以奔驰AMG、宝马M、奥迪RS为代表的欧洲性能车军团，始终是区别于意大利超跑集团的存在。并无太多惹眼外观的它们在动力、操控上也绝非等闲之辈。因此，一些担心“打砸抢”降临自己头上的低调玩家，更愿意选择这些貌似平凡的实力派。今天，我们要重点介绍的沃尔沃S60 Polestar论名头或许不如“ABB”军团那么响亮，但实力同样不容小觑。
疯狂北极星
沃尔沃S60 Polestar
千万年，它伫立在夜空，坚定地指向那冷幽的北方，只因为，北方有璀璨的光芒。
来自瑞典的沃尔沃总是给人以冷峻、沉稳的品牌印象，就连它的御用改装品牌Polestar(北极星)也是一样。但是在它内心深处的赛车激情一旦迸发出来，依旧会让人热血贲张。根据海外媒体的最新报道，全新沃尔沃S60 Polestar高性能车型在6月16日开幕的瑞典哥德堡市竞赛上首次亮相。
据了解，全新沃尔沃S60 Polestar采用了经过优化的前保险杠，使得本就颇具运动气息的车型更加动感。另外，沃尔沃S60 Polestar的车身高度也有所降低，采用了经过重新调校的运动型悬挂系统，轻量化运动型铝合金轮毂，动感型车身套件。
全新沃尔沃S60 Polestar高性能车型的动力系统将采用一款3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机。截止发稿时相关动力参数并未公布，不过可以肯定的是，S60 Polestar将依旧装备全时四轮驱动系统，这就意味着S60 Polestar将在动力系统大幅提升的同时会保持着极限操控的稳定性。
北极星与沃尔沃
沃尔沃御用改装品牌北极星创建于1996年，厂房建设在瑞典哥德堡“沃尔沃城”以东。同品牌内涵一样，北极星的厂房只是一座方形的两层建筑，显得非常低调。但这里曾诞生过多款驰名于房车锦标赛的车型。国人比较熟悉的是沃尔沃C30 Polestar。该款车型搭载了经过北极星重新调校的2.5L涡轮增压发动机，最高输出功率达到294kW，5秒内时速便可破百。
技术解读——沃尔沃T6
说起直列六缸发动机，大家第一时间都会想到宝马。其实，沃尔沃的直列发动机也是一个经典。沃尔沃的T6发动机所采用的双涡流技术(TwinScroll)可以达到与双涡轮增压器同样的高动力输出，但与前者相比其结构更加简单和紧凑，动力反应也更加迅速。其原理就是将排气管的废气通过两个独立的管道分流而不相互干扰，从而使增压器能够更加高效地利用排放的废气，产生强劲动力，保证低速高扭矩的输出。正因对废气加以高效利用，T6发动机对于尾气的控制极佳，这也与沃尔沃的“DRIVe”的零排放环保战略相吻合。
延伸阅读
新一代宝马M3
在欧洲性能车的领域里，声名显赫的宝马M3即将迎来换代产品。据了解，新一代宝马M3(内部代号F80)预计将在年内亮相。日前，宝马北美公司的高管向外界透露宝马新一代M3将搭载一款全新的直列6缸涡轮增压发动机，但目前不确定是否会采用宝马最新的三涡轮增压技术。由于涡轮技术的采用，新一代宝马M3在动力方面将比采用V8发动机的现款M3的功率增加22kW，最大功率将达到330kW。在外观方面，新一代宝马M3将采用新3系的前脸设计，不仅会加入独特设计的前保险杠和后尾翼等M套件，同时会采用轻量化材料来降低车身重量。
奔驰C63 AMG
2008年诞生的奔驰C63高性能轿车为AMG扬名立万，让宝马M3都不敢再小觑。与新一代宝马M3更多借用涡轮技术相比，尚未到垂直换代周期的C63 AMG还是以粗壮、叛逆、一身蛮力的大块头形象示人。AMG工程师除了决定将一台最大功率达到336kW的6.2L V8发动机塞入C-Class的机舱之外，更针对AMG车系过往表现较弱的操控性注入进行大幅强化。比如不仅对避震器、弹簧、悬挂衬套与防倾杆的设定予以强化，同时还对前悬挂及轮距进行改造，从而成功打造出这部动力操控俱佳的车款。
