进入“不惑之年”的雅阁，开始走起了年轻路线，这件事绝对非比寻常。4月16日晚，代表第十代雅阁（ACCORD）“美学、运动、科技”属性的三大全球高能量lP正式揭晓亮相，国际时尚“影后”章子怡、足坛闪耀巨星内马尔和高人气动漫英雄蝙蝠侠，分别中惊艳的亮相将第十代雅阁带进了众多观众视线，充分诠释出第十代雅阁全面激活好奇心的产品魅力。
说起雅阁，自1976年问世到1999年国产，在中高级轿车这个细分市场中其品质销量、口碑取得的成绩大家都是有目共睹的。从“起步就与世界同步”的第六代雅阁开始，每一代雅阁都怀揣着超越自我颠覆过往的变革之心。而第十代雅阁以全新的年轻造型，以及“绝对自信”开发理念并且搭载着Honda最新的汽车技术，重新亮相于众时相信大家会对这个已进入“不惑之年”的潮大叔有了一个全新的认识。
经过全新设计的第十代雅阁，采用了Honda家族风格的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。除了全面年轻化的外观第十代雅阁（ACCORD）内饰同样考究。源自“剧院式”设计灵感，第十代雅阁（ACCORD）实现了视觉品质感与功能性的完美结合。在保证车身高刚性的前提下，A柱后移1OOmm，缩窄20%。让驾驶席视野更加开阔，专为中国消费者开发的全景天窗。营造更加通透的车内采光效果;升级的高效率等离子空气净化系统。则为乘员带来了更加健康舒适的车内环境。
值得一提的是，第十代雅阁的尺寸还是比第九代有了变化，车宽增加10毫米，并且车高降低15毫米，前后轮距分别增加5毫米和20毫米，重心降低10毫米，空力效率提高约3%，所以在操控万面得到了不小的提升。
第十代雅阁所搭载了SPORTTURBO（锐.T动）SPORTHYBRfD（锐·混动）两套动力总成。其中，搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，分别替代上一代雅阁（ACCORD）2.4L和2.0L汽油版车型。同时最大功率和最大扭矩均有提升，实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm; 230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm.与Honda在中国投放的其它涡轮增压发动机不同，第十代雅阁（ACCORD）搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术，包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮。通过调整涡轮叶片角度增大横截面受力面积，使得涡轮响应更加迅速。值得一提的是，260TURBO车型还采用排气端VTEC技术，有效提升了排气效率，推动涡轮转动更早介入、效率更高、有效的缓解低速时的迟滞性。
既然在外观以及内饰的设计上都让第十代雅阁年轻了不少，那么在智能科技方面，其同样走到了科技的前沿。第十代雅阁搭载备升级版智能驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感）、摄像头识别能力和反应速度进步提升。其中HondaSENSING安全超感系统包含Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统。RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。
不仅如此第十代雅阁还首次搭载了MVC 360 全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统。秉承Honda“为了所有人的安全”的理念第十代雅阁（ACCORD）还配备了PUH行人碰撞防护系统，为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。
截止目前作为Honda的全球战略车型，雅阁已经量已经突破2200万辆而每10位雅阁（ACCORD）车主，就有一位来自中国。雅阁（ACCORD）在中国的进化史见证了广汽本田稳健高质成长的20年成为广汽本田“高品质”的代名词。而随着Honda年轻化战略的落地，第十代雅阁无疑是扩大了受众群体，此次新车在外观配置等进行了全方位的升级，为了就是更加迎合年轻消费者的胃口。而起步16.98万元的价格，绝对足以让第十代雅阁迅速成为中级轿车中的必火车型。
