摘 要:生鲜农产品在人们的饮食结构中占有重要地位,随着食品安全事件的不断发生,居民对生鲜农产品的质量更加重视,因此必须提供新鲜的农产品,才能更好保障消费者的合法权益,但众多农产品在物流运输过程中会出现损耗,导致农产品新鲜度降低,影响了农产品的口感和质量。为确保生鲜农产品优质畅销,很多企业采取冷链物流的方式进行保鲜,从而将流通中的损耗控制在合理水平,但企业在发展冷链物流时需要投入较多成本,这是农产品供应商普遍面临的主要问题。本文结合生鲜农产品冷链物流相关研究理论,分析了当前生鲜农产品冷链物流的基本现状和管理模式,指出生鲜农产品物流损耗的影响因素,最终针对性地提出控制生鲜农产品冷链物流损耗的解决对策。

关键词:生鲜农产品;冷链物流;供应链管理;损耗因素;损耗对策

本文索引:王卫平.生鲜农产品冷链物流的耗损控制研究[J].中国商论,2021(24):-079.

中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2021)12(b)--03

1 相关概念界定

1.1 生鲜农产品

生鲜农产品是指在农业基地进行初步种养殖,未经过特殊处理且在常温下难以保质的初级农产品,主要有肉类、水果、蔬菜、水产品等,生鲜农产品是人们获取营养的重要来源,因此保障生鲜农产品质量安全是提升居民生活水平的重要基础。

1.2 冷链物流的定义

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程,冷链过程是由产地预冷,冷链运输,冷链终端存储,用户储存四个部分组成(图1)。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

1.3 生鲜农产品冷链物流

我国对生鲜农产品冷链物流建设较为重视,国家发改委曾制定《农产品冷链物流发展规划》指出,农产品冷链物流是生鲜农产品在采摘或屠宰后,在其储存、运输、配送、售卖等环节进行低温处理,从而减少生鲜农产品在储运过程中的损耗,为农产品质量安全提供充足保障。

1.4 生鲜农产品冷链物流损耗

在物流运输的过程中,随着物流运输时间的推移,生鲜农产品的质量和数量都会有所损耗,由于生鲜农产品具有特殊的物品属性,且物流企业在经营管理和冷链技术上有所欠缺,导致在运输过程中生鲜农产品的质量有所下降,出现新鲜度和营养含量的降低,对消费者的饮食安全造成一定危害。

2 生鲜农产品冷链物流的耗损分析

2.1 生鲜农产品冷链物流耗损原因分析

2.1.1 生鲜农产品在物流环节中的耗损

生鲜农产品物流体系是较为复杂的结构,由多个物流主体和物流环节组成,生产环节的损耗主要是由于采摘、加工和搬运等造成的,如果生鲜农产品流通不畅,将会导致农产品在生产环节消耗大量时间,给生鲜农产品造成一定损耗。流通环节中的损耗主要是由于包装、储存、搬运等处理不当,流通过程中的损耗会受到物流设备、物流技术、物流作业等众多因素的影响,因此有必要引入先进的物流技术,从而为提高生鲜农产品质量提供充足保障。

2.1.2 生鲜农产品在物流节点上的耗损

物流节点是指两个物流环节之间的联系点,在生鲜农产品运输的不同环节,会发生装卸、储存、运输等多种行为,之所以会在物流节点上出现损耗,主要原因在于生鲜农产品包装和存储方式不当,或者装卸工具和运输设备较为落后,导致运输时间过长而出现损耗。如果物流企业的技术设备和作业标准较高,物流运输过程中生鲜农产品的损耗就较小,生鲜农产品物流损耗的原因主要有两个方面,即自然损耗和人为损耗。人为损耗是因机械设备或工作操作带来的损耗,自然损耗与生鲜农产品的自然变质有关,由于运输条件和储存方式的影响,将会导致物流运输过程中温度湿度不适宜,从而给微生物提供有利的生存条件,最终引发生鲜农产品质量受损的问题。

2.2 生鲜农产品冷链物流耗损影响因素分析

2.2.1 物流基础设备的不健全

物流设施是开展物流业务的基本条件,只有做好物流基础设施的配备,才能使生鲜农产品物流质量得到保障,防止在物流运输过程中出现过多损耗。物流基础设备主要包括运输设备、信息设备、冷链设备,在一些山区和丘陵地带,物流交通设备的作用极为重要,这些地区路况较差导致极为颠簸,会对生鲜农产品的运输效率造成负面影响,也加剧了生鲜农产品的损耗程度。在生鲜农产品物流运输过程中,要注重加强物流信息渠道的建设,使物流信息能够及时得到有效传递,当前生鲜农产品物流信息平台主要是由生产基地建设,政府在这一方面投入资源较少,分散的数据信息需要依靠公共信息平台来进行有效传递,如果大量的物流信息无法得到有效筛选,将会导致农产品物流信息出现重复,特别是在农产品销售终端信息化建设较为薄弱,很多超市和农贸市场尚未建立起电商信息系统,很多都是依靠互相打听来掌握供给状况,在获取物流信息上仍然依靠传统经验,信息化建设是传统农产品物流的重要手段,有利于加快流通效率、减少运输损耗,冷链设备的主要功能是冷藏保险,但很多物流企业冷链设备较为落后,直接导致冷链运输过程中温度难以控制,使得生鲜农产品的损耗率有所提高。

2.2.2 物流技术障碍

生鲜农产品具有明显的特殊属性,有的农产品要进行特殊加工,因此加工技术对农产品具有重要影响,部分生鲜农产品在运输过程中还要进行冷冻,这对产品包装技术和保鲜技术提出了较高要求,如果保鲜技术达不到规定要求,将会导致生鲜农产品保质时间缩短,因此对生鲜农产品的销售范围造成不良影响。目前,我国生鲜农产品物流保鲜技术不够先进,保鲜技术的标准化程度不高,很多物流企业使用的保鲜技术参差不齐,生鲜农产品的包装也具有明显的特殊性。如果物流企业的包装箱和包装方式选择不当,将会导致生鲜农产品出现损耗,而且生鲜农产品包装过程较为简单,在选择包装箱时较为随意。虽然近年来一次性加工技术水平有所提升,使得生鲜农产品质量更有保障,有利于延长生鲜农产品的质保期,但与其他国家相比,国内的生鲜农产品物流加工技术仍有待提升,发达国家深加工的生鲜农产品产值能够提高2~3倍,而国内的指标仅有80%,同时很多物流企业装卸搬运不够规范,也是导致生鲜农产品损耗的重要因素。

2.2.3 物流成本障碍

为了使生鲜农产品在送达消费者前保持较好的新鲜度,很多企业在物流运输过程中都将其进行冷藏保鲜,但目前生鲜农产品的冷藏冷冻设备价格昂贵,企业投入的成本在短期内难以收回,而且设备运营也需要大量的成本支出。在我国当前的物流管理体制下,对高科技设备的投资缺少相应的支持,导致生鲜农产品物流规模不大、不成体系,不利于物流企业盈利能力的提高。此外,由于受到技术条件和基础设施的限制,生鲜农产品物流行业发展较为低端,行业规模难以得到有效扩大,导致生鲜农产品运输成本保持在较高水平。以荔枝运输为例,通过运用冷链物流技术,荔枝的售价提高了10%~15%,而运输过程中的损耗却降低10%左右,在经济利益的驱动下,生鲜农产品物流企业宁可选择出现损耗,也不愿意在冷链设备上过多投入。从一个订单产生到订单完成,中间会经过许多环节,而冷链过程中包括冷库的建设成本和经营成本,订单在途的成本以及配送环节的成本。冷库除去建设成本之后,运营成本中占大头的就是耗电量,即使冷库中库存产品数量有变化,但是产品储存的恒定低温度数并不会随数量的变化而变化,无形中造成了成本浪费。为了满足顾客需求,提高顾客满意度从而准备库存,有库存就有库存成本同时还要考虑货损。而生鲜食品的冷藏是行业中一大关键问题。生鲜食品的特性决定了每种生鲜食品的储存方法及温度都是不同的,想要高效率高要求的保证生鲜食品的完好性,无形中就增加了成本。

2.2.4 流通保障体系不完善

生鲜农产品在加工初期存在着较大的外形差别,而且产品质地不够均匀,导致在物流运输过程中无法进行标准化管理,当前生鲜农产品物流运输体系不够健全,物流运输条件也不够成熟和连贯,很多农产品在运输过程中要经过反复装卸,对农产品的质感造成不良影响,不利于维持较高的新鲜度。除此之外,生鲜农产品冷链物流技术发展水平不高,从事生鲜农产品运输的物流企业规模不大,且缺乏专业的物流管理人才,导致物流运输管理效率不高、经验不足。有的经营者对农产品外包装没有引起足够重视,在装车的过程中经常是散装的形式,容易导致生鲜农产品出现挤压,根据物流行业相关统计数据,生鲜农产品公路运输约占运输总量的20%,其中大部分蔬菜、水果、水产品等都是用敞开式卡车运输,与西方国家的专业化运输存在着较大差距。

3 生鲜农产品冷链物流耗损控制的政策建议

3.1 增加生鲜农产品物流基础设施建设

从生鲜农产品冷链运输的损耗实际来看,销售环节对于生鲜农产品冷链运输具有至关重要的作用,因此要把好冷链物流的最后一个关口,使生鲜农产品在物流运输中的损耗得到有效控制,防止生鲜农产品变质导致商品滞销。农产品销售的场所主要是在大型超市或农贸市场,而生鲜农产品保质期短、难以储存,要把产品在较短的时间内出售存在一定困难,为了确保生鲜农产品较为新鲜,必须使用特殊的设备进行保险储藏,因此要加大生鲜农产品冷链设备投入,使生鲜农产品能够维持在合理的温度之内。对配送而言,冷藏冷冻仓库是一个大型的集成的低温储藏点,配送点的设置需要形成集聚效应,在仓库周围形成圆形散点,配送点周围依托配送点形成辐射圈。圈状的辐射能够将安鲜达生鲜物流的业务范围覆盖得更全面。结合仓储情况,可以和同类型企业共用冷库,配送点也会根据共用冷库而向周围辐射,这样可能会与自有冷库的辐射范围进行重合,这种情况也是需要利用建模去优化,使重合率达到最低,资源效用率最大化,节省人、物、财力成本。如果随着冷链物流的科学发展,生鲜物流的实体配送点也能与其他企业共用并且管理上不会造成混乱,既可以节省双方的成本,又可使配送资源再次循环利用。

3.2 完善生鲜农产品冷链物流的相关标准

生鲜农产品在冷链运输过程中会出现一定损耗,不仅在于物流企业经营管理水平不高,还在于生鲜农产品冷链物流行业标准不规范,因此政府管理部门要加快完善生鲜农产品物流相关管理制度,构建起以HACCP为核心的质量管理和监督体系,要创新生鲜农产品冷链物流的管理准则,更好地实现与国际标准接轨。进一步提高生鲜农产品市场准入门槛,将经营能力差、技术水平低的物流企业进行整合,使生鲜农产品冷链物流行业集中度不断提高,对于具有较强实力和较大规模的生鲜物流企业,要充分发挥行业协会的统筹领导作用,制定冷链物流运输行业规范,进一步推广实施生鲜冷链物流的标准化管理。随着越来越多的企业投身冷链物流行业,企业间竞争激烈,但是从整个冷链物流行业来看,冷链物流龙头企业并没有,由于行业的准入门槛低,大部分企业规模小,服务水平低下,导致生鲜食品在冷链物流中损耗率高,部分企业为降低成本增加利润,经常出现半路“脱冷”,用普通货车运输生鲜食品,运输途中关掉制冷设配等现象。冷链物流标准很难统一是因为中国的冷链标准体系是由相关机构,地区条块分割管理。冷链物流是一个庞大的总系统,只有统一的标准引导各子系统发展,总系统才能更好发展。

3.3 加强生鲜农产品生产源头的组织化建设

当前,国内生鲜农产品生产者仍然采取分散经营的方式,始终处于一种非组织化的生产形态,虽然近年来农业生产现代化水平不断提升,大量的先进技术运用到农业生产中,生鲜农产品的产量出现了明显增加,很多农民将传统的农作物转变为经济作物,从而获取更高的经济利润。随着现代经济商业化水平的不断提升,生鲜农产品呈现出供大于求的现状,导致分散经营的农户难以和专业化生产组织竞争,散户想要进入市场需要付出更高的交易成本,在这一问题上,美国、日本等西方国家在生鲜农产品生产上具有较为成熟的经验,从这些国家的实践来看,提升农业生产组织化水平,有利于减少生鲜农产品运输中的损耗,同时有利于加快生鲜农产品流通速度,使生鲜农产品物流运输实现更好发展。同时,提升农产品生产组织化水平,能够对生产基地的农产品进行规范管理,提高采摘、运输、加工等环节的标准化水平,防止因为操作不当导致生鲜农产品出现损耗,有利于提升农户的收益水平。

3.4 完善流通体系,保证生鲜农产品的物流通畅

通过分析生鲜农产品物流运输中的损耗水平可以发现,物流运输环节在整个运输体系中极为关键,为加快生鲜农产品的流通速度,必须进一步畅通物流运输渠道,防止生鲜农产品因为长时间滞留而增加损耗,要引进更为先进的冷链物流技术,例如物流信息系统、制冷贮藏技术、温度监测技术等,对生鲜农产品物流运输的温度和湿度进行动态调控,使生鲜农产品始终处于较为适宜的保存状态,降低运输过程中的损耗。还要做好生鲜农产品物流跟踪监测设备建设,加强对物流设备的持续监测,确保农产品流通环节更为畅通。

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作者简介:王卫平(1978-),女,汉族,新疆乌鲁木齐人,博士研究生,副研究员,研究方向:农产品物流、教育管理。

Research on Consumption Control of Cold Chain Logistics of Fresh Agricultural Products

School of Logistics and Supply Chain Management, Zhejiang Technical Institute of Economics

WANG Weiping

Abstract: Fresh agricultural products occupy an important position in people’s diet structure, and with the food safety incidents happening, people pay more attention to the quality of fresh agricultural products, so it must provide fresh agricultural products, in order to better safeguard the legitimate rights and interests of consumers, but there will be a loss in the process of logistics of agricultural products, resulting in the decrease of fresh agricultural products, and affecting the taste and quality of the products. In order to ensure the high quality of fresh agricultural products, many enterprises take the way of cold chain logistics to keep these food fresh, so as to control the consumption in circulation at a reasonable level, but enterprises need to invest more costs in the development of cold chain logistics, which is the main problem commonly faced by agricultural suppliers. In this paper, combined with related research theory of fresh agricultural products cold chain logistics, it analyzes the current general situation and management mode of fresh agricultural products in cold chain logistics, points out the factors affecting the loss and consumption of fresh agricultural products logistics, and finally puts forward targeted solutions to control the loss and consumption of fresh agricultural products in cold chain logistics.

Keywords: fresh agricultural products; cold chain logistics; supply chain management; consumption factor; countermeasures for consumption