氛围灯装饰。亚洲狮的内饰采用了悬浮式中控屏，也是丰田新车型惯用的风格，中控台与底部分离开来，呈现出更好的视觉空间感。速腾还是相对传统的偏向驾驶员一侧的中控台设计，做工和用料都在平均水准之上。
三台车都配备了全液晶仪表，这也是如今越来越流行的配置，明锐PRO还多了HUD功能，表现更加全面。明锐PRO使用了最新的多媒体系统，支持车联网功能以及无线手机映射功能，有多个App可以使用，便利性很不错，但系统的反应和另外两台车相比有点迟缓。速腾的车机系统功能相对简单一些，支持有线映射，但系统反应速度快，使用起来是三台车中最顺滑的。亚洲狮的多媒体系统支持车联网功能不支持映射，屏幕显示清晰度和抑制反光的能力不如另外两台车，车机的反应速度还不错。
三台车都有实体按键，明锐PRO和速腾控制空调温度都是滑动触控的方式，能让操作部分看起来更简洁一些。亚洲狮还是旋钮调整的空调控制，空调也是单区自动空调。明锐PRO和速腾都使用的是1.4T涡轮增压发动机，所搭配的是7速干式双离合变速箱，亚洲狮使用的是同级目前少见的2.0L自然吸气发动机，配合CVT变速箱。从参数上来看1.4T涡轮增压发动机在扭矩方面有优势，最大扭矩转速区间在1750-3000rpm，2.0L自然吸气发动机优势在最大功率上，最大扭矩转速区间为4600-5000rpm。
动力上的感觉两台涡轮增压发动机在起步和初段加速的能力要比亚洲狮更好一些，随着油门加深，降挡转速提升超车的动作一气呵成，而且它的驾驶会更有节奏感，动力的衔接也比较快，没有什幺等待的时间。亚洲狮的动力比较轻快，整体输出时感觉更平顺，没有明显的段落感，通过持续的拉高转速来获得加速感。
这三辆车都是偏向舒适驾驶风格的调校，在这个基础上根据定位的不同略有区别。明锐PRO底盘有不错的高级感，通过减速带和颠簸路面没有多余的振动，还能为你保持一定的路感，开起来不会太过乏味，整台车给人感觉也是比较轻巧的。速腾在振动的控制上略逊于明锐PRO，这也是出自不同平台带来的差异。亚洲狮对于侧倾控制的最好，它是三台车中悬架行程稍短的车型，对比之下会有一点多余的弹跳。
编辑总结
对于选购“大号”紧凑型轿车的消费者来说，更实用和更高的性价比是他们所考虑的重点。从性价比角度来看，明锐PRO有不错的优势，官方指导价更低的同时拥有更为全面的配置，全新的MQB EVO平台在科技配置的提升以及驾驶舒适性上都有很不错的表现，同时它的空间以及后备厢也是三台车中最为实用的，是个非常不错的选择。
速腾的优势就在产品认知度上，作为这个细分市场最早涉足的车型，它已经积累了很多口碑和知名度，新款速腾在设计上也是一贯的大众风格，虽然不突出但可以让大部分人所接受。配置上也有国人喜欢的全景天窗，再加上比较扎实的用料和做工，是个比较沉稳不出错的选择。
亚洲狮作为丰田的全新车型，比卡罗拉更大的空间和相对更精致的设计是它的亮点，各方面也都有比较全面的表现，再加上2.0L+CVT良好的口碑和较为齐全的配置，对于不少消费者来说，亚洲狮是个实用性很高的选择。
