移动的散射物对车-车窄带信道特性的影响

车-车通道的特性不同于固定物对移动体通道特性，在车-车通道中，发射器和接收器是移动的且被周围的散射物包围，同时匹配有低仰角通信天线。此外，车-车通道的特性受车辆周围环境和交通路况的影响。对于提出的已有车-车通道模型，没有考虑移动散射物的影响。散射物的移动会影响多普勒谱，因此有必要去解释这种影响。

提出了三维几何传播模型，该模型含有发射器周围静止和移动状态下的散射物，以及车-车通信的窄带多输入多输出接收器。基于此模型，开发了一种窄带多输入多输出的车-车多通道衰落信道的三维参数化模型。从参考模型、相应的空间-时间相关函数和空间-多普勒功率谱密度推导出三维各向异性的散射环境。最后，将理论结果与城市路面和州级公路路面的测量结果相比较。分析和试验获得数据的一致性证实了模型的实用性，表明了移动散射物在传播模型中的重要性。

刊名：IEEE Transactions on Vehicular Technology（英）