钟立
（江西赣东路桥建设集团有限公司，江西抚州 344000）
0 引言
随着工程技术的不断发展，桥梁结构呈现出多样、复杂的变化趋势，满堂支架施工方式可以保证连续梁结构的质量，该施工方式还可以根据需要进行结构体系的转换，从而实现结构施工效果的提升。满堂支架施工具备桥梁线形容易控制、不需要大型设备等优点，在高度较小的连续桥梁施工中有非常明显的优势。但在施工过程中，常常因基础结构自重、基础不均匀沉降等因素的影响，出现桥梁结构受力性能不合格等问题，影响整体施工效果。因此，要想全面提升桥梁工程的质量，要加强对满堂支架技术的研究和优化，做好现场各个环节的管控工作，从而提升桥梁工程总体施工水平，满足道路桥梁的使用需要。
1 工程概况
某桥梁工程项目长度为753m，箱梁高度1.8m，施工现场环境非常复杂，上部结构需要横跨既有道路，施工难度和安全风险非常高。为保证施工进度，从工程的效率、安全性等方面出发，选用满堂支架进行现浇施工。
2 满堂支架施工工艺
2.1 地基结构处理
开始现场施工之前，对现场展开详细的地质勘查，发现现场以素填土为主，需要进行换填处理，以确保基础结构承载性能合格。首先进行表层土清理工作，其次在持力层结构0.5m 深度内进行换填施工，最后进行压实处理。换填作业中，使用颗粒级配较好的石渣，按照现场施工要求进行施工，并在表面铺设厚度为30cm 的C20 混凝土，同时在两侧设置纵向排水沟，将表面积水排出，避免发生地基失稳的情况。结合现浇连续梁结构尺寸的要求，以及盘扣式满堂支架的结构组合要求，地基两侧处理宽度均要超过桥面宽度1m。同时，台阶的高度和宽度均为50cm，以防止支架下沉[1]。
2.2 按照要求布置支架结构
为确保工程质量和施工安全，满堂支架的布置和参数控制是至关重要的。第一，需要进行承载力参数的分析与控制，确保支架能够承受预定荷载并保持稳定。在布置满堂支架时，应按照标准要求合理安排各个结构部件的间隔距离。横向间距通常在0.6～1.2m之间，步距和纵向间距为1.5m，以保证支架的整体稳定性。第二，需要合理控制调节托超出顶层水平杆的悬臂长度，一般控制在0.65m 以内，以减小支架的悬臂弯矩。同时，螺杆的露出长度应控制在0.4m 以下，底座的露出长度应控制在0.3m 以内，以确保支架的稳定性和整体结构的安全性。需要注意的是，在施工现场，必须严格执行工程安全标准，并设置安全警示标志、安全栏杆、防护网等，以防止工人误入危险区域或坠落。此外，对于高空作业，应配备合适的安全带和安全绳，并确保工人接受必要的安全培训和指导。
2.3 搭设支架施工
满堂支架的搭设是桥梁工程施工中的一项重要工作，支架承担着支撑桥梁结构、分担桥梁自重和施工荷载的重要任务。
第一，搭设支架之前，需要对桥梁结构进行全面的设计和计算，确定支架的位置、形式和数量。支架的选择应符合工程要求，选择时应考虑到桥梁的形状、跨度、施工方法以及预期荷载等因素，明确支架的材料和强度等，以确保支架的稳定性。在搭设过程中，需要根据桥梁的几何特征和施工要求，确定支架的间距、高度和位置，并详细设计施工方案。
第二，需要对支架进行预制加工，确保支架的质量和尺寸符合要求。按照设计要求将支架逐步搭设起来，确保支架的平整度和稳定性。在搭设过程中，需要进行仔细的测量和调整，确保支架的位置和高度准确无误。
第三，支架搭设完成后，对支架的稳定性、垂直度和水平度进行检查，确保支架的质量和性能符合要求。同时，需要对支架进行定期检测和维护，及时发现和处理可能存在的问题，确保支架在使用期间的稳定性[2]。
2.4 实施支架预压和检测
第一，进行支架加载前，需要进行各项测量准备工作，确保所有结构部位都符合工程设计要求。现场设置9 个观测点（观测点主要设置在支座中心线和跨距中间位置），由专业技术人员进行观测管理，随时注意支架结构是否存在沉降问题，以便及时采取合理有效的应对措施。
第二，合理堆载。堆载过程中需要加强观测工作，以便及时掌握基础沉降、变形位移以及节点的施工状态，分析架体是否存在变形的情况。技术人员需要对现场观测数据进行分析，掌握变形及位移的相关参数，并与标准数据进行对比，如果超出该标准，应该采取有效的处理措施，并及时校准，以保证结构的安全性。同时，需要按照堆载施工要求开展堆载作业，在堆载第一天进行2 次标高连续性检测，第二天进行1 次检测。经过连续两天的堆载作业后，如果沉降量在3mm 以下，说明整体结构稳定性良好，否则应根据需要进行现场检测和调整。
第三，合理卸载。完成满堂支架的卸载作业后，需要进行标高检测，确保支架卸载后的高程符合技术标准。此外，还需要计算支架的非弹性变形参数，以便进一步了解支架在施工过程中的变形情况。为了确保支架拆除后的浇筑施工能够达到工程要求，需要严格执行设计方案中的要求，并加强对现场施工各个参数的检测和控制，包括支架的预拱度、高程、水平度等方面的检测和控制。通过精确测量和调整，确保支架的预拱度符合标准，从而保证工程的质量水平。此外，在施工过程中，还需要考虑现场的具体情况，合理预留地基和支架的变形量，以适应现场地质条件和支架材料的特性，保证工程项目整体施工效果的提升。通过合理预留变形量，可以在施工过程中控制支架的变形情况，确保结构的稳定性。
2.5 保证支架预拱度合格
在主箱梁结构的现场施工阶段，通常不需要设置预拱度。一般情况下，主箱梁混凝土浇筑施工完成后，施工人员需要确保主箱梁的线形符合规定的要求，满足质量指标的规范。在实际施工中，施工人员需要严格控制支架的弹性变形，并深入分析各种因素，结合具体现场情况，确保支架的预拱度在合理范围内。施工人员需要根据现场施工要求，合理计算各个点位的预拱度，并根据预留变形量和设定的预拱度，组织现场施工，确保预拱度的最大值出现在跨中位置。同时，对于主箱梁结构，施工人员还需要进行二次抛物线形式的分析，以确保主箱梁的线形符合要求。在实际操作中，施工人员需要严格执行施工方案，按照工程设计和规范要求进行施工。需要密切监控支架的变形情况，并随时调整和控制支架的状态，确保预拱度的形成符合设计要求。此外，还需要对施工现场进行质量监督，进行必要的检测和测量工作，以验证支架的质量和稳定性[3]。
2.6 计算和控制支架沉降量
支架沉降量参数是反映支架结构质量和性能的重要指标，因此在施工过程中需要采取一系列监测措施监控其变化情况[4]。同时，需要根据实际数据进行合理的计算和分析，以确保监测结果的科学性和准确性。
第一，进行预压荷载之前，需要根据现场情况采取适当的处理措施，确保施工条件良好，并记录各项技术参数。在施加荷载的过程中进行全面监控，及时掌握现场的施工数据信息。每一项技术参数都要仔细记录，以便后续的质量分析和监督管理。
第二，完成所有荷载施加后，需要进行测量和监测工作，及时获取现场的施工数据。特别是在前24 小时内，需要对所有监测点位的沉降值进行监测，确保其符合要求，一般要求平均沉降值在1mm 以下。在72 小时内，所有监测点位的沉降值在5mm 以内，方可判定为合格。
第三，需要对各个支架结构的预压情况进行细致分析，确保预压力处于合理范围之内。只有预压情况符合要求，才能进行支架卸载工作。卸载完成后，需要对现场进行全面的检查，以确保支架结构的性能和质量符合规定要求。
3 满堂支架施工质量与安全管控
3.1 落实各项质量管控措施
在公路桥梁项目施工中，采用盘扣式满堂支架进行现浇箱梁施工，为了确保工程的质量合格，应该做好下述质量保障措施：
第一，材料的质量、规格和承载能力直接影响支架的稳定性。在检查过程中，需要仔细检查材料的外观质量，如是否有裂纹、变形等缺陷，以及规格是否符合设计要求。此外，需对材料的承载能力进行测试和评估，确保其能够满足设计荷载要求，以确保支架的稳定性和可靠性，避免在施工过程中出现意外情况和质量问题。
第二，在满堂支架的搭设过程中，需要严格控制施工工艺和操作规程，以确保每一步骤均能正确执行。首先，根据设计要求确定支架的搭设高度、位置和布置方式。其次，对支架进行精确测量和调整，确保其水平度、垂直度和平整度符合要求。在搭设过程中，要注意遵守操作规程，正确安装和连接支架的各个部件，确保其牢固、稳定。最后，要注意支架的固定和加固，采取适当的支撑和加强措施，以提高支架的承载能力和稳定性。
第三，进行连接和固定时，需要使用专用的连接件和固定装置，以确保支架各个部分之间的连接牢固、可靠。连接件的选择应符合设计要求，并具备足够的强度和承载能力，以承受施工和使用阶段的荷载。固定装置应适用于不同的支架类型和材料，采用合适的方法和工艺进行固定，以保证支架的稳定性和整体刚度[5-6]。
第四，搭设满堂支架后，进行荷载测试和监测是保证支架结构质量的重要步骤。通过施加预定荷载并进行监测，检查支架的变形情况，确定支架结构能否承受设计荷载并保持稳定。在荷载测试过程中，应按照设计要求施加荷载，并利用专业的测量仪器和监测系统对支架的位移、变形等参数进行实时监测和记录。之后需要将监测结果与设计规定进行对比分析，若发现支架结构在荷载作用下的变形异常或变形超过规定范围，应及时采取相应的补救措施，如加固支架、调整荷载分配等，以保证支架结构的稳定性。
3.2 加强现场安全防护管理
盘扣式满堂支架现场施工具有较高的复杂性，为提高工程的安全性和施工质量，应采取以下安全保障措施。
第一，施工人员需具备较高的专业素质，必须经考核合格才能上岗。
第二，现场施工高度超过2m 的情况下，所有施工人员都要佩戴好安全防护用具，如系好安全带、戴好安全帽等。高空作业人员需要将安全带挂在立杆上，禁止挂在斜杆上，以免发生安全事故。
第三，脚手架、斜杆、加固件等各个结构部件可以同时进行搭设。脚手架结构表面的木板在搭设过程中，应达到牢固、稳定、严密的效果。如果现场施工中发现操作面和地面净空距离在3m 以上，应设置安全网，并进行固定处理。
第四，现场施工如果遇到恶劣天气，如大风、降雨、降雪等，禁止开展高空支架的搭设及拆除作业，并且应设置必要的防滑设施、及时处理积雪。
第五，施工荷载必须在合理范围内，避免出现超载的情况。
第六，拆除工作开始前，需要对现场进行全面的检查，经检查合格才能拆除[7-8]。同时，支架拆除工作之前，要对表面进行全面的清洁处理，保证不存在杂物、工具或者材料等才能进行拆除。
第七，脚手架拆除之后，各个部件应安全平稳地运送到地面，禁止出现抛投等情况。
4 结语
桥梁是我国重要的交通基础设施，对现代交通事业的发展有重要的推动作用。此类工程具有较高的复杂性，对现场施工技术和安全方面的要求极高，将满堂支架施工技术合理应用于桥梁工程，能够有效提高施工质量、降低施工成本。为有效发挥该技术的作用，在施工阶段，应加强各个环节的管控，确保每个结构部件的尺寸和性能符合工程要求，以切实提升桥梁工程的安全性和稳定性。
