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战斗机

第一名F-22战斗机35 294美元(约23万元人民币)

每小时飞行成本最贵的是F-22战斗机,之所以这幺贵,是因为很大一部分的钱都花在了维护它的隐身涂层上。F-22战斗机采用的隐身涂层很容易在飞行中剥离或出现裂缝,需要不间断地维护,才能保证F-22战斗机一直处于隐身战备状态,这种维护成本高昂而且非常耗时。

第二名F-15D战斗机21 117美元(约13.7万元人民币)

F-15D战斗机作为F-15C战斗机的同型双座型,常被用于换装训练,消耗了大量机身寿命,机身老化必然导致维护成本上升。

第三名F-15C战斗机20 792美元(约13.5万元人民币)

F-15C战斗机同样受老化问题的影响,还曾在服役中发生过机头折断而坠毁的恶性事故。F-15C战斗机飞行成本略低于F-15D战斗机的原因可能是机队平均机龄要比F-15D战斗机小一些。

第四名F-35A战斗机17 243美元(约11.2万元人民币)

同样作为隐身战斗机,F-35A战斗机比起F-22战斗机来,费用要低不少。这不仅因为F-35A战斗机的设计让它的操作成本低,还因为它使用了新型隐身涂层——由洛马公司研制的隐身涂层,这种涂层不但大大增强了耐用性,还降低了维护成本,据说F-22战斗机以后也将升级为这种便宜好用的涂层。

轰炸机

第一名B-2A“幽灵”隐身轰炸机58 621美元(约38.2万元人民币)

B-2A“幽灵”隐身轰炸机和F-22战斗机一样存在隐身涂层的维护难题。而且,它的隐身涂层维护还要在恒温恒湿的专用机库中进行,耗时耗力更耗金钱。再加上它执行的往往都是远途飞行任务,一起一落可能几百万美元就没了。

第二名B-1B轰炸机37 917美元(约25万元人民币)

第三名B-52轰炸机32 569美元(约21万元人民币)

相比之下,非隐身的B-1B轰炸机和B-52轰炸机的费用就要少一些,几乎跟F-22战斗机差不多。已经服役几十年的B-52轰炸机虽有8台发动机,但飞行成本却是这3种轰炸机中最低的,实在是“吃得少、长得快、惹人爱”。

直升机

直升机中,“海上种马”家族的CH-53E/MH-53E直升机每小时飞行费用最高,超过了23 560美元(约15万元人民币),比不少战斗机都要高得多;V-22倾转旋翼机的开销紧随其后,不过海军和空军版本的差别较大,空军的CV-22型号每小时成本与CH-53E/MH-53E直升机差不多,海军的MV-22型号则只要14 218美元(约9万元人民币)。

小军迷们最熟悉的“黑鹰”系列直升机的花费相差较大,越老的型号价格越贵,如UH-60A型号每小时达6 304美元(约4万元人民币);越新的版本开销越小,如最新的UH-60M型号只需要3 855美元(约2.5万元人民币)。

飞行成本最高和最低的飞机

看了以上的花费,如果你以为美军飞行成本最高的飞机非B-2A“幽灵”隐身轰炸机莫属,那你就猜错了。

飞行成本最高

美军飞行成本最高的是E-4B空中指挥机,每小时的花费高达74 050美元(约48万元人民币)!

该机是用波音747-200改装的“末日飞机”,一旦发生核战争或者国家紧急状况时,美国总统及政府官员将会登上E-4B空中指挥机,它便摇身一变,成为美国总统的空中指挥中心。

飞行成本最低

MQ-1B“捕食者”无人机每小时只需452美元(约3 000元人民币),MQ-9A“死神”无人机每小时只需486美元(约3 000元人民币),但美军“飞行成本最低”的飞机这个称号还轮不到它俩,还有更低的。

T-41D和T-53A初级教练机的飞行成本低得吓人,每小时只需26美元,换算成人民币也只有100多元!

为什幺这幺便宜?

因为T-41D初级教练机就是塞斯纳C-172型飞机的军用型,T-53A初级教练机就是西锐SR-20型飞机的军用型,两机都是着名的轻型通航飞机,原本就以便宜、耐用、好维护闻名,都安装了省油的活塞汽油发动机。所以T-41D和T-53A初级教练机的飞行成本中去掉维护和折旧费用后就基本是油钱了,没有太多其他方面的花费,自然就摘下了美军“飞行成本最低”飞机的桂冠。