马 文
(大同市二院建筑设计研究有限责任公司，山西大同 037006)
1 概述
房屋裂缝是建筑质量通病中一个量大面广的问题，是较难克服的质量通病之一，也是长期困扰工程技术人员的一个技术难题。裂缝不仅影响美观，引起钢筋腐蚀，影响构件耐久性，严重的裂缝还会危害建筑结构的安全。住宅工程发生裂缝后，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。是一个急需改善和解决的问题。钢筋混凝土的裂缝，重在预防控制。
2 工程实例
某小区某幢住宅楼为18层住宅楼，基础采用钢筋混凝土筏板基础，现浇楼板厚度大致为100 mm～120 mm，配置双层钢筋，板底设计配筋一般为φ8@150，板面的负筋采用分离式配筋方式，设计配筋为φ10@150～φ12@150，混凝土设计强度等级为C20，该工程交付使用后业主进户开始装修，结果发现房屋均有不同程度的裂缝。绝大多数裂缝发生在客厅和卧室的中部南北向和东西向通长裂缝。一些裂缝在房屋平面阳角和埋设电缆管线部位的斜裂缝。还有比较普遍的是地下室混凝土墙表面产生的贯穿性裂缝。
3 裂缝原因
混凝土是一种非匀质脆性材料，由骨料、水泥以及气体和水组成，在温度和湿度变化的条件下，硬化、收缩会产生体积变形。水泥收缩大而骨料收缩小，材料的变形是不一致的，材料之间相互约束而产生应力。造成骨料与水泥粘结面出现肉眼看不见的细微裂缝，这些裂缝在荷载的作用下开始扩展，并且相互窜通，这就是大多数裂缝产生的主要原因。
地下室墙体产生裂缝的原因有混凝土收缩产生的垂直裂缝，还有施工工艺不当造成的不规则裂缝，设计上配筋不当，墙体尺寸控制不好与薄弱部位考虑不周，混凝土坍落度不当及砂石质量不好，施工中混凝土振捣不密实、养护不好等。
楼板裂缝产生的原因主要有以下几个方面:
1)施工过程中，材料的垂直运输采用移动式塔吊时吊卸材料的动力超载，使楼板跨中受荷而产生的相互串通裂缝。
2)模板支撑系统数量不足。施工单位为了节约成本，各楼之间模板支撑相互调用周转，使得拆模时间过早，混凝土强度不足而在根部产生的裂缝。
3)混凝土养护没有达到设计要求，比如不定时、养护时间不足，养护时间不足使混凝土的收缩率增大。
4)施工中楼板厚度施工偏差较大，如楼板中部未设置标高控制点。楼板厚度减少10 mm～20 mm的状况也是很常见的，这样10 mm～20 mm的减少未达到设计要求，这样产生的裂缝对楼板的受力会是致命的。
5)钢筋摆放位置达不到设计要求。实际施工过程中钢筋马凳数量不足，间距较大，在浇筑混凝土时负弯矩钢筋范围不可避免的遭人员踩踏，使钢筋下陷，板面钢筋的受力高度达不到设计要求，楼板的强度未达到设计要求，这种情况楼板四角的顶面裂缝就不可避免了。
6)材料的选用在混凝土中砂石是比较难控制的，如果取用的是海砂就需要控制海砂的氯盐的含量。海砂含泥量低，粒形好，细度均匀，适合配制混凝土，然而海砂含有较高的氯盐、贝壳、轻物质等有害成分，未经净化处理的海砂容易造成混凝土中钢筋过早锈蚀，使得混凝土无法包裹钢筋，产生混凝土脱落，钢筋外露，建筑从墙到板产生普遍的裂缝，给建筑工程埋下严重的安全隐患。
4 裂缝的控制
针对裂缝产生的原因，采取相应的控制措施，可以避免裂缝、控制裂缝，消除结构的不安全因素。有以下几条控制措施:1)设计楼板时，尽量采用强度较大的Ⅲ级钢筋。此种钢筋刚度较大，可以较好地避免浇筑混凝土时发生人员踩踏钢筋下陷的现象。减小混凝土的水灰比和坍落度，加强对商品混凝土的坍落度的检查。2)材料垂直运输时要采用井架，要有装卸制度，材料的平面运输不能超载，材料的堆放应靠近承重墙两侧，且高度不能超过500 mm。3)合理安排工期，严格施工操作程序，不盲目赶工期，现场须配足周转的模板，在结构凝结硬化强度达到设计强度的80%以上保证安全的前提下，模板才可以相互调用周转。模板支撑系统要严格按照操作规程进行，不能为减少模板的用量而随意放大支撑立杆的间距。4)为了保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须设专人对混凝土进行养护，针对工程特点对不同的部位采取相应的养护方法，如对梁、板等水平构件采用覆盖浇水养护，对于混凝土柱采用薄膜布养护，对于墙体混凝土采用薄膜养生液养护等。5)施工中楼板及墙体厚度的偏差一定要很好的控制，钢筋的摆放位置、保护层厚度要达到设计要求，严禁管线集中。对于管线交叉较密集部位，加设钢筋网片，对房屋四角加设放射钢筋。
5 结语
通过采取控制施工荷载，采用足够的模板支撑数量，加强养护，严格拆模时间，薄弱部位增加钢筋网片等措施后，裂缝是完全可以控制和避免的。目前的工程中大部分裂缝并不影响结构安全，但凡出现了裂缝必须引起重视，观察裂缝运动的变化趋势。根据不同情况作必要的处理，以确保工程交付使用后是100%安全的，这是建筑从业人员的义务和责任。
