应对“双十一”物流战？看柳汽如何打出漂亮组合拳

编辑/祁娟

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柳汽用多年的商用车研发与制造经验，优化车型设计，延续双十一应急保障服务小组的传统，联合多方，打出一套应对双十一物流战的组合战术。

作为拥有自有物流的超级电商，京东在今年“双十一”开始前就率先排兵布阵，特别采购柳汽旗下的乘龙快递专用车，为力保物流畅通做足充分准备。“双十一”前，柳汽保障服务小组前往京东华东花集物流园区为快递车辆做检修与保养。

高效稳定供应链力促无缝快递服务

柳汽不仅与京东合作，更接连与圆通、中通、天天、申通等多家物流公司联手，特别定制2000辆6×2的乘龙快递专用车来配合“双十一”备战。

是什幺让物流巨头们选择了乘龙汽车？从快递车辆来讲，更大容积、更高出勤率和时效性以及较低的维修成本是考量快递车车辆素质的几个重要指标，以乘龙的6×2快递车来看，货箱内2456mm宽和2600mm高的超大容积，高达70-95km/h的经济时速，可以说是业内顶尖的车辆配置。作为物流用车，在保证车辆高效稳定的同时，乘龙6×2还采用了共轨+SCR的技术路线，减少了发动机能耗，实现自动控制喷油量，大大降低了油耗，从而减少了运输成本。

此外，自10月份以来，东风柳汽还针对“双十一”建立了专业应急保障服务小组，甚至直接入驻各服务站点以保障车辆的运行稳定，全方位保障供应链的高效运转，这种追踪式的服务24小时保障方案受到各个运输公司的一致追捧。

智慧用车为“双十一”赢收再加码

为应对快递车辆使用杂、管理难、运营成本差距悬殊等问题，东风柳汽为乘龙快递车特别设计了“乘龙V+”车联网系统：一方面，能够为车队工作任务安排提供更优的规划方案，提升车辆与工作人员使用效率；另一方面，针对驾驶员个性化驾驶习惯，提供最优驾驶线路，在减轻工作压力的同时，降低车辆油耗成本。

此外，车辆所采用的BOSCH共轨＋SCR后处理技术可以使尾气排放PM值下降一个数量级，氮氧化物NOX相比现有车辆也减少了50%以上，优于国4排放标准。让成本降低的同时，兼具了绿色环保与环境友好的属性。