李培强
（潮州市潮安区公路事务中心，广东 潮州 515638）
0 引言
沥青路面作为公路建设中最常用的路面形式，在整个公路工程中地位显着，它的质量直接关系到公路的使用性能及运营寿命。但在实际建设过程中，常因各种主客观因素导致施工质量控制措施执行不到位，造成沥青路面存在一定质量问题或隐患。因此，有必要综合考虑多方面的因素，对沥青路面的施工质量控制开展深入研究，提高沥青路面的质量控制水平，为我国的公路交通建设保驾护航。
1 沥青路面质量控制的重要意义
当前，我国的交通网络日益发达，公路建设遍布全国各地，这在很大程度上为人民的生活及出行带来了极大的便利。根据国家有关部门统计，截至2021 年年底，我国的公路总里程达533.17 万公里，公路密度约55.54 公里/百平方公里，且还在逐年上升。具体如图1、图2 所示。
图1 全国公路总里程情况
图2 全国公路密度情况
沥青路面作为公路工程的关键组成部分，在公路工程建设中的作用举足轻重，它直接决定着整个道路工程的质量，同时也是道路交通安全的重要保障。但是，沥青路面施工是一项复杂、系统的工程，受到的影响因素众多，使得施工质量一直难以得到保障。由此可见，开展沥青路面施工质量控制研究，提高沥青路面的质量控制水平，非常必要。
2 影响沥青路面质量的因素
2.1 设计因素
科学、合理的设计是确保后期沥青路面施工质量的前提。在设计阶段，工作人员需充分考虑工程所在地的气候、地形地貌及交通负荷等因素，以满足公路的经济性、安全性及舒适性为出发点，对沥青路面进行合理的设计[1]。
2.2 材料因素
沥青路面主要由沥青、集料及添加剂等原材料构成，因此做好原材料管理对沥青路面质量至关重要。若投入使用的原材料性能不满足要求，后期沥青路面很容易发生裂缝破坏等病害。此外，根据以往沥青路面的施工经验，沥青对外界环境、温度等有较高的要求，要特别重视沥青的存储、运输及使用的过程管理工作，避免因管理不当导致沥青路面质量受到严重影响。因此，沥青路面原材料的质量及管理应受到各方高度关注、重视。
2.3 施工因素
沥青路面的施工全过程主要包括沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压及养护等，具体施工流程如图3 所示。每个施工步骤均要严格按照设计及规范执行，一旦某个环节出现问题，便会影响沥青路面的最终成型质量。结合以往施工管理经验，沥青路面容易发生病害的原因是沥青路面施工期间控制不当，例如混合料拌和不充分、摊铺温度过高或过低、碾压遍数不足以及天气条件不适宜作业等。
图3 沥青路面施工流程图
应注意的是，以上施工过程的控制及管理，决定性因素在于人，这也是最难控制的。主要体现在两个方面：一是部分作业人员专业水平或经验欠缺，甚至不满足资格要求，进而对沥青路面质量埋下严重隐患[2]；二是个别作业人员职业素质差，不严格按照规程进行操作或作业，进而对沥青路面的质量造成严重不良影响。
3 沥青路面质量控制关键技术
沥青路面的质量控制关键技术主要包括沥青混合料配合比、混合料运输、沥青摊铺、碾压、接缝处理5 个方面，具体如下。
3.1 沥青混合料配合比
要想保证沥青混合料能够满足强度和耐久性要求，必须做好沥青混合料的配合比设计工作，沥青混合料配合比过大或者过小都会导致其使用性能下降。沥青混合料的配合比设计分为3 个步骤实施，每个步骤的目标一致，即确定矿料级配及最佳沥青使用量。其中，确定矿料级配的关键手段是利用矿料级配曲线图，而最佳沥青使用量的确定则需要通过对混合料采取析漏试验、飞散试验来实现。矿料级配曲线参见图4。
图4 集料级配曲线图
此外，在沥青混合料的生产过程中，要严格遵守拌和工艺流程，按照沥青混合料配合比将物料拌和均匀，确保沥青混合料满足规范要求。若搅拌不均匀，则会导致沥青混合料性能受到严重影响，进而造成沥青路面质量难以达到验收标准。
3.2 混合料运输
沥青混合料采用专用车辆进行运输，并确保与拌和能力、摊铺速度相比，运输能力具有一定的富余量；此外，运输车辆应做好装料前的防粘措施以及装料后的防护、保温措施，提前规划运输路线，降低在运输过程中外界对沥青混合料所造成的影响，同时也可以起到减少沥青混合料离析现象发生。
3.3 沥青摊铺
摊铺作业前，事先对摊铺机熨平板预热0.5～1h，确保沥青摊铺时温度达到100℃以上；同时测量放线、作业人员以及3～5 辆运料车就位等工作必须完成。沥青摊铺时，要严格控制摊铺机行走速度，避免沥青摊铺不均匀而导致路面平整度不佳，对于摊铺机铺筑不到位的区域要通过人工及时补料，严禁甩料。对于道路交叉口范围，采用人工辅助机械的方式组织摊铺。
3.4 碾压
碾压是沥青路面整个施工过程中关键的一个环节，对沥青路面的质量起决定性的作用。通常情况下，沥青路面的碾压按照初压、复压以及终压三个阶段实施。碾压设备采用钢轮压路机及胶轮压路机，碾压过程除了严格控制碾压遍数、碾压温度外，还应重点控制压路机碾压速度，过快或过慢均会严重影响沥青路面的最终成型质量。碾压结束后，应待沥青路面温度降至50℃以下后再放开交通。普通沥青路面碾压控制参数如表1 所示。
表1 碾压控制参数
3.5 接缝处理
沥青路面摊铺作业期间，不可避免需要设置纵、横向接缝，作业人员必须科学处理预留接缝，提升接缝处理水平，保证沥青路面的整体质量及美观。对于横向接缝的处理，先对接缝位置沥青采用锯缝机进行切割清除处理，然后将灰尘清洗干净，再进入下一步的沥青摊铺及碾压，保证新老沥青黏结密实及接缝平整。对于纵向接缝，一般是因多台摊铺机作业而形成，通常预留10～20cm 宽的沥青混合料，不对其进行碾压，再以热接缝的形式与后摊铺的沥青一同压实，进而保证纵向接缝密实、平整[3]。
4 沥青路面常见质量问题及原因分析
4.1 车辙
沥青路面中车辙病害较为普遍，究其原因，主要包括三个方面：第一，交通量不断增长，长时间在重载交通下极易产生车辙。第二，受高温天气影响，路面热辐射剧增，造成沥青路面结构松动，进而导致承载力下降、平衡性变差。第三，沥青路面施工时，存在一些环节控制不到位，例如沥青混合料配合比不合理、混合料离析、沥青层过厚及沥青混合料碾压不密实等，最终导致车辙。车辙除了会降低道路上车辆行驶的平稳及舒适性外，在一定程度上还将影响交通安全。因此，在车辙问题上，要及早发现、及早处理，保障道路通行安全。
4.2 裂缝
结合以往经验，沥青路面产生裂缝是难以避免的，分为荷载裂缝及非荷载裂缝，其主要成因如下：
荷载裂缝：道路在长时间运营的情况下，沥青路面会因车辆、特别是重型车辆的碾压而受到外力作用，进而产生裂缝破坏。
非荷载裂缝：沥青路面长期受到气候环境（雨雪、气温等）及下部结构等因素的影响，而导致形成裂缝[4]。
4.3 水损坏
水损坏作为沥青路面病害中常见的问题，其形成的主要原因包括沥青混合料空隙率不达标、路面积水、压实度以及沥青混合料抗水损害能力不足等，但最根本的问题还是建设期间细节控制不到位，进而造成路面形成不均匀沉降，这也是沥青路面总体质量不佳的关键所在。
5 质量控制措施及建议
5.1 提升作业人员综合素质
作业人员的管理是施工质量控制成败的关键，施工单位要对作业人员进行科学、合理的管理，具体措施如下：第一，在沥青路面施工的全过程，均要将作业人员的专业素质作为考量重点，杜绝无从业资格人员进入施工现场。第二，建立完善的培训机制，定期组织作业人员进行专业技能培训及考核，对于考核不合格的不得继续录用。第三，建立严格的责任考核奖惩机制，有效约束违规操作及违章作业行为，以此确保沥青路面质量。
5.2 严格控制原材料质量
原材料的质量决定着沥青路面建设的成败，因此要加强对原材料的管控力度，严格按照相关技术标准要求，选用适宜的原材料。原材料进场时，严格按照相关规定对其进行全面的质量检查，并进行抽样检测，确保进场原材料质量合格，对于质量不合格的坚决退场处理，严禁投入使用。同时，要加强原材料的存储管理，确保原材料在存储期间质量得到保障，从源头保证沥青路面施工质量。
5.3 加强现场监督检查及检测
在沥青路面施工过程中，为有效管控质量，主要从两个方面着手：一是加强现场监督检查。施工单位、监理单位及建设单位配置专业的监督检查团队，在施工过程中，进行多方的质量监督与检查，及时发现施工现场沥青路面质量问题或隐患，确保沥青路面施工质量。二是加强质量检测和评价。为确保沥青路面施工质量满足要求，就必须借助试验检测的手段，例如平整度检测、压实度检测及弯沉检测等，只有这样才能发现其中的各种质量问题，并及时处理，进而保障施工质量。
5.4 加强竣工验收
沥青路面施工结束后，进入最后竣工验收阶段，五方责任主体单位应高度重视此项工作，积极参与其中，严格检查、验收。对于验收检查出的质量问题，应立即采取措施进行整改，待问题整改并经重新验收合格后，方能通过竣工验收。
5.5 应用先进技术
对于沥青路面施工，还可以应用先进的技术来有效提升质量。例如，通过应用先进的智能化作业设备，实现对施工参数的精细化控制，减少沥青路面施工时的人为失误。
6 结语
综上所述，沥青路面作为公路工程建设的重要组成部分，直接关系到整个公路工程的质量。而沥青路面的质量控制作为一项异常烦琐的工作，存在着众多的质量影响因素。通过对沥青路面的施工质量影响因素进行探讨，提出了沥青路面施工质量的关键技术及控制措施，对提高沥青路面的施工质量控制水平具有重要意义。
