蔡治中

摘 要：传统的轨道交通售票模式，多采用人工售票与统计形式，此种方式相对传统，难以满足现代城市轨道交通运行要求。因此，在城市轨道交通发展过程中，逐步引入国外AFC系统，并结合国内轨道交通发展，对该系统进一步优化。

关键词：城市轨道交通;AFC系统新技术;未来展望

城市迅速发展，虽然大众搭乘轨道车辆越来越便捷，但是，大众出行过程中，常遇到车厢拥挤以及换乘、购票充值等多种不便问题。这些问题，在城市轨道交通运行过程中逐渐凸显。问题与不足，如能得到合理解决，能够推动轨道交通发展与进步。基于此，本文结合AFC系统，对AFC系统发展现状进行分析，并结合更多先进技术不断完善轨道交通现有系统存在的问题，只有这样，城市轨道交通才能在社会发展过程中不断完善，为广大出行用户构建良好环境，提高大众出行体验。

1 AFC系统应用现状

对AFC系统进行分析，该系统主要源于计算机、通信与自动化控制技术，在这些技术基础之上构建而成，该系统常应用于城市轨道交通自动化售票，能够解决城市轨道交通售票、检票、收费等多种环节，连接多种设备，具体内容如下图所示：

对国内AFC系统应用加以分析，多个城市逐渐引入AFC系统，并结合国内情况，对系统进行更新与升级，AFC系统在不断完善中获得良好运营能力，大幅度提升国内轨道交通运行便捷性，打造便捷出行环境。

2 AFC系统几大分类

2.1智能IC卡

智能IC卡为微型继承电路制成，根据不同使用要求，此卡可以分为存储卡、逻辑加密与CPU卡，智能IC卡容量大，数据安全性较强，具有抗干扰等多种特点，在智能IC卡使用过程中，可以通过加密逻辑电路，对不同分区与数据进行处理。智能IC卡使用具有诸多优势，但是，该卡极易受到安全性攻击，如受到恶意攻击时很难防控。而CPU智能卡，每个卡的密码不同，具有极大存储空间与数据计算能力，对当前的城市轨道交通AFC系统进行分析，主要应用智能CPU卡，部分区域城市轨道交通IC卡也具有较高使用频率。

2.2二维码技术

二维码技术出现时间相对较晚，但是，自出现后得到广泛应用，在城市轨道交通系统中，为构建便捷出行环境，结合先进技术，城市轨道交通系统中的AFC系统逐渐加入二维码技术，应用二维码技术，具有较高的安全性。二维码需要对图像进行自动识别，多数情况下，二维码被应用于城市轨道交通充值系统。例如，当大众出行过程中，如出现卡内余额不足问题，如果采用传统充值方式，需要在中转过程中滞留，在指定口充值，需消耗大量时间。如果将二维码技术融入城市轨道交通AFC系统中，出行人员只需借助智能客户端，在手机或是其他电子设备上完成充值，此种充值方式相对简单，不需要花费大量时间去指定口充值，对于出行人员来说，此种方式极为便捷。但是，二维码作为一种虚拟媒介，虽然读写与扫描相对简单，却增加数据统计难度，城市轨道交通工作人员，无法正确录入信息，二维码技术应用局限性较大，只能应用于充值，在城市轨道交通中的交票、乘车等方面使用率不是很高，而且很多城市轨道交通开通时间不长，二维码技术没有被引进，此项技术有待进一步完善，只有不断拓展其功能，才能在城市轨道交通系统中发挥应有作用。

2.3手机NFC支付

对手机NFC[1]支付方式进行分析，此种支付方式，主要应用非接触无线通信射频识别技术，在极短时间内与兼容设备进行数据交换、数据识别。此种全新支付方式出现时间并不长，近些年主要出现在国内一线城市。此种支付方式，乘客只需拿着手机，就能够完成支付。但是，该支付方式需要智能设备支持，在老年人中的普及率并不高，对于一些公共场所来说，如出现手机丢失问题，极易出现盗刷等问题，需进一步优化、完善。

3 城市轨道交通AFC系统应用展望

经济迅速发展与进步，城市轨道交通AFC系统得到完善与优化，为进一步满足出行人员需求，需结合先进技术，结合移动支付技术，为出行人员打造良好环境。但是，对当前的AFC系统进行分析，这些新技术多应用于支付系统，对于购票并无较大创新。因此，在迅速发展过程中，应结合先进生物识别技术，如人脸识别、瞳孔识别等生物技术，实现进展“刷脸”，但是，此种方式依旧需要完善，不断完善生物识别点，才能确保生物识别技术有效性，将生物识别技术应用于更多城市轨道交通AFC系统中，打造畅通乘车、出站、购票服务，为出行人员打造良好环境，解决城市轨道交通购票、出站拥堵问题，提高城市出行效率，对城市发展具有重要作用。

结束语

对当前的城市轨道交通售票进行分析，主要分为IC卡、电子车票与二维码等几种形式，多种售票方式有利于完善轨道交通AFC系统，在未来发展中引入生物支付与识别方式，降低城市轨道交通运营成本。城市轨道交通发展极为迅速，大规模城市轨道交通，不仅能解决拥堵问题，更能维护城市稳定运行，对城市发展与建设具有重要意义。因此，应不断结合新技术，优化AFC系统，只有这样，才能进一步提升服务质量，为大众打造便捷出行环境。

参考文献

[1]孙瑞华.多线路共用线路中心在轨道交通AFC系统的应用[C].（天津）仪器仪表创新学术会议论文集2019（06）：78-81.