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奥迪R8 V10限量发售30台
在奥迪发布的新款系列中，奥迪R 8 V10quattro限量版车型无疑十分夺目。据悉，奥迪标志之一的R8 V10quattro即将结束它的最后一段旅程，一个特别版将会这趟旅程画上一个句号。限量版R8 V10 quattro将只生产30台，其将从性能更昂贵的同类产品中挑选出的特色跟一些引人注目的风格结合起来。
承袭了源于赛道科技，奥迪R8 V10拥有引人注目的赛车外观，并时刻透露着勇敢无畏的气息。其空气动力学车身设计灵感，驰聘间运动基因尽显无疑。该车基于V10的入门车型打造，推出硬顶和敞篷两个版本，发动机仍旧是自然吸气V10发动机，并搭配七速S tronic双离合器变速器。其带来的是在3.4秒内完成百公里加速，最高速度可达201mph。敞篷版Spyder稍微慢一点，需要3.5秒完成百公里加速，拥有200mph的最高速度。无论如何，全轮驱动标配。
外观方面，新车整体设计延续了现款的V10车型，不过其提供了3种专属外观和内饰颜色，包括5辆Avus银色搭配黑红内饰、5辆Sonoma绿搭配黑灰内饰、5辆Spyder Mugello蓝色车漆、15辆Mugello蓝色搭配银色内饰，彰显个性豪华气质。此外，该车的发动机盖和翼子板均采用了碳纤维材质，刹车卡钳则涂装为红色。
配置方面，新车将搭载碳纤维外部饰板、碳纤维前摆杆、防光镜盖、20英寸银色铣削工艺轮圈，其中碳纤维前摆杆的减重数据为2kg。动力方面，新车依然搭载5.2L V10发动机，最大功率419kW（570马力），最大扭矩550Nm，传动匹配7速双离合变速箱，并且新车还配备了quattro四驱系统。
新款SQ7、SQ8
与此同时，奥迪还发布了新款欧版SQ7和SQ8车型官图。新车最大的变化在于动力系统换装为4.0T双涡轮增压V8 TFSI汽油发动机，根据海外媒体消息，两款新车都将于今年秋季在海外上市。
作为年度改款车型，全新SQ7和SQ8在外观造型上延续了新款Q7和Q8 S-line的设计风格，依然采用家族最新的八边形中网，中网边缘由银色饰条进行包裹，中网上镶嵌有标明身份的SQ7&SQ8徽标。前包围设计更加立体，进气格栅更加扁平化，内部的双垂饰条较现款的单垂直饰条显得更精致。
车身侧面，整体线条并无明显变化，依然采用高腰线设计。新款SQ7采用20英寸轮毂（最大可提供22英寸），新款SQ8则采用21英寸轮毂（最大可提供23英寸）。
车身尾部变化较大，采用了全新的横向LED尾灯组，内部LED灯排列成斜杠状，点亮后效果明显。中部的贯穿式金属饰条则进一步增加了精致感。下方同样采用了贯穿式金属饰条装饰，下方的双边共四出排气设置是尾部与普通Q7&Q8最大的区别。同样，象征身份的SQ7&SQ8徽标镶嵌在左尾灯下方。
内饰部分，新款SQ7与SQ8的变化多在细节处，比如在材质的选择上更加考究，用碳纤维纹路饰条代替了拉丝铝饰板。
要让自重超过两吨的SQ7和SQ8更加Sport，那幺强大的动力总成尤为重要，两款新车都搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率373kW（507PS），峰值770N·m，相比此前的4.0T柴油发动机所提供的320kW（435PS）强劲不少，新款SQ7与SQ8的0-100km/h加速时间也由现款的4.8秒提升到4.1秒。变速箱目前尚未得知是否沿用现款八速Tiptronic自动变速箱，个人推测应该不会变。在操控性上，为了保证超过两吨的大块头足够灵活，SQ7与SQ8都搭载了全轮转向系统，进一步提升了操控的灵活度和行车舒适性。
随着全球范围内汽车市场竞争的日趋激烈，单纯的柴油发动机显然无法满足不同国家的国情，早在今年年初，现款SQ7和SQ8为适应美国市场，就考虑过换装汽油引擎，可以看出奥迪对市场的细心考量。
