李 跃 武
(山西晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)
0 引言
桥梁高墩的施工方式属于高空作业，该结构部分的截面积比较小、墩身高，这就大大提升了桥梁高墩施工中的可控标准，对于该结构部分的接缝有着更高的要求，必须确保该部分结构中不能存在除了接缝之外的质量薄弱部分。桥梁高墩施工的方式属于平行施工，这就必须要加大施工机械设备的投入，而施工的难度也非常高。因此，在施工中应该加强施工难点的控制，制定非常严格的施工计划，全面提升桥梁高墩工程的质量。
由于桥梁高墩是高空作业，截面相对面积较小、墩身高，使得高墩柱施工有严格的要求。
1 工程案例
某桥梁的设计总长度为2.247 km，桥梁主体结构的承载部分为混凝土拱肋，设计轴线为悬链。桥梁表面设计为纵向12.4 m跨径小T梁与横向的盖梁用浇筑的方式形成一个连续的整体结构。桥墩的结构形式为矩形，钻孔灌注桩作为桩体结构形式，桥墩设计高度为36 m～50 m之间，桥梁的四周设计为R=75 cm的倒角，根据工程的实际需要将墩顶部的圆弧线加大，保证其与底部的宽度一致。
2 桥梁高墩施工中的重点部分
2.1 施工工艺流程
桥梁高墩的具体施工过程为：施工准备→测量放样→桩顶凿毛→钢筋制作和安装→立模板→浇筑混凝土→拆模、养护[1]。
2.2 施工要点
2.2.1测量放样
施工开始之前，需要准确的进行测量放样，其中包括墩柱结构以及中线，并且还要保证墩柱的前后、左右的边缘距离中心线位置的尺寸误差控制在10 mm以下，断面偏差不能大于±5 mm，墩柱的整体高度方向上的倾斜度不能大于整体高度的1/3 000且不能超出30 mm。
2.2.2桩顶凿毛
施工前要采用水冲洗的方式来保证桩基顶部的清洁度，同时将结构线内部的混凝土浮浆清理干净，连接处的钢筋也要做表面处理。
2.2.3支架搭设与验算
1)脚手架搭设时，基础位置上牢固稳定，并且其能够满足工程施工需要，各方面的技术条件都要符合标准，否则不予施工。
2)搭设的过程中应该沿着墩柱搭设碗扣支架，如果有底部托架，托架应该设置在枕木或者是浇筑的承台结构上。
3)脚手架的结构尺寸要满足工程的要求，根据需要在立柱位置上设置连接横撑，还要根据要求适当设置剪力支撑结构，与水平方向呈45°角；立杆的横向间距保持在1.4 m左右。
4)为了充分的保证脚手架具备施工所要求的强度和刚度，设计人员要进行强度计算。根据实践经验可以发现，脚手架的底部受力较大，计算中要格外注意该部分结构。计算的过程中，首先要充分的考虑到稳定载荷以及变动载荷，其次就是要考虑到施工所在位置中的河流冲刷载荷，保证结构稳定性可以满足这些方面的要求。
2.2.4钢筋工程
直接搭设满足要求后就能进行钢筋绑扎。
1)钢筋制作以及下料都是在加工厂来进行的，然后将其用途、位置等信息标注清楚运输到施工场地内，严禁将质量不达标的钢筋使用到工程中。
2)钢筋抵达后，就要进行绑扎与焊接。Φ25 mm以下钢筋进行绑扎，而Φ25 mm以上则使用焊接连接的方式。主筋部分的钢筋应该采用滚扎的方式制作螺纹端头，侧面需要使用垫块来进行保护，保证钢筋的质量符合工程的需要。对于焊接连接的钢筋，焊接部分结构应该是交错设置的，保证焊接牢固无缺陷。
3)如果钢筋的长度在6 m以上，应该捆绑在脚手架上，以免其出现弯曲等情况。
2.2.5立模板
1)模板是施工中的关键结构，桥梁高墩工程中通常选择使用的是钢模板，两块半圆形的拼接制作，根据工程结构、尺寸的不同选择不同型式的模板。根据本次工程的具体要求选择使用整体结构的钢模板，一次拼装完成，保证结构具备较强的结构稳定性。模板的拼装中，所有的连接部分都要保证螺栓拧紧，不存在任何松动的情况。
2)通常情况下，桥梁高墩工程中的钢模板都是使用吊车来进行安装的，吊装过程中，需要在模板的中部以及顶部上捆绑上风缆绳，确保其结构尺寸不会因为吊装而改变。
3)模板的表面质量对于工程质量的影响非常大，如果不达标，可以使用清洁剂进行表面清洗，同时要涂刷一层模板漆。
4)模板的位置要满足工程设计的要求，将中心轴线对正并且调整接口位置，确保各项尺寸都符合要求，且安装稳定牢固可靠，不能因为振捣而发生漏浆。
5)模板的安装必须要按照施工顺序来进行，先大后小，同时确保结构尺寸、垂直度满足要求[2]。
6)模板安装完成之后要进行质量检查，特别是接缝位置质量，各个关键位置的螺栓连接也要稳定牢固，同时还要对预埋件的质量和位置进行检查，各个尺寸都要符合设计要求。
2.2.6浇筑混凝土
混凝土的浇筑过程需要进行控制，并且保证墩身表面质量符合要求，确保表层平整、清洁且不存在蜂窝、麻面等缺陷，并且该环节是施工最为关键的一个部分。
1)混凝土搅拌制作前，需要对其各种原料的成分进行测定，保证其原料比例满足要求。拌和前要进行配比数据的优化设置，可以适当的加入一定量的外加剂，从而提升其和易性参数。搅拌完成后，要检测其坍落度，不能超出200 mm，水灰比也要严格的控制。
2)目前大部分的拌和都使用的是大型搅拌机，混凝土的搅拌时间一般为1.5 min，搅拌完成之后要颜色均匀，没有离析或者是泌水的出现。
3)使用混凝土运输车进行运输，并且在道路运输上保持以2 rp/m～4 rp/m的速度进行搅拌，装载量不能超过总容积的2/3。
4)由于桥墩的高度比较高，所以很难及时浇筑完成，通常情况下，施工中进行分层浇筑施工，但是应该尽可能的减少接缝数量，如必须设置接缝，应该保证其严密平整，且质量达标。为了充分的保证连接位置的质量，应该在浇筑前洒水湿润，或者铺设一层水泥砂浆。浇筑时的温度也是影响质量的关键因素，通常需要设定为15 ℃～20 ℃。
5)混凝土的浇筑尽量不要中断，如果因为重大原因不得不中断，要保证后续的浇筑不能在原先浇筑的混凝土初凝后进行，同时根据实际需要预先留出施工缝。
6)浇筑的过程中应该有制定的人员进行质量检查，并且保证各个连接位置的尺寸都符合要求，也不能存在任何的变形或者偏移的情况存在。
7)混凝土浇筑分层进行，每层浇筑厚度保证在30 cm～40 cm范围内。浇筑完成后立即进行振捣，将振捣棒插入到混凝土内部，保证振捣密实，且不存在蜂窝、气泡等影响质量的因素出现[3]。
2.2.7拆模及养护
1)待混凝土的强度满足了设计规定要求的75%后，可以将模板拆除掉，同时确保结构表面不存在任何的破损，模板拆除过程中不能造成其变形，否则影响后续使用。
2)模板拆除后，应该立即在墩柱表面覆盖上一层塑料膜，同时还要定期的对其表面进行喷水养护，以避免墩身出现裂缝而影响结构质量。
3 结语
深入的分析桥梁墩身结构，同时还应该了解各个施工关键环节，严格的控制各个工序的质量，及时的解决施工中所存在的质量问题，全面提升桥梁工程的质量，积极的促进我国桥梁事业快速发展。
[1] 刘恒通.公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].城市道桥与防洪,2015(10):18，103-106.
[2] 冯晶晶.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J].交通世界,2016(26):82-83.
[3] 郑兴海.公路桥梁高墩施工阶段稳定性分析与施工控制技术[J].交通世界,2017(12):116-117.
