地沟油的加拿大式重生
从源头控制到产业链建设，加拿大严格杜绝地沟油流回餐桌，并成功地将其变废为宝
加拿大人的餐桌上没有地沟油，因为厨余废油不但不会立即被排入下水道，还会经过一系列处理“再生”成为生物燃料、肥皂和润滑油等产品，这得益于加拿大从废油的源头到终端所建立的一条完整产业链和监管系统。政府为保证地沟油的再生利用，制定了生物燃料法规，为餐馆和家庭提供上门回收废油服务，环保机构也会从中担当中介和科普的角色。
如此成熟的产业链条，让地沟油得以变废为宝。
国家法律约束，先进技术支持
在加拿大，地沟油不可能流通到餐桌，因为他们有一条完整的监管和产业链，政府制定了燃料法规，以此保障“地沟油”可参与到生物燃料的生产环节，境内所有餐馆强制安装泔水和废油回收桶，以保证餐饮废油每天都可进行采集，而如果餐饮废油不当处理还会被判巨额罚款。此外，政府还对厨余废油进行技术支持和设备安装。
加拿大政府早在2010年9月1日就颁发了《可再生燃料法》，要求汽油当中应包含5%的可再生能源成分，而在柴油以及取暖油气里要包含2%的可再生能源成分。在加拿大，生物柴油一般是用动物脂肪、厨余废油、大豆和菜籽油炼制。2011年，政府要求所有柴油产品的可再生成分要达到2%。目前，加拿大年生产量生物柴油约2亿升，而每年大约需要生产5.5亿升才能满足政府的配额规定。
在加拿大，水和废水协会（一个非盈利性的国家机构，代表加拿大的公共部门的市政供水和污水处理服务和私营部门的供应商和合作伙伴的共同利益）规定：餐厅若违反下水道使用规定，将被处罚5万美元罚款。安大略法律规定，所有餐馆和酒店必须设有专门的废油收集器，厨房内下水道必须设计有专门的废油收集井和一个专门收集泔水的桶。一般情况下，专门回收废油的公司一周来收集一次废油，包括油烟机和下水道的废油。所产生的费用由餐馆和酒店承担。
加拿大政府规定对餐馆地沟油的回收，必须由其指定的回收处理公司执行，而且整套回收设备都得到政府的技术支持。相关技术部门每周派专人检查废油处理设备的运转情况；除了饭店的废油和泔水外，家庭废油和泔水油处理的执行也是类似的。
加拿大有专门机构检验泔水油处理技术，并投入资金发展技术支持，推进环保领域的技术，并令其市场化。例如，在加拿大安大略省有一个成立于1994年的非盈利性非政府组织“安大略省环境技术中心”，其作用是促进成熟的环保技术的市场化。目前处理泔水油的新技术层出不穷，但如何检验这些技术以及在通过检验后如何快速市场化，都是需要政府或者中介机构从中运作的，该中心就承担了这样的作用。
酒店和餐馆：废油重生主力军
加拿大一些大型酒店是废油重生主力军，在此方面做得最出色的是一家名为“费尔蒙”的酒店集团。该集团在2009年决定不再倾倒或废弃厨房废油，以周为单位将废油送入工厂制造生物燃料。加拿大各大小餐馆都被要求安装废油回收桶和泔水收集桶，在关门送客后将烹剩油和抽油烟机等设备里的废油都处理到里面，废油回收的费用包含在租金里，而泔水处理餐馆只需支付100加币。
费尔蒙集团展现了其对于可持续发展的关注与承诺——目前，全球有超过22家费尔蒙品牌酒店正在削减废弃物处理方面的开支，投资于转换使用更为清洁而经济的能源，将厨余废油加工为生物柴油。每家酒店都开动脑筋，创造出不同的方式和方法加工生物柴油。
在加拿大落矶山脉地区费尔蒙旗下Fairmont Chateau Lake Louise酒店，将废油转化为燃料来供给酒店设备，为酒店提供10%的日常照明。同一区域的Fairmont Banff Springs酒店和当地一所高中共同接受了一个“零排放”研究机构的指导，将厨余废油进行转换后用于驱动高尔夫球场维护设备。位于加拿大曼尼托巴省首府温尼伯的Fairmont Winnipeg酒店则将每年大约4700升厨余废油捐赠给曼尼托巴生物柴油有限公司，这是一家致力于通过研究和开发新产品来协助该省生物柴油工业发展的企业。位于加拿大温哥华的Fairmont Hotel Vancouver酒店则与加拿大西海岸最大的独立精炼公司——加拿大西海岸提炼公司（West Coast Reductions）进行合作，每周可回收近180升厨余废油。
在加拿大每个商业区，只要有饭店的地方，都会有废油回收桶设立。餐馆每天在关门送客后需将烹调所用的剩油和抽油烟机等设备里的废油都处理到这里，而回收费用已经包含在餐馆的租金里面了。餐余和泔水则另有回收处。一般在厨房里设有专门的泔水回收口，直接通往地下的泔水桶。这个设备是加拿大政府规定必须安装的，费用为1300加元，如果不安装就要处以5000加元的罚款。当泔水桶快满时，餐厅只要向市政回收公司打电话并缴纳回收费即可，回收公司一般是政府指定的。
家庭处理：厨余剩油提炼利用
在家庭层面，加拿大人对待厨余泔水和废油的做法，也杜绝了污染和地沟油的产生。一般家庭会通过政府指定的回收公司把这些泔水油送到生物燃料生产公司，后者利用不同的工艺将泔水油等制作成非食用类的日用或者工业产品，废油被简单提炼后加入添加剂制成肥皂，或精炼后加工成普通的润滑油。
目前安大略市的家庭食用油泔水共有7个废油回收站，家庭的泔水回收完全由市政垃圾回收公司负责，回收公司会把泔水与废油分类，立即送往不同的废物废品处理企业进行有效合理的回收利用。厨余泔水回收制成饲料，废油制润滑油和生物柴油。
加拿大在厨余垃圾回收方面做得很精细。
第一步：回收站会把收集到的家庭厨余垃圾先粉碎处理，让固体和液体初步分离，然后选择优质固体渣通过配方制成饲料，可用来养猪；劣质固体渣被送往生物废物处理公司，通过发酵熟化制成有机肥料。
第二步：从第一步中分离出来的液体，会先进入污水处理环节，污水经过一种名为“Living Machine（活的机器）”的处理系统，通过植物、动物和细菌对其分解达到排放标准后排放。
第三步：把毛油提炼，制成饲料营养油或将其转化成替代石油的新能源——生物柴油；还有一些可加入添加剂制成肥皂和普通的润滑油。
从源头控制到产业链建设，日趋成熟的环保技术市场化，在推动企业实施清洁生产、预防区域污染方面起到了一定作用，在这一系列措施共同控制下，加拿大杜绝了地沟油重回餐桌，并不断运用新技术推进着地沟油涅磐重生。
（来源：网易探索 责任编辑/喻晓）
国外如何管理地沟油
地沟油曾毒害过美国、日本和欧洲等发达国家。但现在，它在多数发达国家已经销声匿迹。如何让它彻底消失，或许国外的经验对我们会有所帮助。
美国：乱用乱卖得关门
在美国，食用废油回收主要经过两个步骤。在餐馆和家庭厨房的洗碗槽下方都装有“厨房废物粉碎机”。第一步，人们需要进行初次筛选，先将那些肉渣、菜叶之类不太油腻的食物，通过这个机器直接打碎后从下水道排出；第二步，那些油分含量高的食物不能放入粉碎机，而是需要专门收集起来，倒入专用垃圾桶里，等待专门的公司前来回收。很多社区里都设有一种全封闭的垃圾桶，用来专门盛放废油。这些桶里的废油将统一由美国食用废油回收公司进行回收。餐馆如果私自将废油卖给其他机构或个人，一经发现，将被停业。
德国：每桶泔水都有“身份证”
德国餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”。详细规定了泔水由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等。同时，开餐馆前，必须购置油水分离的设备。这个处理设备是按照最严格的欧洲油脂分离标准设计的。分离出来的油由政府特批的公司统一回收，这些公司许多都是上市企业，规模很大。回收来的废油，除了制成生物柴油外，不少企业还从中提炼出特殊成分，用于生产化学品、有机肥料等。德国地沟油回收利用率已达到100%。
英国：专设废油垃圾桶
目前，英国对于餐饮行业废油的处理办法是：将废油倒入政府免费发放的容器中；再由政府认可的公司负责收集；最终将这些油加工成可利用的生物柴油等产品。无论数量多少，都不允许将餐厨废油、油脂和脂肪倒入水槽，否则将被处以高额罚款。
日本：政府高价收购地沟油
日本的地沟油由专业的回收公司回收，以较高价格卖给政府，由于购买价格高于不法厂商可以接受的价格，因此杜绝了地沟油被不法厂商收购。
日本政府将地沟油提炼后，用作垃圾车的燃料——由于地沟油的价格大大低于垃圾车原先所需油料，因而极大地降低了相关行政支出。让人叫绝的是，这种垃圾车用油加入了蓖麻油类制品，一旦食用下肚，就会引起腹泻，因此完全无法食用。通过这样的方法，日本政府和回收公司做到了双赢，环境得到了保护，老百姓也不用担心会吃到地沟油。
荷兰：提炼成飞机燃油
在荷兰，餐馆和食品店的厨后菜油都有规范的回收系统，但家庭的厨后菜油往往都是倒入垃圾桶或冲入厕所，很少被回收利用过。荷兰皇家航空旗下的SkyNRG公司发现，如果处理得好，地沟油可以成为很好的生物燃料原料。他们先将植物油进行脱氧处理，然后进行一系列的有机化学过程，使这些地沟油脱胎换骨，成为他们需要的“可再生飞行燃料”。
SkyNRG公司之所以做这项开发，是因为航空业是二氧化碳排放的一大来源。目前，全球航空业的二氧化碳排放占全球排放量的2%～3%，每吨航空煤油的使用会产生3吨的二氧化碳。根据欧盟要求，航空公司必须减少3%的二氧化碳排放，因此，使用生物燃料被提上日程。
新西兰：所有泔水先粉碎
新西兰政府规定，烹调废油不允许倒入水槽或是厕所，无论数量多少，无论是在餐厅还是家里。因为其中的油脂会阻塞管道、污染水源、破坏生态环境。
新西兰餐馆的厨房里，都安装有食物垃圾处理机以及油脂分离装置。该装置比美国的“厨房废物粉碎机”还要先进，不用人工对食物废料和残羹剩饭进行含油量筛选，统一倒在机器里，那些残渣会被粉碎并进行无害化处理后排入下水道；而那些带有油脂的废水将自动流入油脂分离装置后再被分离出来，废油和脂肪单独储存在另外一个容器里，由政府指定的公司负责收集。
（来源：本刊资料室）
