王鹤天
摘要：在人们日常的生活中电动自行车是一项十分便捷的出行工具，具备很高的实用性和节约环保性等优点。伴随着电动自行车在社会中占有量的不断提升，其生产过程也更快，与此同时也出现了很多劣质产品，致使电动自行车在应用中出现自燃和火灾等不良问题。另外，在人们日常应用过程中对于电动自行车的维护工作存在不规范问题，致使有关火灾问题出现。因此，必须要把控电动自行车火灾事故的发生，并结合其出现的火灾原因进行有关调查工作的开展，从而提高电动自行车火灾预防水平。
关键词：电动自行车;火灾调查;难点;控制要点
1 引言
我国是生产电动自行车的大国，该行业对于我国能源发展战略的储备工作具有一定的推动作用，其虽然为人们提供了出行方便，但是因为其设计过程中缺少一定的消防意识观念，所以其常会出现火灾事故。现阶段，我国电动自行车的人均占有率不断增加，但是并未出台相关的产业规范及应用规范等，一旦购买劣质产品，就会给车主出行安全埋下一定的消防安全隐患。当前相关电动自行车火灾的分析主要是集中在电池充电所引发的火灾问题，而国外主要是从其火灾防治角度进行分析，该文主要提出了电动自行车的火灾事故中的调查工作要点内容，希望能够对该行业火灾事故问题的调查工作提供一定的借鉴。
2 电动车火灾事故调查难点
依照《火灾事故调查规定》有关规定和要求，对较大火灾事故，需要消防机构开展调查工作，并形成消防调查报告，对于火灾成因进行具体分析。但是电动自行车火灾很难达到该类标准，基于火灾基层实际调查工作分析，电动自行车火灾成因不能够进入到消防救援的范围。而且由于电动自行车火灾经常发生在居民住宅等人流量较大场所，因为其消防安全控制设置比较差，住宅区域内部消防设施匮乏，没有安装相应的消防装置，致使火灾初期很难得到合理的控制，一旦发生火灾，人们很难逃生，且后果不言而喻，同时因为电动自行车火灾发生具备一定的隐蔽性和突发性，对于电动自行车火灾进行勘察的工作难度很大，在调查的过程中也存在很多难点，其主要体现为充电场所的线路较为复杂，其内部线路很多，勘察现场不具备合理的方式和手段等。该类原因都为后期火灾调查工作及预防措施带来一定的阻碍。此外，因为电动自行车充电区域缺乏统一的控制和管理，使得内部线路过于杂乱无章，部分小区用户常私自接线为电动自行车充电，部分场所之内应用的线路材料也存在不合理等问题，使得有关工作者在整个火灾调查中常受到阻碍和干扰。另外，由于电动自行车外壳材料属于可燃物体，在一定程度上也增加了电动自行车火灾事件调查的难度。
3 电动自行车火灾原因分析
电动自行车在实际应用时，由于其成本比较低，且适应道路性较强，还具备低碳环保的应用优势，所以在人们近距离的出行中具有很高的使用效率及作用。但是由于它的普及速度过快，其产品质量不能够得到更好的保证，常会引发安全问题发生，其中最为频繁的问题就是火灾事故，不但危及人们的生命，还给人们带来巨大的财产损失。电动自行车实际构造材料主要为塑料和橡胶，以及聚氨酯，只要燃烧，该类材料在很短的时间内就会出现很多有害气体，一旦人们吸入就会致使其死亡，依照有关资料显示，火灾事故中窒息死亡整体比例较高。但是由于我国电动自行车引发火灾事故的现象时常发生，常常造成一定量的人员伤亡。因此，根据分析，电动自行车在应用过程中出现的火灾的具体原因为以下几点：
3.1劣质电动自行车流入市场
电动自行车其应用优势较为突出，使其在生产领域中得到了很好的发展，但是因为相关规章制度不能够及时的跟进，使得部分厂商趁其不备进入市场，在生产中偷工减料，电动自行车不能够满足相应的质量标准。该类劣质电动自行车在实际生产中，多为赶工期，使得电气线路敷设不正确，没能依照相关标准要求进行设计。且原材料多为劣质的塑料，致使其在实际应用中，因为线路与车架质量等原因产生自燃的现象，所以，有关人员在进行电动自行车购买过程中，一定要选取质量最佳且具备相应合格证书的产品，不可以贪图一时的便宜选取劣质车辆，从而造成安全隐患，给自身安全和财产带来一定的威胁。
3.2存放场所线路拥挤
电动自行车出现火灾的主要原因中最为常见的就是因为其在存放场所中，出现线路拥挤，以及安全管控措施不足等。由于它的体积较大，应用者因为受到居住环境的影响，不能将其带回家进行充电。因此，常常会选择在小区停放的楼下，也就是集中充电的位置进行停放，由于电动自行车数量不断的增加，其用电量也随之增加，所以原来的线路很难满足当代人们的基本需求，致使私拉线路的问题出现。在该操作中存在很大安全隐患问题，在外裸露线路越多，其线路就会出现拥堵，当出现线路交叉高温时，就可能会引发火灾问题的发生，特别是当遇到雷雨天气，还会产生线路导电问题，引发重大火灾事件，不但会造成电动自行车损失，还会威胁小区居民的生命安全。因此，对小区私拉线路的情况应尽心及时的治理，并严控车棚停车的数量，要多增设停车点，以便供人们可以进行电动自行车停放及充电的基本需求。
3.3蓄电池与充电器故障
据相关数据进行统计，我们不难发现在具体的火灾事故发生过程中，其主要原因就是因为蓄电池与充电器出现故障，引发电动自行车出现火灾的比例更高，在其具体应用中，蓄电池与充电器是其动力的主要提供者，同时也是其交流电所接触的主要部件，所以在应用电动自行车中其具备一定的作用和意义，一旦出现线路故障或是老化问题，就会引发一定的火灾事故。所以，我们应对电动自行车蓄电池与充电器进行检测，一旦发现问题，要选择具备专业技能的厂家进行维修，并对老化线路给予及时更新，保证其应用的安全性。此外，在对电动自行车电池充电过程中，还应选取质地柔软和绝缘性良好的线路，避免线路出现磨损，影响线径传输电量的基本需求，同时我们要格外注意，不能够出现私自拉线或是乱接线路的问题发生。
4 电动自行车火灾调查技术控制要点
4.1火灾现场外围勘验
在对电动自行车火灾现场进行勘测时，主要分为环境和初步，以及细项和专项的勘测等几部分内容，可以通过对火灾现场的勘测，查找起火具体的原因和部位。在电动自行车火灾现场的勘测中，应对其技术部件或是充电器等残留物进行勘验，还应依照电动自行车空间立体的交融，在结合事故点进行鉴定，查找起火的原因，判断电动自行车火灾问题的主体责任，对防治策略提供一定的依据。同时，火灾现场在对环境勘测时，其主要是对其与周围事物之间的关系进行判定，并为勘测区域选取最佳的勘验区，对现场相关状况的证据可靠性进行验证，并对起火痕迹进行保护。此外，对火灾现场外部勘验工作主要包含地形和天气的观察，以及可燃气体和周围其他环境的观察，同时还应对电动自行车线路状况进行分析和观测等。外围的勘测工作是确定起火范围和原因，不论是其发生在家中，还是途中，火灾调查人员应及时赶到现场对火场范围进行确定，该区域的往来人员过于密集，所以应及时的封锁现场，避免破坏火灾外围现场的痕迹。
4.2询问电动自行车持有者
在进行火灾事故调查过程中，对电动自行车购买人员信息的调查是一项很重要的内容。其具体分析如下：首先，调查人员要对电动自行车持有者做好询问工作，检查电动自行车是不是具备合格证书和是否是正规厂家出售，待其检查工作完成后，方可对因为假冒伪劣等不良产品造成的火灾事故进行排查。其次，有关火灾调查人员也要对电动自行车生产的批次做好检查，判定其是不是在应用期限内。同时因为车体一旦被焚烧，其损害性比较大，很难判定其是不是因为线路老化致使失火问题，但是可以依照电动自行车生产的批次进行判断，分析其火灾问题是不是因为电动自行车应用时间过长，还是线路老化等安全问题所引发的。
4.3询问蓄电池的日常使用情况
电动自行车在实际应用过程中充电是其最基础的内容之一，应用者应依照有关规定和标准进行合理的充电，要确定其是否应在电量完全耗尽后，还是在充电过程中存在中断等不良现象，该类状况是火灾调查工作人员应向使用者询问的主要内容，判断其在充电过程中有没有受到其他因素的影响。并利用询问的详细内容，判断出火灾事故出现是否与电动自行车电池的应用有关。
4.4电动自行车场所勘验
对火灾现场进行初步勘测的主要目的就是先要通过对整个现场的火势及蔓延的线路进行合理的判断，并根据起火点的位置火势进行下一步的重点勘测。一般情况下，电动自行车发生火灾现场常常是因为其停放的场所和集中充电造成，但是电动自行车其外壳材质属于高分子的可燃物体，是造成火灾蔓延快速的主要途径，同时一旦电动自行车起火常会引燃现场周围的电动自行车，从而发生电动自行车被烧毁的现象，还可以通过对电动自行车烧毁的具体程度进行观察，通过车架变色状况进行火灾蔓延速度及方向的判定。此外，要对起火现场中的地面进行合理的勘验，要观察整个地面和粘连起火后残留物具体的烧毁状况，通过电动自行车残留物综合性反应判定火灾蔓延的位置和方向。
5 结语
总而言之，对电动自行车存在的安全隐患问题，广大应用者应具备一定的自我保护控制意识，在选择购买该类产品时要注重其质量，并检查其是否具备安全防伪的标识，确定其是不是正规厂家生产，要对其进行技术审核，同时在应用中还要规范其操作能力，在进行充电时要依照说明书中的正确方式进行，保证其充电时间的充足性，还应在最佳的环境或是地点给予充电，避免和预防火灾事件的发生。此外，在应用电动自行车期间，还应注重对其进行维护和保养，一旦发现问题应及时的进行合理维护，确保和提高电动自行车应用的安全和稳定性。
参考文献：
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