谢尔盖·图尔琴科 李有观/编译
美国间谍获得情报
1954年5月24日，苏联黑海航运公司的“图阿普斯”号远洋油船，装载着1.1万吨照明用煤油，从乌克兰的敖德萨港出发，前往上海。6月21日，油船进入香港维多利亚港补给，油船大副德米特里·库兹涅佐夫带领一名炊事员上岸购买物品。他俩进入一家药店时，结识了药店老板——俄罗斯人萨姆索诺夫。萨姆索诺夫非常热情，一边说他离开苏联已久，很想了解苏联的情况，一边帮他们挑选药品，并在价格上给予优惠。告别时，萨姆索诺夫问了一句：“你们的油船还要去哪里？”炊事员随口答道：“还要去上海，然后回符拉迪沃斯托克。”库兹涅佐夫马上示意炊事员不要再往下说，两人随后返回了油船。
苏联“图阿普斯”号油船
然而，让库兹涅佐夫和炊事员没有想到的是，萨姆索诺夫原来是美国情报机构“西方公司”安插在香港的间谍，专门搜集与中国大陆有来往的外国船只信息。在获悉了“图阿普斯”号的行程后，“西方公司”驻台北总部的负责人马上报告了蒋介石。
6月22日，“图阿普斯”号离开香港，准备绕过台湾岛，经巴士海峡，驶往上海。而此时，美国的侦察机早已出动，在空中密切监视着油船的行踪，并将情况随时通报给国民党海军。
国民党海军接到命令后，立即派出多艘舰艇，组成几个舰艇分队，分别向“图阿普斯”号航行区域进发，进行包抄和拦截。驱逐舰“丹阳”号和“太康”号编成第一分队，承担主要的拦截任务。
油船被军舰劫持
6月23日凌晨三时许，当“图阿普斯”号油船航行至台湾岛南端125海里处时，国民党的“太康”号驱逐舰打出灯光信号命令其停止前进，接受检查。“图阿普斯”号船长弗·加里宁和大副库兹涅佐夫在黑暗中无法判明军舰国籍，决定不予理会，继续航行。“太康”号和“丹阳”号两艘军舰立即用机关炮射击，“图阿普斯”号油船被迫停航。随后，两艘军舰放下小火轮，载着全副武装的官兵数十人，强行登上“图阿普斯”号油船，降下船尾旗帜，将全部49名船员禁闭于船上的房间里。下午三点左右，两艘军舰挑选出熟练的轮机人员和舵手，驾驶“图阿普斯”号向台湾高雄港进发。
“图阿普斯”号油船和全体船员被国民党海军强行带到高雄港。油船的电台台长找机会将被劫持的消息通知了莫斯科和油船所属港口敖德萨。
苏联政府立即采取措施解救油船和船员。1954年6月24日，苏联副外长佐林紧急召见美国驻莫斯科大使并向他递交了抗议照会。
美国政府对苏联此次照会和后来提出的抗议照会表面上作出了反应，但极力支吾搪塞。原因很快就搞清了：华盛顿直接参加了此次劫持行动。这次行动完全是依据美国驻台军事指挥部的指示并在其支持下进行的。6月23日清晨，两艘美国军舰在巴士海峡遇到“图阿普斯”号，然后便尾随其来到了预定的劫持地点，并把苏联油船的坐标通报给了国民党。这是国民党当局第一次敢于劫持苏联船只。
1958年，根据此次油船被劫事件创作的电影《非常事件》上映。
苏联油船被劫持到高雄港之后，船员们被强行带上岸。同时，两名身穿便服的美国军事专家立即登上甲板，对油船进行了突击检查。他们拿走了船上所有的文件，然后开始细致地研究油船。他们还逼迫苏联海员拆下机器和电台，并拍了照。
苏联政府在了解到这一情况后，觉得期望美国予以协助是毫无意义的。但由于苏联在台湾岛没有设立代表机构，只得请求法国领导人关心一下被扣船员的命运，并对瑞士红十字会提出了类似的请求。在各方努力下，1955年7月30日，其中的29名船员终于回到了祖国的怀抱。当饱受磨难的船员们抵达莫斯科伏努科沃机场时，受到了数百人的热烈欢迎。
船员遭遇
时任“图阿普斯”号油船大副的库兹涅佐夫讲述了苏联船员们在台湾的遭遇：
“一开始，国民党试图让我们发表类似‘决定不再回苏联的声明。为了达到目的，他们想尽了各种办法。头几天的伙食特别好，每顿饭都有五六个菜。两个翻译和几个自称是俄罗斯人的欧洲人那过分的客气劲儿简直让人心烦。
他们在第一次审讯时对我说，只有我一个人要留在台湾，其他人都将被送到美国。在另一次审讯中，一名欧洲人走进房间用俄语对国民党官员说：‘很抱歉，将军先生，我现在得走了。半小时后，库兹涅佐夫（也就是我）就要为自己赴美举行招待会了……还有一天，他们向我们宣布说：‘第三次世界大战已经开打，再没人会保护你们了……
1954年9月8日，一名军官出现在监狱里向我宣布了总司令部的命令：‘油船和货物全部没收，船员被视为战俘。从那天起，我们就开始挨饿了。早饭是一杯水和一小片面包，午饭和晚饭是水煮菜加一小块牛肉。很快我就饿得头晕眼花，经常失去知觉。
后来，他们开始毒打我们，用电刑，用针刺指甲拷问我们。目的只有一个，就是想让我们在要求去美国政治避难的申请书上签字。我没签字。后来才知道，在49名船员中有29个人没签字。最后，他们不得不把我们送回苏联。”
这29名船员虽受到了严刑拷打，但并没有屈服。好在善有善报，他们回国后都被分到了好工作，还得到了金钱补偿，受到人们的尊敬。
而在要求政治避难申请书上签了名的20名海员后来则倒了霉。季莫夫、科瓦廖夫和卡尔马赞等人因受刑而死在了台湾的监狱中，被招募进美军的叶廖缅科和塔塔尔尼科夫最后不知去向，迁居纽约的索洛维约夫失踪，在华盛顿精神失常的伊万科夫于1969年被交回了苏联使馆。
人们在敖德萨港“图阿普斯”号的纪念铭牌前献花。
克尼加、洛帕秋克和萨布林等被监禁了将近35年。直到1988年，在苏联驻新加坡领事亚·特卡琴科的努力下，三人才获释，并被送回莫斯科。萨布林后来详述了监禁期间的情况：
“当我们拒绝在早先写的去美国定居申请书上签字时，马上就被戴上手铐，送到了警察局。一周后，来了20多名军人。他们把我转到关着小偷等犯人的带有铁栅栏的牢房中。我被拖到牢房门口毒打，直到站不起身。他们打人时都戴着铅手套。克尼加和洛帕秋克也是一样的遭遇。类似的严刑拷打每隔三四天就重复一次，一直延续到四月中旬。最后，在我们没有出庭的情况下，他们作出了判决。5月9日夜间，他们宣判说，我们因‘欺骗美国总统（一会儿愿意去美国，一会儿又拒绝去美国）而被判处十年监禁。
在被关了整整七年后，我们被告知说已得到了赦免。但却无人知晓该如何处理我们。我们临时住进了海边的一幢小楼。门口设着岗哨，每月有200美元生活费，允许到商店买东西和去咖啡馆，但是必须有警卫‘护送。这样的生活延续了近30年，直到祖国想起我们。”
当被监禁多年的苏联公民回到祖国时，他们激动地嚎啕大哭。但是，他们的苦难并没有就此终止。几十年间，他们有的失去了双亲，有的妻子已经改嫁，身体也被折磨得糟透了。
船员的命运如此，油船本身又如何呢？据情报部门资料，国民党把“图阿普斯”号油船编入了自己的海军，改了名，并漆成了灰色的。这艘船退役后，被停放在台湾高雄港。
[编译自俄罗斯《劳动报》]
编辑：马果娜
