公司主营特种船，目标是打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为大型工程项目设备运输的领导者。目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理多用途及重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘200多万载重吨。随着终止筹划重大资产重组，中远航运择机进一步调整优化业务板块。

2015年1月发布定增方案，募集25亿元资金，主要用于建造2艘半潜船、7艘多用途和重吊船。中远航运董秘李建雄表示，复牌后将及时向证监会提出恢复审查申请，尽快完成非公开发行相关工作。预计2015年经营效益保持相对稳健。

二级市场上，该股复牌后一路走跌，股价较停牌前的高点下跌了将近40%，目前有止跌企稳的迹象，后市有望走好。