在缩比模型测试成功后，总部位于底特律的创业公司AirSpaceX发起了一项众筹活动，为其Mobi-One 倾转翼电动垂直起降(eVTOL) 空中出租车的全尺寸验证机筹措资金。

AirSpaceX公司联合创始人兼首席执行官乔恩·里马内利说，对五分之一比例模型的飞行测试验证了垂直飞行和前向飞行之间过渡的控制律。过渡测试是去年12月完成的，晚于原定计划，因此筹资工作也延迟了。

他说：“我们原计划在2018年夏季推出A系列，但飞行测试被推迟，我们的资金用完了。”他补充说，与SeedInvest公司进行的众筹活动目的是在今年晚些时候推出A系列产品之前筹集过桥资金，“为我们提供更多的赛道”。

Mobi-One项目的设计灵感来自于美国空军在20世纪60年代资助的LTV航空航天XC-142。Mobi-One飞机可载5名乘客，4个电动螺旋桨安装在一个倾斜机翼上，尾部装有一个电推进器，用于稳定和控制。AirSpaceX公司正在设计混合动力飞机，使用Verdego Aero公司的IDEP分布式推进系统，但会提供一个纯电池型别。里马内利说：“我们为想走得更远的客户提供混合动力”。

SeedInvest将“经过严格审查”的创业公司的股票出售给经认可和未经认可的小投资者。AirSpaceX公司已经设定了一个高达800万美元的目标“以防有利息存在”，但实际上是在寻求筹集足够的资金来维持运营。 “众筹是一种相当艰难的方式。”

根据SeedInvest提供的信息，AirSpaceX公司对Mobi-One的投资已经超过95万美元。A系列产品将寻求筹集足够的资金以便在2020年底前建造一个全尺寸的原型机。AirSpaceX公司希望飞行演示能吸引到投资和有资质的合作伙伴完成开发并启动生产。

这家创业公司的商业计划是提供一种移动化服务，初期先在城市中心周围未充分利用的社区和区域机场之间运营，再随垂直起降机场等基础设施的建设扩展到城市。首批飞行将是有人驾驶的，计划到2030年实现自主飞行。

AirSpaceX的5座Mobi-One项目灵感来自20世纪60年代的LTV XC-142 VTOL