今年以来A股已上升超过20%，属技术牛市，如无意外A股获MSCI提高纳入因子后，后市可进一步看好。受惠持有多只A股，又具有强势军工板块概念的中航科工（02357.HK）近期走势偏强，不妨趁低吸纳看中长线。
中航科工（02357.HK）母公司中国航空工业是规模庞大的央企，以592.63亿美元营业收入名列2018年《财富》世界500强第161位，且连续十年上榜。在世界500强航天与防务行业榜中，中国航空工业排名第五。中航科工2018年中期业绩实现「双增长」，截至去年6月底止中期收入增长3.6%至144.5亿元人民币;纯利按年上升8.3%至5.98亿元人民币。
去年上半年，中航科工持续提升直升机产品质量及核心竞争力，大力开拓直升机市场，推动直升机业务军民融合。集团直升机参与扑救内蒙古和大兴安岭森林大火;完成鄱阳湖水上综合救援演练和景德镇乐平市防御灾害提前转移应急演练救援任务，展示应急救援作业能力。
中期收入盈利同增长
同期，中航科工继续加大投入航空零部件业务研发，强化跨领域融合创新，取得显着成绩。旗下中航光电科技不断研发领先产品，其中欧标、美标充电产品获得国际性电动汽车充电连接器卓越奖，其研发的多个系列射频自锁连接器顺利通过鉴定评审。中航光电为内地首枚由民营企业自主研制的商业火箭「重庆两江之星」火箭的控制系统配套了大量产品，并应用创新技术实现减重一半以上。
此外，中航航空电子系统结合自身优势，加强跨领域融合创新，大力拓展新兴产业。另一方面，中国航空工业虚拟现实产业联盟应用研究中心在上海航空电器有限公司成立，VR产业联盟携全线VR产品解决方案首次亮相欧洲拉瓦勒虚拟现实国际展，上航电器展示了激光投影大屏等三种产品解决方案，展示VR领域的中国智造和航空智造力量。
待破6港元关展强势
上半年，在航空工程服务领域，中航科工专注质量提升，建立品牌效应，打造行业领先地位。中国航空规划设计研究总院获第八届机场建设与发展国际峰会「年度最佳机场建筑设计贡献奖」，体现中航规划在机场设计和环保等领域的行业领先地位。旗下中航规划一举中标雄安新区城市航站楼深化研究项目，为参与雄安新区的建设取得先机。
中航规划中标援建莫桑比克赛赛机场项目工程设计与项目管理任务，这是中航规划在「一带一路」、「空中丝路」基础设施的重大突破。而中航规划承接的宜昌三峡机场二期扩建EPC工程顺利开工，则是内地中大型机场建设首次采用EPC工程总承包模式。中航科工股价未来料紧随内地股市表现，因持有多只A股股份，该股短期料在5.5港元打底，宜逢低收集，升穿6港元将展开更强势升浪。
