Nowreber
你一定知道，帆船是依靠风提供的动力在水面上航行。那幺，帆船的最大速度和当时的风速相比，谁更快呢？
“当然是风更快！”想必你会脱口而出。
然而，事实真的如此吗？
帆船真是被“吹”动的？
要弄清这个问题，我们首先得弄清帆船到底在水面上是怎幺航行的。真的就只是“风在后面吹，船在前面跑”吗？
帆船顺风航行，可能是最符合你脑海中的帆船行驶方式了——风径直吹动着船帆，船帆带动着船身，劈开波浪，向前而行。的确，这就是横帆帆船的航行原理。
不过，这并不是现代帆船最常见的行驶方式。风力，也不再是现代帆船最大的动力来源！
其实，现代帆船最大的动力来源是——伯努利效应①。现代帆船的船帆是一个巨大的弧面，当风以一定角度吹过这扇弧面，两侧的空气速度并不一致：迎风面的空气流速较慢，压力较大；背风面的空气流速较快，压力较小。这样，就会在船帆产生一个指向背风面的力，从而驱动着帆船前行。这个力，才是现代帆船最大的动力来源。
“一帆风顺”真的是最快？
“祝您一帆风顺”——你可能也经常说出这样的祝福。
可当我们继续深究帆船的航行状态，就会发现“一帆风顺”并不是最快的。
现代帆船最大的动力来源是伯努利效应，它的产生是需要一定条件的。而在顺风的状态下，尤其是风向与船帆垂直的时候，是不可能出现伯努利效应的。这个时候，帆船的动力仅仅只有风的推力。
只有帆船的船帆与风向呈一定角度，伯努利效应才会生效，帆船才能获得最大的动力来源。这个角度，则会受到船体、船帆的结构和材料等多个因素的影响。目前，各种研究和运动员的实践经验均表明，帆船在逆风情况下的航行速度，竟然是快于顺风的。
逆风航行，“之”字前进
正是因为现代帆船的动力来源于伯努利效应，所以帆船能够实现逆风航行。逆风的时候，只需要调整船帆与风的角度，使得伯努利效应生效，便能获得向前的力。只是，受到水的阻力和风的推力影响，帆船逆风航行并不能怼着风前进，而是要斜着才行。因此，在航行一段距离之后，通常要再次调整船帆的角度，又斜着回来。这样，就形成了一个“之”字形的线路。
总之，逆风航行的帆船像极了我们遇到的一些难题，看似困难重重，其实你只需要调整一下，就能继续出发啦！
