基于技术、市场和政策提高重型车辆效率的拖车技术

根据全球交通运输能源气候报告，重型车辆由于较高的燃油消耗率和尾气排放量，已成为全球气候变化最大的载体。而随着各地区经济联系的更加紧密，货物运输量及重型车辆的增长量将会大量增长，这给未来几十年温室效应的控制和节能减排的目标带来前所未有的巨大挑战。

严重的环境威胁和能源危机，使世界上许多国家政府开始采取针对性的政策，来促进燃料节约技术在重型载货车上的使用，如美国政府针对拖车等不同载货车辆制订不同的发动机效率标准和尾气排放标准，并定期进行整车及零部件的监测；欧盟也在积极制定政策措施来推广节能技术。为了在未来的汽车市场继续保持市场份额和竞争力，各厂商也不断推出新的节能减排技术来适应政府的要求，如采用燃油喷射系统、涡轮增压器来改进发动机效率，推动整车空气动力性能的提高，如在重型车辆上加装整流罩、低滚阻轮胎，可有效降低滚动阻力和惯性损耗，以及在汽车零部件上不断应用轻量化技术。这一系列政策措施的实施，促进了先进节能减排技术的推广，降低了拖车的燃油消耗率和尾气排放量。

Benjamin Rodriguez Sharpe. SAE 2014-01-1622.